隧道网喷加固施工方案(吉首隧道)

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1、一、编制依据1、铁四院有关焦柳铁路石怀段扩能工程设计施工图纸、设计说明及石怀指会议纪要等。2、现行铁路有关规章制度及设计规范、施工规范。3、施工现场条件和施工调查、图纸会审资料。4、上级主管部门对本工程的施工进度安排及施工要求。5、本公司技术、机械设备的配置现状。二、工程概况吉首隧道位于吉首站至吉首南站区间，靠近吉首站。隧道中心里程k1093+629.3，隧道全长680.2m，有单个漏水点76处，渗漏水施工缝、裂缝长度共计约139m。拱部大面积渗漏里程为：k1093+909~+956采取拱部衬砌壁后注浆堵水。根据由广铁石怀扩能指挥2005年5月16日在吉首组织召开的施工方

2、案会议精神，取消原设计k1093+307~+440段模筑砼衬砌施工，变更为渗道渗水整治。吉首隧道机具、材料运输比较困难，可利用封锁点从进口处一小路搬动至洞口。三、主要工程数量（见表）：1、吉首隧道主要工程数量表工程项目单位数量衬砌结构加固Ф22砂浆锚杆L-2.5mm/根2000/800M10防水砂浆厚2cmm25.45裂缝及渗漏水整治拱部衬砌壁后注浆Ф45~50mm钻孔m55Ф42δ=4mm注浆管kg233注浆量（水泥砂浆）m3128.2封口塑胶泥m30.17凿除砼m30.74Ф7cm半圆形PVC管m144GTL快速堵漏剂t2.7M20防水水泥砂浆m33.95钻孔m8Ф3

3、cmPVC管m8四、施工组织部署（一）、劳动组织131、现场组织管理机构现场组织管理机构图如下：项目经理：隋瑞凌项目总工：杨玉泉技术负责人：罗建军施工负责人：赵明生物资负责人：李文辉安全质量负责人：谢勇王四海渗漏水整治组：32人指挥长：王利勇项目副经理：陈阳清网喷加固组：40人2、现场人员安排（每个隧道人员为一组）（1）工地安全防护人员9人：驻站联络员2名，工地防护6名（距两端洞口800米处各1名，距两端洞口20米处各1名，洞内2名），工地安全员1名；（2）渗漏水整治组20人：负责渗漏水整治施工;（3）机械组：空压机司机1名，电工2名，材料1名，架子工3名；（4）后勤组：

4、3名。（二）材料组织131、主要材料数量（见表）序号材料名称单位工程数量备注1普通水泥425#吨2562中粗砂m37554Ф22砂浆锚杆L-2.5mm/根2000/8005Ф42δ=4mm注浆管kg11376封口塑胶泥m30.17Ф7cm半圆形PVC管m4768GTL快速堵漏剂t4.679Ф3cmPVC管m3710托板块8362、主要材料供应、运输方式水泥、钢筋等厂产料：在厂家采购，用火车运至吉首站，再倒运到施工点，临时要点卸放；河砂及碎石料：在当地砂石场采购，用汽车运至吉首站，然后用手扶拖拉机、汽车或人力挑运至洞门口附近卸放，然后利用封锁时间在加强安全防护下，用人力挑运

5、到洞作业点，暂堆放于避车洞内。（三）机械设备组织13序号机械名称规格单位数量1汽腿式凿岩机YT7655台32内燃空压机VY-12/7台23气动式灌浆机MA1-4台24交流弧焊机HZ6X台25钢筋弯曲机WJ40台16钢筋切断机EQ40台17木工刨床台18发电机组84KW台19便携式抽水机台110平板车台211插入式振捣器台2（四）其它组织1、施工便道：因隧道洞口附近场地狭小，不能一次将所需主材运抵工点，只能分次利用汽车运至附近公路上，然后转运500m至工点进行施工。2、施工用电与电务部门联系，搭接本隧道的既有照明电源，动力电源采用发电机发电。3、施工用水在出洞口各修建一个2

6、0m3水池，引用附近山泉或抽取河水。4、施工驻地13材料房、机具房及部分工人住房，在附近搭设临时工棚，部分职工住房租用当地民房，共计400平方米1、通讯设备驻站联络员、中间联络员及洞门两端防护员之间均采用电话联系，共设电话2部；洞门两端防护员和洞内防护员、工地安全员、施工负责人之间用对讲机联系。二、施工方案（一）工期安排：1、隧道整治施工要求每天作业时间为3个小时。2、2005年5月17日~31日，劳、材、机进场等准备工作。3、2005年6月1日~7月31日，隧道渗水整治施工。（二）施工准备1、施工前，工程技术员认真审核设计图纸，贯穿里程，中线、净空复核，并根据现场具体情

7、况编制出合理的施工方案；2、详细调查现场，采用不同颜色分别对需整治的位置作出标记；（1）回填注浆孔孔位；（2）衬砌渍水处理的范围；（3）一般渗漏水施工缝、裂缝的施工范围；（4）排水槽和引水孔的位置；（5）防护点位置（作业标、响墩、移动停车牌等的位置）。3、检查脚手架的刚度和稳定性。4、测试联络通讯工具的使用性能。5、通报联系工务、电务及车务等安全防护配合部门。（三）实施性施工方案13（1）渗漏水整治采取先拱后墙，先排后堵的方法，对一般施工缝和裂缝漏水采取凿槽填充GTL快速堵漏剂处理；严重地段，结合边墙施工缝，凿槽埋设半圆形PV