钻孔灌注桩施工方案..doc

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1、第一章编制依据1.《福州市南台大道南段螺洲立交工程施工图》2.《福州市南台大道南段螺洲立交工程地质勘察报告》3.《福州市南台大道南段螺洲立交工程施工合同及招标文件》4.《市政公用工程质量检验评定标准汇编》5.《城市建设标准强制性条文》6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)8.《城市桥梁工程施工与质量检验评定标准》(CJJ2-2008)9.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)10、《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)11、《工程测量规范》(GB50026—93)12、《市政

2、桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-900)13、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)14、项目相关单位批准的有关文件等15、现场踏勘的实际地质地形情况第二章工程概况2.1工程简介螺洲立交工程为一座互通立交,它是连接南端螺洲大桥与三环路的大型枢纽工程,为福州市出行的“南大门”;桥梁部分除主线桥外,另还有8条匝道桥,共计7.8公里;道路部分,6条辅道及桥梁基础共有挖方32万方,道路填方28万方,另有6座跨越河道的中小桥;除了这些土建工程内容,电力、排水、交安等设施也均在本合同段内。桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁,下部结构桥墩采用椭圆花瓶墩和椭圆柱式墩,基础采用钻孔

3、灌注桩。主线桥标准桥面宽度为25.5米,匝道桥桥面宽度为8.5米或9.5米。桥梁工程基础均采用钻孔灌注桩,桩径为φ120cm、φ130cm、φ150cm、φ180cm。全部为端承桩,要求进入中风化岩层中,根据岩面坡度,要求全截面进入岩面不少于设计规定的长度,桩基终孔原则为入岩深度及桩底标高双控,各桩基终孔须经地质、设计代表、监理工程师确认后,方可终孔。据踏勘的现场实际地形、水文等资料,结合项目成本等因素,水域部分工程拟采用以下几种施工工艺:1.搭建水上钻桩平台及栈桥;2.编织袋围堰施工;3.土石抛填施工。在此基础上,逐步进行后续各项工程施工。其中有150根桩基位于河道及池塘内,需采用搭设

4、钻桩平台进行施工,其余桩基均处于陆域区域。具体桩基参数详见下表:表2-1螺州立交工程桩基参数表桥名桩长(m)根数总长(m)1.2m1.3m1.5m1.8m1.2m1.3m1.5m1.8m及根数主线桥287.468432.041405.53441542410125.03(178)A匝道1178.94221178.94(18)B匝道747.622747.6(18)C匝道838.621201.6414222040.26(36)D匝道1991.3697.64422088.96(46)E匝道2103.222269.8102.32344424474.34(80)F匝道478.77256.541425

5、35.312(16)G匝道81016810(16)H匝道1134.161719.79119.12223422973.07(58)白湖1#720180164900(20)白湖2#720180164900(20)白湖3#40074010201140(30)白湖支桥3608360(8)螺州1#1809042270(6)螺洲2#36018084540(12)合计27406768.77217851.171724.5746213235030(29085)574钢筋笼纵向主筋为φ28,加劲箍为φ25,砼保护层钢筋为φ16,箍筋为φ10,桩深≥40m的桩基声测管为φ57×3钢管。钢筋保护层厚度为90mm

6、。混凝土标号为C30混凝土。材料具体用量见下表:表2-2螺州立交桩基工程量表序号名称规格单位数量合计1钢筋φ28t.42φ25t3φ22t8326.044φ12t36824.35φ16t16660.36φ10t7φ8t13118.68混凝土C30m348531.2548531.252.2.施工自然条件2.2.1地形、地貌拟建场区位于福州市仓山区南台岛螺洲镇鳌山村,地处闽江冲积平原下游。场地为民宅、菜地、果园、河浦等,地形相对平坦,起伏不大,地面罗零高程约在4.80~7.50m之间,河浦地面罗零高程约在0~4.50m之间,F匝道东南为丘陵剥蚀丘及其延伸坡地,主要为冲淤积,冲洪积平原地貌。场

7、地上覆乌龙江古河道冲洪积、河海相冲、淤积层,下伏基岩。根据钻探揭露,拟建螺州立交工程场地岩土层的分布及其特征自上而下分述如下:(1)①-1素填土:灰黄,稍湿,松散,主要由以粘性土为主,或以粗中砂为主,厚度约0.40~5.40m。(2)①-2杂填土:灰黄,松散~稍密,稍湿,以粘性土为主,含碎石块、碎砖块等建筑垃圾。厚度约0.3~5.6m。(3)①-3耕土:灰色,松散,湿,含植物根茎等,厚0.3~0.8m。(4)②粘土:灰黄色,可塑为主

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