涂装车间-砂石桩施工方案.docx

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1、东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车项目-涂装车间、涂装-通廊桩基工程砂石桩施工方案编制人：审核人：批准人：二零一四年一月一、编制依据（1）国家、铁路现行设计规范、施工规范，验收标准和有关规定。（2）设计文件：有关设计图表及工程数量。（3）承发包合同、招投标文件。（4）东风设计研究院有限公司2013年5月提供的《东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车建设项目涂装车间岩土工程勘察报告》。（5）东风设计研究院有限公司2013年8月提供的《东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车建设项目涂装车间基础平面布置图》及设备基础荷载分区图

2、。（6）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）二、工程概况本工程为东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车项目-涂装车间、涂装-总装通廊工程,位于武汉市汉阳区黄金口工业园区内，北邻汉蔡高速公路，东邻武汉市三环线，南邻汉阳大道，涂装车间位于总装车间西侧，焊装车间南侧。本涂装车间由车间主体、生产辅房及烟囱组成。其中车间为主体单层，局部二层建筑，边柱柱顶标高分别14.25m，22.5m；生产辅房均为单层建筑，女儿墙标高5.35-9.85m，烟囱顶标高60m。本工程占地面积24349.36平方米，设计建筑面积为29570

3、.22平方米,其中主车间建筑面积为24325平方米；贴建生产辅房建筑面积为5245.22平方米。三、工程地质通过野外钻探取芯观察，结合原位测试以及室内试验成果，场地岩土的构成特征如下：1、①素填土（Q4ml）：黄褐色、灰褐色等杂色，松散～稍密。由可塑状的粘性土构成，见有少量植物根茎。层厚：0.3～5.9m；2、②-1粉质粘土（Q4al）：灰褐色、黄褐色，可塑。见铁锰质斑点，切面较粗糙。层厚：0.0～3.5m；3、②-2粘土（Q4al）：灰褐色，软塑～可塑。见铁锰质斑点，切面较光滑。层厚：0.8～5.9m；4、②-

4、3粘土（Q4al）：黄褐色、灰褐色，可塑。见铁锰质斑点，切面较光滑。层厚0.7～4.2m；5、③淤泥质粉质粘土（Q4al）：灰褐色、灰色，流塑～软塑；夹少量粉细砂薄层，局部见有淤泥质粘土，含铁锰质氧化物、云母碎片、腐殖物和有机质。层厚：4.0～9.4m；6、④-1粉细砂（Q4al）：灰褐色、灰色，稍密，主要成分为云母及石英，含云母碎片和贝壳碎片，局部见少量粉土。层厚：0.9～7.2m；7、④-2粉细砂（Q4al）：灰褐色、灰色，中密，主要成分为云母及石英，含云母碎片和贝壳碎片，局部见少量粉土。该层未完全揭穿，钻探

5、范围内最大厚度为12.6m；8、④-2a粉质粘土（Q4al）：灰褐色，可塑，含少量铁锰质氧化物，切面较粗糙，土质较均匀，此层仅见于517#钻孔。厚度为1.0m。9、⑤-1强风化泥岩(S2)：褐黄色，强风化状，为中志留系沉积岩层，裂隙较发育，裂隙中有Fe染物薄膜，层理为水平层理，基本保持原岩构造，岩芯用手可捏碎。岩体完整程度为极破碎，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。钻探范围内最大厚度为4.0m；10、⑤-2中等风化泥岩(S2)：褐黄色，中风化，为中志留系沉积岩层，裂隙较发育，裂隙中有Fe染物薄膜，层理为水平层理，

6、基本保持原岩构造，手不可掰断，敲击有清脆回音，岩体完整程度为破碎，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。该层未完全揭穿，钻探范围内最大厚度为3.0m。四、施工技术1)本工程采用沙石土桩，承载力设计值10—12吨。2)沙石土桩桩长4—8米。3)依据图纸要求桩设计承载力10--12吨，因桩机锤自重3.5吨，按牛顿定律换算，提锤3米落锤，承载力在10吨以上。1.复测桩位线工程项目部放线人员依据规划定点将桩位放线完毕，结合勘察资料确定桩长，经监理验线合格后，在施工前，各施工组技术员对所要打的桩位，桩长在进行一遍复测，确认无误

7、后方可进行施工。2.移动桩机就为检查桩机设备工作是否正常，移动桩机就为，准确设置锤出护筒的标记，并在施工过程中随时校核标记。3.锤击成孔在确定所要打的桩位上，使护筒中心与桩位中心位对齐，先用细长锤低落夯击地面，在地面土体中形成一个浅孔，用反压系统将护筒沉至孔底，用吊重球的方法（两个垂直方向）测量护筒垂直度，并通过桩机支腿调整护筒垂直。4.沉护筒至设计标高提高细长锤夯击成孔，将护筒沉至孔底，经反复操作后，将护筒沉至设计标高处。当接近桩底标高时，控制重锤落距，使用水准仪准确定位，将护筒沉至设计标高。5.填料夯击护筒沉

8、至设计标高后，提升重锤高出填料口，进行填料，填桩长的三分之一的填充料，让锤提升3米做自由落体运动，连续锤3次，再将护筒拔至第二个填料口，再进行填料，再夯击填充料。然后将护筒拔起再填料，直至成桩。五、施工工艺及数量1、本工程按建设单位要求采用砂石桩法进行地基处理，砂石桩应采用锤击沉管法施工，且应在厂房基础施工前进行砂石桩的施工。2、砂石桩直径为400mm,桩体材料可采用砂：