机械设计基础期末必考内容.docx

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1、齿轮1.一对齿轮啮合时，两齿轮的（A）始终相切。A.分度圆B.基圆C.齿顶圆D.齿根圆2.一对齿轮要正确啮合，他们的（A）必须相等。A.模数B.宽度C.直径D.齿数3.标准外啮合直齿轮传动的正确啮合条件是：模数相等、压力角相等4.齿轮传动的主要失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形5.在用范成法加工齿轮时，若被加工齿轮的齿数较少，则可能出现（根切）现象。6.闭式齿轮传动中，当齿轮的齿面硬度HBS<350时，通常首先出现（点蚀）破坏，故应按（齿面接触疲劳）强度进行设计；但当齿面硬度HBS>350时，则易出现（折断）破坏，按（齿根弯曲疲劳）强度进行设计。7.若一对相啮合的

2、直齿圆柱齿轮的[σH1]=400MPa，[σH2]=300MPa，则该对齿轮的接触应力（C）A.齿轮1大于齿轮2B.齿轮1小于齿轮2C.齿轮1等于齿轮2D.不能确定8.一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些，其目的主要是（B）A.为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的低一些B.为了便于安装，保证接触线长度C.为了使传动平稳，提高效率D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多9.选择齿轮的结构形式和毛坯获得的方法与（B）有关。A.齿圈宽度B.齿轮直径C.齿轮在轴上的位置D.齿轮的精度10.一对相互啮合的渐开线减速齿轮传动，小齿轮面硬度>350HBS，大齿轮齿面硬度<

3、350HBS，在传递动力时（C）A.小齿轮齿面最大接触应力较大B.大齿轮齿面最大接触应力较大C.两齿轮齿面最大接触应力相等D.与齿数、材料有关，不一定哪个大二、判断题1.m,d,ha*,c*,α都是标准值的齿轮是标准齿轮。（错误）2.渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。（正确）3.标准渐开线齿轮其齿廓上各点的压力角都是20°（错误）4.自由度为1的周转轮系称为行星轮系。（正确）5.轮系的传动比既要表示出角速度之比的数值，又要表示出转向关系，所以传动比数值前一定有正负号。（错误）三.计算题1.一对正常齿渐开线标准圆柱齿轮机构，小齿轮已坏，需要

4、配置，今测得基中心距a=310mm,Z2=100,大齿轮的齿顶圆直径da2=408mm,α=20°,试确定小齿轮的分度圆直径d1、齿顶圆直径da1、齿根圆直径df1解：因为是正常齿制，所以h*=1，c*=0.25da2=m(z2+2h*)即408=m(100+2)解得：m=4mma=12(z1+z2)m即310=12(z1+100)*4解得：z1=55d1=mz1=4*55=220mmda1=m(z1+2h*)=4*(55+2)=228mmhf1=(h*+c*)*m=(1+0.25)*4=5mmdf1=d1-2hf1=220-10=2101.有一对标准直齿圆柱齿轮，m=2mm,压力角为20°，

5、Z1=25，Z2=50，如果n1=960r/min，n2=?中心距a=?齿距p=?解：传动比i=n1n2=z2z1=db1db2所以，960n2=5025解得：n2=480r/minP=π*m=2πmm中心距：a=12d1+d2=12z1+z2m=12*20+50*2=70mm四．在图中所示轮系中，已知各轮齿数Z1、Z1'、Z2、Z3、Z3'、Z4、Z4'、Z5及齿轮1的角速度ω1，求齿轮1与系杆H的传动比i1H=ω1ωH=?螺纹1.在螺纹联接中，当被联接件不太厚且有足够的装配空间时，通常选用（螺栓）联接；当被联接件之一太厚且需要经常装拆时，多采用（双头螺栓）联接2.三角形螺纹主要用于（联接）

6、，而矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于（传动）。3.普通平键连接的工作面是（两侧面），主要失效形式是（压溃、磨损），其键的剖面尺寸b*h按（轴的直径）由标准中选定，而键长L通常按（略短于轮毂宽度）从标准中查取。4.普通平键联接传递动力是靠（B）A.两侧面的摩擦力B.两侧面的挤压力C.上下面的挤压力D.上下面的摩擦力5.螺纹连接是一种（A）A.可拆联接B.不可拆联接C.具有防松装置的为不可拆联接，否则为可拆联接D.具有自锁性能的为不可拆联接，否则可拆6.设计键联接的几项主要内容是：a.按轮毂长度选择键的长度b.按要求选择键类型c.按内径选择键的剖面尺寸d.进行必要的强度校核具体设计时一般顺序（A）A

7、.b-c-a-dC.a-c-b-dD.c-d-b-a二.判断题1.普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭矩的。(错误)2.三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支撑面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱，所以在振动及交变载荷作用下是不需要防松的。(错误)3.紧定螺钉不能传递较大的力与力矩，仅能实现小扭矩的轴向固定(错误)三.问答题1.常用螺纹的种类有哪些？各用于什么场合？答：螺纹按螺纹