养护新技术ppt课件.ppt

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1、公路养护新技术哈尔滨工业大学交通科学与工程学院新技术自动化检测设备管理信息系统预防性养护技术再生技术彩色路面降低热岛效应新材料自动化检测设备公路管理信息系统道路基本信息路况信息交通量信息交通标识标线信息绿化信息照明信息公共交通站点信息地理信息系统决策支持系统以数字化信息管理系统为目标预防性养护的概念预防性养护的作用预防性养护类型预防性养护机械预防性养护实施预防性养护技术预防性养护概念是美国20世纪90年代初提出的，其有别于传统的道路养护理念。预防性养护有两个主要观点:让路面的良好状态保持更长的时间:(KeepingGoodRoadsL

2、ong)在正确的时间，用正确的方法，在正确的路段上进行养护(TheRightTreatment，ontheRightRoad，attheRightTime)。预防性养护的概念预防性养护：在路面状况良好的情况下采取的对现有路面实施的养护策略预防性养护的概念预防性养护的作用预防性养护是在不提高路面结构承载能力的情况下：延迟路面的损坏维持或改善路面现有的行车条件通过延长原有路面的使用寿命来推迟大修时间，减少费用，取得经济效益预防性养护能减少水分进入路面结构内部，可以保护路面，减缓路面的破坏速率；可以部分地改善路面平整度；改善路面抗滑性能；

3、改善路面的外观；对松散类病害具有固结作用。特点：经济效益预防性养护类型（1）雾封层(FogSeal)（2）薄膜封层(MembraneSeal)（3）砂封层(SandySeal)（4）石屑封层(ChipSeal)（5）稀浆封层(SlurrySeal)（6）微表处(Microsurfacing)（7）开普封层(CapeSeal)（8）宏表处(RoadArmor)稀浆封层(SlurrySeal)用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，通过封层车均匀摊铺于路面之

4、上形成的沥青封层。常用厚度3-6mm，不超过10mm。稀浆固化后即可开放交通。筛孔尺寸（mm）不同类型通过各筛孔的百分率（%）ES-1ES-2ES-39.5-1001004.7510095~10070~902.3690~10060~9045~701.1860~9045~7028~500.640~6530~5019~340.325~4218~3012~250.1515~3010~2117~180.07510~205~155~15单层厚度(mm)2.5~34~78~10稀浆封层级配类型ES-1型：用于交通量较低、路面水损较轻微，并有一定

5、程度龟裂、断裂的路面ES-2型：用于交通量中等、路面推移较严重，并伴有其它病害的路面ES-3型：用于交通量较大、路面抗滑性能较差，并伴有其它病害的路面级配类型适用条件具有足够的强度具有良好的整体稳定性路表面较平整、密实、清洁稀浆封层对路面的要求修整原有路面的坑洞清洁路面喷洒粘层油（水泥路面）洒水预湿专用设备施工温度一般控制在10℃以上稀浆封层的施工要求具有良好的抗磨耗、防水性能，与下层粘附力强可明显延长路面使用寿命，寿命—效益比高施工更简便，施工质量更有保障施工速度更快，对交通的影响小稀浆封层的技术特点对路面的准确评价骨料选择及其质量

6、控制稀浆封层混合料的设计乳化沥青的配方和生产工艺施工工艺控制施工现场的技术保障技术关键施工设备与工艺施工设备与工艺摊铺30分钟后初凝、碾压成型施工设备与工艺2001年工程松源G2032002年工程白城一级公路小区道路养护小区道路养护微表处(Microsurfacing)用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，通过封层车均匀摊铺于路面之上形成的沥青封层。主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补轻度车辙，也适用于新建公路的抗滑磨耗层。微表处技术

7、七十年代发明于欧洲，八十年代进入美国。该技术目前已在欧洲、北美等地高等级公路的维修养护中得到了广泛应用。微表处是一种十分有效的路面预防性养护技术。我国从2000年开始进行微表处技术研究和推广应用以来，截止2003年底，微表处罩面面积累积已超过600万m2。仅2004年就达到了700万m2以上。微表处(Microsurfacing)已成功使用微表处的高速公路有：内宜、太旧、沪宁、沈哈高速公路铁岭段、福建泉厦、福泉、沪杭甬、上三、济青等高速公路。江苏、陕西、甘肃、河南、广东等省的高速公路也开始采用微表处进行罩面。微表处(Microsurf

8、acing)（1）快速应用（2）延长路面使用寿命（3）减少交通噪音（4）增加抗滑系数（5）封堵路面空隙（6）消灭松散骨料（7）路面防水（8）节约能源（9）减少标高损失微表处的优点筛孔尺寸（mm）不同类型通过各筛孔的百分率