汽车机械基础复习重点.doc

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1、·机器的基本组成部分：动力部分、（最重要的执行部分、传动部分）、控制部分。机器的三个特征：①机器是由多个构件组成的②各构件间具有确定的相对运动，能够实现预期的机械运动③能够完成有效的机械功或进行能量转换。④具有极其钱两个特征的多构件组合体称为机构。低副：通过面接触而构成的运动副称为低副（转动副和移动副）高副：通过点或线接触而构成的运动副称为高副自由度：是构件可能出现的独立运动。约束：当一个构件与其他构件组成运动副后，构件的某些独立运动就要受到限制，自由度减少。自由度计算公式：F=3n-2P(L)-P

2、（H）轴的功能：主要是传递运动和动力，支撑其他回转件。轴的分类：①心轴只承受弯矩作用的轴。②传动轴以传递转矩为主面不承受弯矩的轴。③转轴既传递转轴又承受弯矩的轴。轴的组成：轴头、轴身、轴颈。轴头：轴上与传动零件或联轴器、离合器相配的部分。轴身：连接轴头和轴颈的部分。轴颈:与轴承相配的部分称为轴颈。轴承：汽车传动机构中重要的支撑零件。轴承的作用：是支承转动的运动部件，保证轴和轴上传动件的回转精度，减少摩擦和磨损，并承受载荷。轴承的分类：滑动轴承和滚动轴承。滑动轴承分为：径向滑动轴承和推力滑动轴承。滑动

3、轴承的失效：是轴瓦磨损、胶合、疲劳破坏和由于制造工艺原因而引起的轴承衬脱落。对轴承材料的要求：②良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性②良好的跑合性、顺应性、塑性③足够的抗压强度和疲劳强度③良好的导热性、加工工艺性、热膨胀系数低、耐腐蚀等。轴承材料：轴承合金、青铜、铸铁、多孔质金属材料及非金属材料。润滑剂选用：固体润滑剂、润滑脂、液体润滑剂和气体润滑剂。滚动轴承：是依靠滚动体与轴承座圈之间的滚动接触来工作的轴承。滚动轴承的结构：外圈、内圈、滚动体和保持架。滚动轴承的失效：疲劳点蚀、塑性变形和磨损。。联轴器：

4、用于轴与轴之间的联接并使它们一同旋转，以传递转矩和运动的一种机械传动装置。离合器：用于机器运转过程中传递动力和运动时，在主、从动轴之间具有分离和接合功能的装置。（常用的：嵌入式、摩擦式离合器）摩擦式离合器分类：单片摩擦式离合器、多片摩擦式离合器、膜片弹簧离合器。静联接：可拆联接和不可拆联接。可拆联接：平键、花键、销联接、螺纹联接、过盈联接。不可拆联接：铆接、焊接、胶接、粘接常用的键：平键、半圆键、锲键和切向键。平键：普通平键（圆头、方头、单圆头平键、）导向平键。螺纹联接的分类：②普通螺纹，洗牙螺纹常

5、用于细小零件和薄壁件，出牙螺纹用于一般联接②圆柱管螺纹，紧密性好③梯形螺纹，应用较广的传动螺纹④锯齿形螺纹，用于单向受力的传动螺旋机构⑤矩形螺纹，一般很少采用。螺纹结构的特点：①双头螺栓：螺柱的一端用于旋入铸铁或有色金属的螺孔中，旋入后不可拆卸；另一端则用于安装螺母以固定其他零件②螺钉：用于要求结构紧凑的场合③紧定螺钉：适用于金鼎空心轴上的零件位置。④圆螺母：常作为轴上零件的轴向固定用。紧固联接分类：销联接、焊接、粘接、铆钉连接、过盈连接。铰链四杆机构的组成：机架、连架杆、曲柄、摇杆、连杆。铰链四杆

6、机构基本形式：曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。铰链四杆机构判别：①有最短杆：最短杆的长度与最长杆的长度之和小于或等于其他两杆长度之和时⑴若最短构件为连架杆，则该机构一定是曲柄摇杆机构。⑵若最短构件为机架，则该机构一定是双曲柄机构。⑶若最短构件为连杆，则该机构一定是双摇杆机构。②最短杆件的长度与最长机构的长度之和，大于其他两杆见长度之和，则不论取那一个构件为机架，都无曲柄存在，机构只能是双摇杆机构。凸轮传动：是通过凸轮与从动件之间的接触来传递运动和动力的，是一种常用的高副机构。凸轮传动机构的类型

7、：⒈按凸轮的形状和运动分类：①盘形回转凸轮②平板移动凸轮③圆柱回转凸轮。⒉按从动件的形状分类：①尖顶从动件②滚子从动件③平底从动件。带传动和链传动：是通过中间挂性件（带或链）传递运动和动力的。带传动的类型：①摩擦式带传动：平带传动、V带传动、多锲带传动、圆形带传动。②啮合式带传动。带传动的弹性滑动：传动带是弹性体，在拉力的作用下会发生弹性伸长，其弹性伸长量随着拉力的大小而变化。带传动的失效形式：带在带轮上打滑、传动带的磨损和疲劳断裂。打滑和弹性滑动的区别：①打滑，现象：整个带在整个论面上发生的滑动。

8、产生原因：超载。结论：可以避免。②弹性滑动，现象：局部带在局部论面上发生滑动。产生原因：带两边的拉力差。结论：不可避免。齿轮传动的特点：①优点：与其他机械传动相比，具有传动平稳可靠、传动效率高、传递功率范围大、速度范围大、结构紧凑、维护简便和使用寿命长。②缺点：传动中会产生冲击、震动和噪声；没有过载保护作用；对制造精度和安装精度要求高。齿轮传动的类型：平面齿轮传动和空间齿轮传动。平面齿轮传动：圆柱齿轮根据轮齿齿线相对于齿轮母线的方向，又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮。