制冷压缩机ppt课件.ppt

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1、第四节制冷压缩机船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]按压缩的热力学原理分类速度式(离心式)[Centrifugal]容积式[PositiveDisplacement]活塞式[Reciprocating]回转式[Rotary](单、双)螺杆式[Screw]滑片式[Sliding-Vane]滚动转子式[Rotor]漩涡式[Scroll]1船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]按工作的蒸发温度分类高温制冷压缩机(-10~0oC)中温制冷压缩机(

2、-15~0oC)低温制冷压缩机(-40~-15oC)注：1.划分方法不统一；2.单级。2船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]按密封结构形式分类开启式[OpenType]压缩机半闭式[Semi-Hermetic]压缩机闭式[Hermetic]压缩机3船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]开启式压缩机曲轴输入端伸出机壳以外(此处必须安装轴封)，通过传动装置与电动机相连。4船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationP

3、lant]电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内共用一根轴，无轴封。电动机室内充有冷剂和滑油(内置电动机，解决材料相溶问题)。各端盖用垫片和螺栓相连防漏。半闭式压缩机5船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]6船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内共用一根轴。压缩机和电动机组装在一个密闭的薄壁机壳内，机壳由两部分焊接而成，取消轴封。露在机壳外的只焊有吸排气管、工艺管、其他(如喷液管)必要管道和电源线。闭式

4、压缩机7船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]8船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]一、活塞式制冷压缩机aaaa[ReciprocatingRefrigeratingCompressor]二、螺杆式制冷压缩机aaaa[ScrewRefrigeratingCompressor]三、滚动转子式制冷压缩机aaaa[RotorTypeRefrigeratingCompressor]四、漩涡式制冷压缩机aaaa[ScrollTypeRefriger

5、atingCompressor]9一、活塞式制冷压缩机特点船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant](1)采用单作用、逆流式、多缸结构，吸排气阀设在气缸顶部。大型机排气阀装在“假盖”上。(2)容量大的多缸压缩机设有能量调节机构。(3)强度按R12、R22、R717等多工质通用设计，可使用不同冷剂工作。(4)氟利昂压缩机曲轴箱内设滑油加热器，起动前可加热滑油，使溶解的氟利昂分离。(5)开启式压缩机一般都采用机械轴封。[FakeCover][SingleAction][Counter-flo

6、w][Multi-cylinder]10船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]118FS10压缩机船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]安全阀：1.72MPa打开，高压气体流回吸气腔。吸气集管，内置滤网缸套凸缘与缸体上部隔板间设有垫片，垫片厚度会改变余隙容积。假盖及假盖弹簧：液击时打开，保护零件。铝制活塞，钢制活塞销，二者过盈配合。单端面机械轴封曲轴设2个曲拐，每个曲拐上连接4个连杆。能量调节机构：根据吸气压力，控制气缸的加载或卸载。曲轴箱

7、可设加热器：防止启动时“奔油”(冬季启动前或停车时间长油温下降，溶入的氟利昂增多。重新启动时压力下降，氟利昂逸出产生大量气泡的现象)12船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]缸径：100mm气缸夹角：45454545回油均压孔：使漏入曲轴箱的制冷剂能经该孔被抽走；使吸气中所带的滑油流回曲轴箱；经此孔抽空压缩机。13船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]问题：下列()不会使活塞式制冷压缩机输气系数降低。A.吸入滤器脏堵B.冷凝器冷却水

8、温升高C.假盖弹簧弹性太强D.气阀弹簧弹性太强F.活塞环失去弹性E.冷凝器脏污G.缸套垫片加厚H.滑油压力不足148FS10压缩机缸套气阀组件船舶辅机第11章船舶制冷装置[MarineRefrigerationPlant]油压启阀式能量调节机构151-阀体2-阀芯3-阀座4