国际贸易学第十章货物运输ppt课件.ppt

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1、第十章国际货物运输本章主要内容国际货物运输方式运输单据合同中的交货条款第一节运输方式一、海洋运输海洋运输的特点：运量大，运费低，航道四通八达；速度慢，风险大。海洋运输的方式：（1）班轮运输（2）租船运输国际贸易中最常用的运输方式（一）班轮运输linertransport1、含义又称“定期船运输”按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序往返运输货物的船舶。适合一般杂货和小额贸易货物运输2、特点四定：固定航线、固定航期、固定停靠港口、固定费率两管：管装、管卸承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的提单背面条款为依据,并受国际公约制约3、承运人责任期间：托运人（

2、Shipper)承运人(Carrier)杂货班轮：船舷至船舷或钩至钩集装箱班轮：接受货物----交付货物（二）租船运输又称“不定期船运输”租船人向船东租赁船只运输货物航行时间、航线、停靠港口和运费都不固定，由双方临时议定1、定程租船(VoyageCharter,TripCharter)简称“程租船”按航程租赁单程航次租船来回航次租船连续航次租船船东负责将货物运至目的港，负责船舶的营运及费用2、定期租船TimeCharter简称“期租船”按照一定的期限租赁船只，租期可长可短在租船期间内，租船人可掌握并调度船只租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费等由租船人承担船员薪金、伙食费

3、及因保持船舶在租赁期间具有适航性而产生的费用由船东承担3、光船租船(BareBoatCharter)期租船的一种船东不负责提供船员，只是将船交给租方使用由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜在租船市场上较少采用海洋运输运费（一）班轮运费班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liner’sfreighttariff)计算的。班轮运费=基本运费+附加费用1、基本运费确定基本费率的两种运价表A单项费率运价表（标出每一个商品的运费）B等级费率表(20个等级，常用）基本运费的计算标准：（1）按货物的毛重（重量吨，W—1公吨或长吨）（2）按货物的体积（尺码吨，M—1立

4、方米或40立方英尺)重量吨和尺码吨统称运费吨(FreightTon)（3）按货物重量或尺码从高计收(W/M)（4）按货物的FOB总值（A.V.)（5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收(W/MorA.V.)（6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/MplusA.V.)（7）按每件货物作为一个计费单位收费（perunit)（8）临时议定运价(openrate)2、附加费附加费用一般以基本运费的一定百分率计收,也有以每运费吨若干金额为基础计收的。超重附加费超长附加费直航附加费转船附加费港口拥挤附加费港口附加费燃油附加费选择港附加费绕航附加费班轮运费的计算方

5、法采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率采用等级费率表时，基本步骤如下：先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准；再从航线费率表中查出有关货物的基本费率；然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费最后乘以总运费吨3）从价运费：FOB货值乘以规定的百分率计算题1、我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109HK$，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％，试计算：该批货物的运费是多少港元？解：30cm×60cm

6、×50cm=0.09m3，因为0.09>0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09M3来计算运费。代入公式：运费＝计费标准×基本运费×商品数量×（1＋各种附加费率）＝0.09×109×100×（1＋20％＋20％＋10％）＝1471.5（港元）答：该批货物的运费是1471.5港元。计算题2、某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少？（已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元

7、，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％）解：（1）45cm×35cm×25cm=0.0394m3，因为0.0394>0.03，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.0394m3来计算运费。代入公式：单位运费＝计费标准×基本运费×（1＋各种附加费率）＝0.0394×100×（1＋20％＋20％＋10％）＝5.91（美元）（2）应该报的FOB价是：FOB＝CFR－运费＝438－5.91＝432（美元）答：该批货物每箱的运费是23.29美元，应该报的FOB价是414.7美元。（二）程租船运费按租