盾构监理细则.doc

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1、目录一、工程概况……………………………………………………………二、编制依据……………………………………………………………三、区间工程地质、水文地质和环境地质条件……………………………四、盾构区间概况………………………………………………………五、区间隧道盾构施工技术要求………………………………………六、盾构机设备监理要点………………………………………………七、地基加固……………………………………………………………八、盾构基座、后靠支撑体系…………………………………………九、洞门密封装置………………………………………………………十

2、、盾构机始发前的准备……………………………………………十一、盾构机的始发、到达监理………………………………………十二、盾构机推进………………………………………………………十三、盾构机掘进隧道轴线监理控制…………………………………十四、盾构机掘进、维修和保养监理…………………………………十五、同步注浆监理要点………………………………………………十六、管片生产监理工作要点…………………………………………十七、现场管片监理措施………………………………………………十八、防迷流措施………………………………………………………十九、盾构现场

3、监测项目、工具及方法…………………………………二十、区间隧道隐蔽工程验收监理要点……………………………二十一、隧道嵌缝、防腐施工监理要点………………………………二十二、通道及泵房施工监理要点………………………………………盾构区间施工监理细则一、工程概况1、工程名称:福州市轨道交通1号线工程(一期)2、建设地点:福建省福州市仓山区3、投资概算:4、总工期(日历天):1704天5、工程范围:福州市轨道交通1号线工程(一期)盾构工程范围包括五区间,含达道站~上藤站~三叉街站~白湖亭站~葫芦阵站~黄山站,区间隧道总长(双向)10694

4、.077米,需管片8912环。6、建设单位:福州市城市地铁有限责任公司7、设计单位:中国水电顾问集团华东勘测设计研究院8、施工单位:上海市基础工程有限公司中铁三局集团有限公司二、编制依据:1、建设单位提供的施工设计图纸及相关文件2、工程地质勘察报告及补充地质勘察资料3、相关的现行有效的国家有关施工规范、规程:A、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB5024-2002)B、《盾构法隧道工程施工及验收规范》(GBJ08-233-1999)C、《地基处理技术规范》(DBJ08-40-94)D、《建筑工程施工质量验收统一标准》(G

5、B50300-2001)E、《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CTJ49-92)F、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)G、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003)H、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)I、《市政地下工程施工及验收规范》(DGJ08-236-2006)J、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)K、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)L、《国家一、二等水准测量规范》(GB12898-91)M、《建筑变形测量规范》(JGJ

6、/T8-97)N、《市政地下工程施工及验收规程》(DBJ08-299-97)O、《地下防水工程质量验收规范》(GB05208-2002)P、《建筑工程项目管理规范》(GB/T50306-2001)Q、《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003)R、《市政桥梁工程施工及验收规范》(DBJ08-228-97)S、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002J162-2002)三、区间工程地质、水文地质条件和环境地质条件(一)、工程地质条件1、达道站~上藤站~三叉街站区间区间隧道沿线所穿越的岩(土)层变化大,据初勘

7、阶段勘探揭露,除卵石层外的淤泥、淤泥质土、硬土层(粉质粘土、粘土)、砂(中砂、细砂)、坡积土(砂质粘土、粘土)、残积土(粉质粘土、砂质粘土、砾质粘土)、全风化~中风化基岩(花岗岩)等均有分部。淤泥质土含水量高,孔隙比大,渗透性差,呈流塑状,且具有压缩性高,强度低,灵敏度高、触变性及蠕变性强等工程力学性质特点;砂土,渗透性较强,在动荷载作用下易发生液化现象,而且在动水头作用下易发生流砂、涌水及涌土现象;残坡积土土质不均匀,风化的花岗岩中局部存在球状风化残留的孤石,对盾构掘进影响较大。掘进隧道围岩除了闽江南岸至上藤站间为Ⅳ类围岩,

8、其余地段以Ⅰ类围岩为主,零星分布Ⅱ类围岩,围岩稳定性差。2、三叉街站~白湖亭站~葫芦阵站~黄山站区间本区间隧道断面沿线内的土层有①1杂填土、①2a素填土(黏土)、②粉质粘土、⑧1淤泥、④粉质粘土、④i中砂、⑤1淤泥质黏土、⑤2中砂、⑤3淤泥质黏土、⑦粉质黏土、⑦j中砂、(12

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