cpiii控制网技术在高铁无砟轨道中应用

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1、CPIII控制网技术在高铁无砟轨道中应用  摘要:高速铁路无砟轨道要求具有良好的稳定性、连续性和高平顺性,施工中需采用高精度三维控制测量技术。本文结合哈大铁路客运专线运粮河特大桥CPIII建网的工程实践,介绍高速铁路无砟轨道CPIII建网的技术特点、技术要求以及测量方法。关键词:高速铁路无砟轨道CPIII建网测量方法中图分类号:U238文献标识码:A文章编号:由于过去传统的铁路运行速度较低,对轨道平顺性的要求不高,在勘测、施工中没有要求建立一套适应于勘测、施工、运营维护的完整的控制测量系统。高速铁路工程测量平面测量控制网应在框架控制网

2、CP0基础上分为三级布设,分别为CPI、CPII、CPIII(CP为controlpoints的缩写),并将三网统一起来,统一采用国家坐标系统,这将更加规范化和系统化。一、控制网的主要特点1、高速铁路由于行车速度高,建设标准高,要求无碴轨道具有良好的稳定性、连续性和高平顺性,因此,要建设好一条高速铁路就必须有一套完整的、高精度的控制测量体系。52、无砟轨道铺设技术的引进在国内时间较短,其特点是施工工艺新、技术要求严、科技含量高,无砟轨道铺设前期测量工作显得尤为重要。无砟轨道的测量采用全新的高精度三维控制测量技术,使用GPS全球卫星定位

3、系统进行CPI、CPII控制测量,而CPI属高速铁路高等级控制网,是保证全线贯通的基础,最终使用CPIII控制网进行三位一体精确定位。铺轨测量精度要求高,平面、高程控制在1mm之内。二、CPIII控制网测量技术要求1、CPIII平面精度:相对点位精度为1mm,点位中误差不超过2mm。2、CPIII控制网水准测量应附合于线路水准基点,按精密水准测量技术求施测,水准线路附合长度不得大于3km。3、CPIII高程精度:相邻点高差中误差小于0.5mm。4、全线的平面坐标和高程坐标应统一。5、平面投影变形应满足无砟轨道要求:10mm/km。三、

4、测量方法1、使用边角交会法测量。CPIII控制网采用自由设站交会网(《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》称为“后方交会网”)的方法测量,CPIII控制点的点间距一般应为50~60m一对,不应超过70m。自由设站的设站的距离约60m或120m。当采用在自由测站上观测CPI或CPII时,至少应在2个连续的自由测站上对同一个CPI或CPII点进行观测.5当采用在CPI或CPII点上置镜观测CPIII点时,CPIII控制点数量不应少于3个。CPIII控制点距离为60m左右,且不应大于70m,观测CPIII点允许的最远的目标距离为150m左

5、右,最大不超过180m。测量前应记录每个测站的温度、气压,并将温度、气压输入仪器进行改正。对于线路有长短链时,应注意区分重复里程及标记的编号。2、CPIII平面控制网的距离测量,应采用以下的多测回距离观测法:盘左和盘右分别对同一个CPIII点进行距离测量,把盘左和盘右距离测量的平均值作为一测回的距离测量值;每个CPIII点距离测量的测回数应与水平方向相同,各测回测量的距离较差应≤1.0mm。在全圆方向观测的同时,对CPⅢ点进行距离测量。与CPI、CPII控制点联测,一般情况下应通过2个或以上线路上的自由设站进行联测。联测已知点最远距离

6、不应超过300m,不能直接观测的CPII点建议用GPS测量按CPII等级精度加密,并通过设计单位评估后方可使用。5由于后方交会法并不是一种很严密的测量方法,其自身会有较大的误差传递,因此在CPIII的测量中,必须保证每个CPIII控制点要达到重复测量3次以上,用专门的通过相关部门正式检定合格的软件进行数据的分析处理。我部使用铁一院的《CPIII精密控制测量数据处理系统》进行解算。3、高程控制测量CPIII点间高差测量可采用水准或CPIII平面测量时采集的边角观测值用三角高程的测量方法取得。但一般建议使用水准测量的方法,若使用三角高程的

7、测量方法观测时,应满足相关的测量技术要求,下面主要叙述是水准测量的方法和要达到的主要技术标准。精密水准观测主要技术要求注:①为往返测段、附合或环线的水准路线长度,单位km。DS05表示每千米水准测量高差中误差为±0.5mm。CPIII控制点高程测量工作应在CPIII平面测量完成后进行,并起闭于二等水准基点,且1个测段联测不应少于3个水准点。水准测量作业结束后,每条水准测量路线应按测段往返测高差不符值计算偶然中误差M0;当水准网的环数超过20个时,还应按环线闭合差计算Mw。M0和Mw应符合表2的规定,否则应对较大闭合差的路线进行重测。M

8、0和Mw的公式计算请参照有关规范。5四、CPIII控制网的维护由于CPIII控制点布设于桥梁的防护墙上或路基的接触网基座的基础上,由于受线下工程稳定性和施工影响等因素的影响,为确保CPIII点的准确性,在使用CPIII点

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