LNG气化站卸车操作规程.doc

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1、三LNG卸液操作规程（一）目的：补充厂站的LNG.1、操作规程：2、职责：卸车台至罐区的各项操作由站上操作员负责，槽车的操作由槽车押运人员负责。3、准备工作（1）将防静电接地线连接在槽车上（2）检查接收罐、槽车罐的液位和压力，确定卸车方案。宜采用上部进液,通过观看储罐压力，如压力在不断的上升，说明槽车上的夜快要卸玩成，此时应采用底部进液。（3）优先选择顶部进液，对卸车台液相管进行预冷,开启阀门顺序为BV5→LV3/LV12→QV1/QV3→LV5/LV114，预冷时间大约为5~10分钟。（4）用LNG卸车软管将槽车管道与储罐卸车管道连接起来。3、卸车操作（1）槽车增压，将槽

2、车压力增压至高于储罐压力0.2Mpa以上,压力控制在0.7MPa以下。（2）当槽车压力到0.53MPa时，缓慢开启卸车台的液相管阀门，注意观察进液管道的压力表在0.4MPa~0.6MPa，控制槽车出液阀，防止超压。（3）观察卸车软管，若开始结霜并听到流液声，表示卸车正常。若接头泄漏，或有不正常情况，应立即关闭进液管阀门LV1、槽车增压阀，排除故障后，在打开进液阀和增压阀。（4）观察储罐和槽车的压力变化和液位变化。保证各种工艺参数控制在正常范围内(储罐压力在0~0.6MPa，槽车压力在0.5~0.65MPa)，通过槽车的增压和储罐BOG排放降压操作及阀门的控制，保持卸车压差在

3、0.2Mpa以上。（5）待槽车LNG液体卸完后，关闭卸车液相管道的进口阀门LV1和储罐底部进液阀门LV3/LV12。4、槽车降压（1）关闭槽车出液阀，增压回气阀，打开通往BOG管的阀门BV1、BV4将槽车内的气体通过卸车增压器送至BOG气相管，给槽车降压，当槽车上的压力降至0.3Mpa.无法把压力降下来，关闭进口阀门LV1、BOG阀门BV4、槽车增压阀，打开BOG旁通阀BV5、进液管放空阀EV1，将卸液软管泄压。卸下软管，最后卸下接地线，卸车工作完成。（2）将液相管道和储罐上部进液阀处于开启状态此表述不清楚具体开启的阀门。不明确是否开启LV3，若开启LV3，则是通过BV5与

4、储罐上进液同时回收进液管余液，易因误开启下进液阀或忘关闭下进液，使LNG液体通过BOG管道进入碳钢管道，造成事故。不建议此种运行操作方式，建议LV3保持关闭，LV3前的余液通过BV5回收，LV3后的余液通过储罐上进液阀回收。，使卸车管道内残留的液体慢慢气化，并进入LNG储罐内，直到卸车进液管道上结霜全部化掉或确认卸车液相管道恢复常温后，将储罐进液阀门LV3LV3在卸车完成后即应关闭。/LV12关闭。