辅机控制系统运行

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1、辅机控制系统运行规程1概述1.1本厂辅机控制系统以PLC控制为核心，自成一个体系，实现自身闭环控制。信号上送监控系统，满足远方监视的功能，保留现地手动控制。本厂辅机控制系统包括12种辅助机械的控制：机组调速器油压装置控制（包括漏油泵控制）、机组技术供水泵控制、取水加压泵控制、厂区变频调速供水泵控制、渗漏排水泵控制、检修排水泵控制、顶盖排水泵控制、厂外集水井排污泵控制、低压空压机控制、中压空压机控制、机组进水闸门控制和主厂房风机控制。1.2电源部分：1.2.1电机主回路分别从400VⅠ段母线和400VⅡ段母线各取一个电源供给被控电机，提高供电可靠性。18.5k

2、W及以上电机采用软启动器或变频器启动，18.5kW以下的电机采用接触器启动。1.2.2控制电源采用双电源供电。一路交流220V电源从电机主回路电源进线开关QFM1上端取得，经开关电源PW1（AC/DC）转换成直流24V；一路直流220V从直流屏取得，经开关电源PW2（DC/DC）转换成直流24V。两路电源采用不同数目的二极管隔离，正常时由AC/DC开关电源供电，当AC/DC发生故障时DC/DC开关电源自动供电。1.3控制采用开关量和模拟量两种输入，模拟量做主用，开关量做备用，共同实现对设备的控制。1.4辅机控制系统与监控系统进行通讯的同时，还对重要信号以硬接

3、点的形式上送，保证了与监控系统的联系。1.5屏内设有温、湿度控制器，自动对屏内设备加热，还有屏内照明和插座，方便工作和调试。2机组调速器油压装置控制系统2.1机组调速器油压装置控制设备包括两台45kW油压装置电动机，一台1.5kW漏油泵电动机和调速器压力油罐自动补气阀。两台45kW油压装置电动机电源从400V2D-4（2D-5、2D-6）和8D-4（8D-5、8D-6）引接；1.5kW漏油泵电动机电源从QFM1上端引接；自动补气阀使用的是220V直流，从油压装置控制屏引接。2.2实现控制功能：2.2.1压力下降到3.60MPa，工作泵自动启动，发“工作泵运行

4、”信号。2.2.2工作泵故障备用泵自动启动，并发“工作泵故障”和“备用泵启动”信号。2.2.3油罐压力下降到3.50MPa，备用泵自动启动，发“备用泵启动”信号。2.2.4油罐压力下降到3.00MPa，发出“事故低油压”信号，上送机组LCU并事故停机。2.2.5油罐压力上升到4.00MPa，油泵自动停止。2.2.6油罐压力上升到4.10MPa，发“压力过高”信号。2.2.7油罐压力下降到3.80MPa且油位达0.65m，自动打开补气阀补气，发“补气阀动作”信号。2.2.8油罐压力上升到4.00MPa或者油位小于0.55m，自动关闭补气阀，发“补气阀关闭”信号

5、。2.2.9油罐油位高于0.85m，发“油罐油位过高”信号。2.2.10油罐油位低于0.35m，发“油罐油位过低”信号。2.2.11回油箱油位高于0.66m，发“回油箱油位过高”信号。2.2.12回油箱油位低于0.21m，发“回油箱油位过低”信号。2.2.13漏油箱油位上升到0.45m，漏油泵自动启动，发“漏油泵运行”信号。2.2.14漏油箱油位下降到0.20m，漏油泵自动停止。2.2.15漏油箱油位上升到0.50m，发“漏油箱油位过高”信号。2.2.16漏油泵运行故障，发“漏油泵故障”信号。2.2.17变送器故障或装置故障，发“PLC故障”信号。2.2.1

6、8按运行时间——装置运行24小时，实现工作泵和备用泵的相互切换。切换时间到而工作泵在运行状态时，不能进行切换。2.3设备的巡视检查：2.3.1检查操作面板上油泵控制切换开关和自动补气阀控制切换开关在“自动”位置。2.3.2检查各电源指示灯亮，运行时信号正确，无故障信号。2.3.3检查显示器上各参数显示正常。2.3.4检查PLC运行正常，“RUN”灯亮，无故障信号。2.3.5检查软启动器及各继电器正常，无发热情况。2.3.6检查各接线完好，无松动、脱落等现象。2.4机组调速器油压装置控制系统的操作：2.4.1正常情况下，油压装置处于闭环调节，控制切换开关在“自

7、动”位置。2.4.2手动启动油泵对压力油罐打压，切换油泵控制切换开关到“手动”位置，按“启动”按钮，操作完毕后按“停止”按钮，并将切换开关切换到“自动”位置。2.4.3手动向压力油罐补气，切换自动补气阀控制切换开关到“手动”位置，按“打开”按钮，操作完毕后按“关闭”按钮，并将切换开关切换到“自动”位置。如果电手动不能补气，也可以打开自动补气阀装置上的手动补气开关进行补气。2.4.4装置停止运行或者检修，将控制切换开关切换到“切除”位置，切除控制电源开关QFC1和QFC2，主回路电源开关QFM1、QFM2和QFM3。2.5故障处理：2.5.1备用泵启动2.5.

8、1.1“备用泵启动”的现象：a、上位机上发“备用泵启