桥面系施工工艺.doc

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1、桥面系施工工艺一、工程概况我标段共有大桥7座,中桥3座,分别为驿坝河2#大桥、王家湾白河大桥、大黄院白河大桥、白果树大桥、院子坝中桥、三房院白河大桥、岳家村中桥、川星店中桥、川星店大桥、毛家坪白河大桥,双幅桥梁总长260跨,5649.227延米。二、桥面系施工工艺1、施工顺序施工准备→绑扎横梁及连接头钢筋、安梁底预埋钢板、接预应力束波纹管→穿顶板束钢绞线→安装模板及永久支座→浇注砼→等强(7d以上,90%强度)→按顺序张拉→注浆→封张拉预留槽→绑扎桥面湿接缝钢筋→吊板浇注→施作桥面现浇层→拆除临时支座→检测桥面高程→完成体系转换→施工桥面护栏。2、横梁、连续接头施

2、工每联梁片架设完毕,将梁片端头凿毛,连接墩顶桥梁连续接头段预留钢筋,绑扎现浇横梁及连接头钢筋,钢筋间距严格按照图纸中要求确定,预制箱梁伸出钢筋均采用焊接连接,双面焊缝长度不小于5d,单面不小于10d。钢筋完成后,设置接头板束波纹管并穿束,并安装梁底预留钢板和永久支座。最后安设模板,在日温最低时,浇注连续接头和横梁C50砼。当桥梁连接头砼强度达到45MPa设计张拉强度和7天龄期要求后,按照要求的顺序和步骤,逐孔对称、均匀张拉,详见每座桥《各孔连续施工顺序图》。3、顶板束张拉本桥钢绞线均采用低松弛高强度预应力钢绞线,张拉程序:0—初应力—控制应力σcon,执荷2min

3、锚固。预应力筋张拉时,通过伸长值及张拉力双向控制。张拉采用两端张拉,张拉力必须到位,伸长值误差不得超过设计值±6%,总体张拉顺序为先边跨后中跨,一联多孔时,应从边跨处向中跨方向对称张拉,最后张拉中跨位置各钢束。钢束张拉顺序为T3、T1、T2,逐根对称张拉。预应力筋伸长值的量测,在初应力之后进行,其实际伸长值ΔL应等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值,加上初应力以下的推算伸长值。初始应力推算伸长值可按阶段张拉伸长量计算。顶板束张拉力及伸长量如下表:梁顶板束张拉力及伸长量计算参数控制应力σcon(Mpa)钢绞线弹性模量E(Mpa)松弛率ρ松弛系数ζ管道摩擦系数υ管

4、道偏差系数κ13951950000.0350.30.250.0015 编号规格(mm)长度(m)设计伸长(mm)张拉力P(KN)Pp(KN)两端伸长(mm)T15φS15.26.643976.5974.5647T24φS15.26.643781.2779.64847T34φS15.213.693781.2779.64897说明:钢绞线工作长度两端合计0.6m,P=n*A*σcon,A=140mm²,θ=0,e=2.71828,X孔道长度,预应力管道为直线时Pp=P(1-e-(κX))/(κX),曲线时Pp=P(1-e-(κX+υθ))/(κX+υθ)。张拉时按以下

5、步骤操作:①将锚具的锚环按各根预应力钢材的编号穿入并在两端对号检查,防止其在孔道内交叉扭转,锚具位置应与孔道中心对正。②将夹片依次嵌入预应力钢材之间,随即用手锤轻轻敲击,使其夹紧预应力钢材,但夹片外露长度应整齐一致。③安装千斤顶,将预应力钢材束穿入千斤顶,锚环对中,并将张拉油缸先伸出2—4mm,再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚,将预应力钢材夹紧。为了便于松开销片,工具锚环内壁可涂少量润滑量。④使顶压油缸处于回油状态,向张拉缸供油,开始张拉,同时注意工具锚和工作锚夹片是否保持整齐,以免影响夹持力,张拉至初应力时,做好标记,作为测量伸长值的起点。⑤按规定张拉程序,张拉至

6、规定吨位,并测量预应力钢材的伸长值以校核应力。⑥在保持张拉油缸调压阀口开度不变的情况下向顶压缸供油,直至需要的顶压力,在顶压过程中,如张拉油缸升压超过最大张拉规定时,应使张拉油缸适当降压。⑦在保持继续向顶压油缸供油的情况下,使张拉油缸缓慢回油,完成油缸回油动作。⑧打开顶压阀的回油缸,油泵停车,千斤顶借助其内部回程弹簧作用,顶压活塞自动回程,张拉锚固结束。4、孔道注浆孔道压浆采用C50水泥浆,真空压浆方式,施工步骤如下:①试抽真空:将灌浆阀、排气阀全都关闭,抽真空阀打开;启动真空泵抽真空,观察真空压力表读数,即管内的真空度,当管内的真空度维持在-0.06到-0.1M

7、pa之间时(压力尽量低为好),停泵约l分钟,若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空状态。②搅拌水泥浆:搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机内壁充分湿润,然后正常拌料。将称量好的水(扣除用于溶化减水剂的那部分水)、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机,搅拌2min;将溶于水的减水剂倒入搅拌机中,搅拌3min出料;水泥浆出料后应尽量马上进行泵送,否则要不停地搅拌。必须严格控制用水量,否则多加的水全部泌出,易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆应禁用,严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽,在全部灰浆卸出之

8、前不得再投

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