隧道超前地质预报实施方案改.doc

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1、新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北至平安屯段站前工程HJZQ-6标DIK257+990-DIK259+025马鞍山隧道超前地质预报实施方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司哈佳铁路项目经理部二○一四年十月目录概述11编制依据32工程概况33地质概况34地质复杂程度分级35实施超前地质预报的目的46超前地质预报方案47、工艺流程及操作要点57.1地质调查法67.2加深炮孔探测法78组织机构89质量保证措施89.1地质调查法89.2加深炮孔探测法910安全措施911成果资料编制的内容与要求1012工作制度1113预报成

2、果验证及技术总结1114附表1115超前地质预报实施方专家评估成果12概述隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。通过超前地质预报工作，可以进一步查清因前期地质勘查工作的局限而难以探查的、隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整和优化隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，降低地质灾害发生机率，有效规避工程建设风险，实现铁路工程质量、安全、工期、环境和投资控制

3、目标。超前地质预报是隧道信息化施工中的一个重要环节，被作为一项工序纳入隧道施工过程中。在重点、难点地段的隧道施工坚持先探测再开挖的原则，能最大限度地降低地质灾害发生机率，保证隧道施工人员及设备的安全。第二章1编制依据1.1《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设（2008）105号。1.2《铁路工程物理勘探规范》TB10013-2010J1089-2010。1.3哈佳铁路有关设计文件、技术交底、图纸。1.4与业主签订的承包合同、招投标文件、补遗书和答疑书等。1.5本隧道实施性施工组织设计。2工程概况马鞍山隧道位于依兰

4、县境内。进口里程为DIK257+990，出口里程为DIK259+025，全长1035m，为单洞双线隧道，线间距4.4m～4.496m，隧道最大埋深为62.1m。隧道进口至DIK258+402.337位于直线上，DIK258+402.337至隧道出口位于半径为5000的右偏曲线上。隧道纵坡为单面下坡，坡度为-3‰。3地质概况隧道位于珠山林场内，低山缓坡，地形起伏较大，中间高，两端低。进口山体自然边坡约7°，出口山体自然边坡约5°，树木茂盛，地表多覆盖腐殖土，厚约0.4m。里程DIK258+830处有一条通向倭肯村的北

5、东向山路。隧道区域内地层为第四系上更新统坡洪积层（Q3dl+pl）粉质黏土;下元古界（Pt1）片麻岩。4地质复杂程度分级针对隧道不同段落的地质复杂程度和既有的地质资料，将隧道的地质风险分为以下四级；复杂：存在重大地质灾害隐患的地段，如大型暗河系统，可溶岩与非可溶岩接触带，软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带，特殊地质地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水突泥地段，诱发重大环境地质灾害的地段以及高地应力、瓦斯、天然气问题严重的地段等。较复杂：中型突水突泥地段，较大物探异常地段，断裂带等。中等复

6、杂：水文地质条件较好的地段、小型断层破碎带，发生突水突泥的可能性较小。简单：工程地质条件和水文地质条件较好，发生地质灾害的可能性极小。5实施超前地质预报的目的5.1进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件，指导工程施工的顺利进行。5.2降低地质灾害发生的几率和危害度，为预防隧道涌水、突泥（石）等可能形成的灾害性事故及时提供信息，以指导施工单位安全高效施工，保证工期和质量，避免事故损失，节约投资。5.3为正确选择施工方法、支护措施，优化工程设计及施工方案提供地质依据。6超前地质预报方案根据不同的地质复杂程

7、度分级,针对不同的地质问题,设计院在设计中对逐个隧道风险评估和超前地质预报设计图中，根据地质复杂程度确定了不同的预报方法，预报方法如下：马鞍山隧道设计未纳入高风险隧道设计范围，地质调查法及加深炮孔法贯通全隧道进行预报。马鞍山隧道各里程预报方案长度设计超前预报法频次要求1120m掌子面地质素描全隧道进行地质素描，较复杂地段每个循环进行一次，一般不超过10m。1120m地面地质调查地质调查法工作量同隧道长度5000m加深炮孔每个循环应进行加深炮孔探测，炮眼3～5个，孔深5.0m以上。超前预报工作量统计：地质调查法及加深

8、炮孔法贯通全隧道。7、工艺流程及操作要点地质预报是工程施工的一部分，通过准确的预报可以有效的减小不良地质体对施工安全、进度的影响，因此将采用中长期和短期预报相结合的方法进行，并且相互印证，并和施工方法的选用充分结合，充分发挥信息化施工的特点。地质预报流程见《地质预报方案流程图》。隧道地质条件复杂,并且局部具有地质灾害性质,因此地质预报工作显得非常重要,也得到