旋挖桩旁站监理记录

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1、旁站监理记录工程名称:机场路北延工程Ⅵ标段编号:高33℃2011年9月24日,星期六,气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序:北Ⅰ214、213、212旁站监理开始时间:2011年9月24日13:00旁站监理结束时间:2011年9月24日17:30施工情况:采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工5人,灌注正常。监理情况:1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量:搅拌均匀,和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次:182mm(13:20),197mm(

2、13:50),190mm(17:10)4、现场制作并留置试块1组。发现问题:一个工人未佩戴安全帽。处理意见:要求该工人立即佩戴安全帽并对其进行安全教育,该工人已佩戴安全帽。备注:砼标号:水下C25本次混凝土灌注量:9m3质检员:年月日旁站监理人员:年月日本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称:机场路北延工程Ⅵ标段编号:高33℃2011年9月25日,星期日,气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序:北Ⅰ211、209、204、203旁站监理开始时间:2011年9月25日10:30旁站监理结束时间:

3、2011年9月25日18:00施工情况:采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工5人,灌注正常。监理情况:1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量:搅拌均匀,和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次:190mm(11:10),192mm(14:30),188mm(17:40)4、现场制作并留置试块1组。发现问题:处理意见:备注:砼标号:水下C25本次混凝土灌注量:12m3质检员:年月日旁站监理人员:年月日本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存

4、。旁站监理记录工程名称:机场路北延工程Ⅵ标段编号:高33℃2011年9月26日,星期一,气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序:北Ⅰ197、196旁站监理开始时间:2011年9月26日8:30旁站监理结束时间:2011年9月26日11:30施工情况:采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工5人,灌注正常。监理情况:1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量:搅拌均匀,和易性良好。3、现场随机抽测坍落度2次:190mm(11:10),192mm(14:3

5、0)4、现场制作并留置试块1组。发现问题:搅拌前发现水泥取料不够。处理意见:要求工人增加水泥取料并要求严格按照配合比进行搅拌,工人已增加水泥取量。备注:砼标号:水下C25本次混凝土灌注量:6m3质检员:年月日旁站监理人员:年月日本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称:机场路北延工程Ⅵ标段编号:高33℃2011年9月27日,星期二,气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序:北Ⅰ202、195、201、194、200、199、192、193旁站监理开始时间:2011年9月27日5:00旁站监理结束时

6、间:2011年9月27日17:00施工情况:采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工6人,灌注正常。监理情况:1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量:搅拌均匀,和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次:187mm(8:50),194mm(13:20),190mm(15:30)4、现场制作并留置试块1组。发现问题:处理意见:备注:砼标号:水下C25本次混凝土灌注量:24m3质检员:年月日旁站监理人员:年月日本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保

7、存。旁站监理记录工程名称:机场路北延工程Ⅵ标段编号:高32℃2011年9月28日,星期三,气温最气候晴低21℃旁站监理的部位或工序:北Ⅰ171、181、190、182、183、191、198旁站监理开始时间:2011年9月28日6:00旁站监理结束时间:2011年9月27日16:30施工情况:采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工6人,灌注正常。监理情况:1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量:搅拌均匀,和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次:19

8、0mm(9:40),189mm(14:20),190mm(16:00)4、现场制作并留置试块1组。发现问题:两名工人未佩戴安全帽。处理意见:要求这两名工人立即停止作业并戴上安全帽,该工人已佩戴安全帽。备注:砼标号:水下C25本次混凝土灌注量:21m3质检员:年月

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