制冷压缩机拆卸与装---情境三螺杆式制冷压缩机拆卸与装配ppt课件.ppt

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1、第三单元螺杆式制冷压缩机7/30/20211螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子(螺杆)在气缸内旋转使气体压缩的制冷压缩机。螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积型压缩机。按照螺杆转子数量的不同,螺杆式压缩机有:双螺杆两种单螺杆双螺杆式压缩机简称螺杆式压缩机,由两个转子组成,而单螺杆式压缩机由一个转子和两个星轮组成。20世纪70年代以来,螺杆式制冷压缩机以其具有的许多独特的优点,在制冷空调领域得到了越来越广泛的应用。7/30/20212第一节螺杆式压缩机的工作过程一、工作原理及工作过程1.组成螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳(包括中部的气缸体和两端

2、的吸、排气端座等)、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图3-1是典型开启螺杆式压缩机的一对转子、气缸和两端端座的外形图。两个按一定传动比反向旋转又相互啮合的转子平行地配置在呈“”字形的气缸3中。转子具有特殊的螺旋齿形,凸齿形的称为阳转子6,凹齿形的称为阴转子2。一般阳转子为主动转子,阴转子为从动转子。气缸的左右有吸气端座1和排气端座5,一对转子就支承在左右端座的轴承上。7/30/20213陽轉子(主動)3000rpm陰轉子(從動)2000rpm7/30/20214吸气過程7/30/20215吸气腔關閉VsVs7/30/20216壓縮7/30/20217壓縮

3、(繼續)7/30/20218排气開始Vd7/30/20219排气結束7/30/202110螺杆式压缩机的结构阴转子阳转子7/30/2021117/30/202112HITACHIScrewCompressorR-22,R-134a,andR-407Crefrigerants日立螺杆式压缩机7/30/2021132.工作原理螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子,并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。当转子转动时,转子的齿、齿槽与机壳内壁所构成的呈“V”字形的一对齿间容积称为基元容积(见图3-2),其容积大小会发生周期性的变化,同时它还

4、会沿着转子的轴向由吸气口侧向排气口侧移动,将制冷剂气体吸入并压缩至一定的压力后排出。7/30/202114陽轉子(主動)3000rpm陰轉子(從動)2000rpm7/30/202115螺杆式压缩机的工作原理依靠啮合运动着的一对阴阳转子,借助它们的齿、齿槽与机壳内壁所构成的呈“V”字形的一对齿间容积呈周期性大小变化,来完成制冷剂气体吸入—压缩—排出的工作过程。7/30/2021163.工作过程图3-2为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其中,a、b为一对转子的俯视图,c、d、e、f为一对转子由下而上的仰视图。当基元容积由最小向最大变化时,它与径向和轴向吸气口相通,进行吸气

5、过程(图3-2a、b)。当基元容积达到最大并与吸气口隔开时,吸气结束(图3-2c)。此后,基元容积由最大逐渐变小,开始气体的压缩过程(图3-2d、e)。当基元容积开始与轴向和径向排气口接通时,进行排气过程(图3-2f),直到基元容积变为零为止。7/30/2021177/30/202118随着转子的连续运转,上述吸气、压缩、排气过程循环进行,各基元容积依次陆续工作,构成了螺杆式压缩机的工作循环。7/30/202119壓縮過程吸气7/30/202120壓縮過程吸气關閉7/30/202121壓縮過程吸气關閉壓縮7/30/2021227/30/202123二、螺杆压缩机的特

6、点1)工作于中型制冷量范围内,易损件少,有利于实现操作自动化,可靠性和效率较高;2)加工精度高,价格较高,噪声大;3)部分负荷的效率较高,无活塞式的液击和离心式的喘振现象;4)采用喷油方式,需要喷入大量油而必须配置相应的辅助设备。7/30/202124第二节结构及基本参数一、主要零部件的结构螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。1.机壳螺杆式制冷压缩机的机壳一般为剖分式。它由机体(气缸体)、吸气端座、排气端座及两端端盖组成,如图3-3所示。机体是连接各零部件的中心部件,它为各零部件提供正确的装配位置,保证阴、阳转子在气缸

7、内啮合,可靠地进行工作。7/30/2021257/30/202126其端面形状为“”字形,这与两个啮合转子的外圆柱面相适应,使转子精确地装入机体内。机体内腔上部靠吸气端有径向吸气孔口,它是依照转子的螺旋槽形状铸造而成的。机体内腔下部留有安装移动滑阀的位置,还铸有输气量调节旁通口。机体的外壁铸有肋板,可提高机体的强度和刚度,并起散热作用。7/30/202127吸气端座上部铸有吸气腔,与其内侧的轴向吸气孔口连通,装配时轴向吸气孔口与机体的径向吸气孔口连通。轴向吸气孔口的位置和形状大小,应能保证基元容积最大限度的充气。吸气端座中部有安置后主轴承的轴承座孔和平衡活塞座

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