汽车电线束的检测.doc

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1、汽车电线束的检测1  整车线束应符合：QC/T29106-2004汽车低压电线束技术条件。c9E9Rx 1．1规定了检验线束尺寸的标准。[76mgj!K 1．2规定了电线束中所用材料和零部件所符合的性能要求。!r!Mq~X<= 1．3规定了端子与线束的连接方法及连接后应符合的要求。m~NWY$oI9[ 1．4规定了端子与线束连接点应符合的要求。Mw5!9@Fc7 1．5密封塞在压接时不应损伤。电线与密封塞之间、密封塞与护套之间不应有目视可见的间隙。(U
dDp"/ 1．6电线束包扎时，应紧密、

2、均匀，不应松散。采用保护套管时，无位移和影响电线束弯曲现象。u]MFr2 1．7电线束中电线及零部件应正确装配，不应有错位现象，端子在护套中不应脱出。>a-+7{}; 1．8电线束中线路导通率为100%，无短路、错路现象。FW.dHvNX 1．9电线束需要进行耐高、低温、湿度循环变化性能试验；耐振动性能试验；耐盐雾性能试验；耐工业溶剂性能试验等。A07P$3>/W 2  线束制作过程中线束与端子压接要满足：QC/T29009-1991。常见检查、试验有：9FLn7Y 2.1 外观检查：

3、肉眼观察接头表面应整洁、无毛刺和尖角等缺陷；接头应能保证装接到电线或电器上时，不出现断裂或裂纹。r;T/ 2.2 耐潮试验：在相对湿度为90％～95％，温度为40±2℃的环境下进行。试样在耐潮箱中历时100h后，取出并在自然环境下干燥24h后，检查其接触接头必须经受耐潮试验而不破坏其接触可靠性KE&}*Nf[ 2.3 接头在电线上的接合牢固性试验：在被测接头上用法码或测力计根据线束粗细加规定的静拉力，历时10s后观察之。{n{}Y. 2.4　电压降试验：电压降测定应在完成耐潮试验后进行

4、。q5W'P> 3  汽车用蓄电池电线束接头应满足：QCT29013-91汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求。该标准主要规定了蓄电池电线束与电瓶正、负极接线柱连接的接头尺寸规格。EDQJ>c 4  QC/T417.1-2001车用电线束插接器+=k

5、(8Js# 本标准对汽车部分的电线束插接器进行了专业术语的定义，规定了试验方法和一般性能要求。19u?^w 5  整车线束中的重要部件配电盒应满足：QC/T707-2004车用中央电气接线盒技术条件。p,8Z{mLn 5．  1接

6、线盒为连续定额。应能在-40℃～70℃(驾驶室内)、-40℃～110℃(发动机罩下)的温度范围内正常接通、断开，其储存温度分别为-40℃～90℃(驾驶室内)、-40℃～130℃(发动机罩下)。_MEv*Q@o 5．2各种型式试验试验项目、要求及试验方法如下：`@D4?8_ eFI4(YB
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7、Zo_7 6  电线束做为整车线束的主要材料应满足：QC/T730-2005汽车用薄壁绝缘低压电线。线束应符合以下主要性能：gu[dw3L 6．1电气性能，包括：导体直流电阻、绝缘缺陷、耐电压、体

8、积电阻率。30Ev" 6．2物理机械性能，包括：耐高温压力、剥离力试验。k#*yhG,]' 6．3 耐低温性能，包括低温卷绕、低温冲击试验QS*cd

9、7J; 6．4 耐磨性能试验'a^tL[rLP1 6．5 耐热性能试验，包括短期老化、长期老化、热收缩、热过载试验。=L),V~b 6．6 耐环境和化学品性能，包括：ZCFf@2&z8 6．6．1 耐液体试验：电线应进行耐汽油、柴油和机油试验；fR%1FXpK& 6．6．2 标志耐久性试验：电线上的标志应能经受耐久性试验。试验后所有电线标志

10、应保持清晰；D8AIVK] 6．6．3 耐臭氧试验：电线应能经受192h耐臭氧试验不开裂；g)?g7{&?>? 6．6．4 耐热水试验：电线应能经受耐热水试验不开裂，其绝缘体积电阻率应不小于109n.mm。再经受1min1kV(均方根值)耐电压检查应不击穿；

11、EVa[ 6．6．5 耐交变湿热性试验：卷绕后的电线应能经受交变湿热试验而不开裂，再经受1min1kV(均方根值)耐电压检查应不击穿。F0'A/T'ht 6．7 抗延燃性能试验：电线应进行抗延燃试验，移去火焰后应在70s内自行熄灭，在试样

12、上端应保留最少50mln未燃绝缘体。