西成客专(324832)m连续梁满堂支架施工方案.pdf

西成客专(324832)m连续梁满堂支架施工方案.pdf

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1、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯新建西安至成都铁路客运专线陕西段XCZQ-7标段文川河特大桥跨胥惠渠西支渠连续梁满堂支架施工方案编制:审核:中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区二○一三年十二月二十八日1⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯文川河特大桥跨胥惠渠西支渠连续梁满堂支架施工方案一、编制说明:1、为了保证文川河特大桥跨胥惠渠西支渠连续梁施工顺利进行,确保施工

2、过程中人员、机械的安全,特编制此专项方案,以指导现场安全作业。二、编制依据1、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB10110-2011);2、新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段陕西境内施工图《文川河特大桥(32+48+32)m连续梁参考图》(西成客专施桥参09);三、工程概况文川河特大桥第174#~177#墩(设计里程:DgK224+104.94~DgK224+218.64)(32+48+32)m预应力混凝土连续梁。桥位处第175#~176#墩间斜跨湑惠西支渠。连续梁部分位于直线上,连

3、续梁全长为113.7m,梁体混凝土等级为C50,设计最高运行速度250Km/h,地震设防烈度7度区(Ag≤0.1g)。连续梁采用单箱单室截面结构。箱梁截面中心梁高3.25m,顶宽12.2m,底宽5.4m。两侧悬臂长2.75m。箱梁顶板厚度0.30-0.45m,悬臂根部0.65m,底板厚度0.30-2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯0.65m,腹板厚0.50-1.1m。全联在各墩顶位置设置横隔梁,其中边墩墩顶横隔梁宽1.3m主墩墩顶横隔

4、梁宽1.5m,横隔梁均设有过人洞,供检查人员通过。全联连续梁采用整体支架上现浇法施工。四、现浇连续梁支架施工方案本联连续梁采用满堂式支架上现浇施工。支架采用盘扣式支架,在厚C20素混凝土垫层上搭设,直到箱梁梁底。盘扣式脚手架的主要构成由立杆、基础立杆、水平杆、竖向斜杆、水平斜杆、基座、下调基座、可调托撑、扶手、爬梯、销板、连接棒等组成。(1)立杆与基础立杆立杆、基础立杆为整个系统的主要受力构件,依其规格可区分为基础立杆(不含连接棒)及立杆(含连接棒),以四方管连接棒作为立杆连接方式。而基础立杆使用

5、于基座上第一支立杆。立杆、基础立杆上的圆盘间距为500mm;立杆长度有1.0m、1.5m、2.0m、等三种规格,立杆为φ60.2mm,管壁厚为3.1mm(壁厚±0.15mm),材质为Q345B。(2)基座与下调基座基座及下调基座主要都是以套筒方式连接基础立杆(内插式),以达快进组装及调整至任意高度的目的。基座管径为φ60.2mm,厚度为3.1mm(壁厚±0.15mm),材质为Q345,受力轴长为200mm,放置于可调底座上。基座管径为φ60.2mm,3⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

6、精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯厚度为3.1mm(壁厚±0.15mm),材质为Q345;受力轴长有250mm及500mm等两种规格,下调基座是以连接于立杆上方(外插式),主要作用便于立杆调配高度。(3)水平杆与水平斜杆水平杆用于连接各立杆而成一脚手架组,使各立杆间受力平均分布并相互支持,不易产生弯曲变形。水平杆材质为Q235,管径为φ48.2mm,管壁厚为2.75mm(±0.275mm)。水平杆尺寸有0.9m、1.2m、1.5m、等三种规格,而水平斜杆用以固定单组脚手架,使之不致

7、产生扭曲,可增加脚手架的稳定度。水平斜杆之材质为Q235,管径为φ48.2mm,管壁厚为2.75mm(±0.275mm)。水平斜杆尺寸有1.5×1.5m、1.2×1.5m、0.9×1.5m、等三种规格。(4)竖向斜杆竖向斜杆用于承受水平力,分散各脚架之承载重,并可使整座之盘扣架不扭曲变形。竖向斜杆材质为Q235,管径为φ48.2mm,管壁厚为2.75mm(±0.275mm)。竖向斜杆主要之尺寸有0.9×1.5m、0.9×1.2m、1.2×1.5m、1.5×1.5m等四种规格。(5)上、下可调底座主

8、要用于各立杆调整水平、高低。牙管设立冲压点,用以防止螺母松脱并保持牙管与基础立杆或基座连接。牙管规格管径分φ48.2mm,牙管长为600mm,牙管厚为5.0mm(±4⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯0.5mm),材质为Q235,螺母材质为FCD450。上、可调底座的可调整长度范围皆为100mm~500mm。五、盘扣式支撑系统设计盘扣式支架搭设方式为满堂红,从处理后的地面标高处开始搭设,可调往上直到箱梁梁下。架体总体布置

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