桥梁工程见习汇报-总结报告模板.doc

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1、桥梁工程见习汇报 　　 　　认识见习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。 　　一．实习目的 　　在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，老师笑说这是一次“扫盲”。本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对

2、桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。 　　二．实习时间 　　 年月日~月日 　　三．实习地点 　　大桥 　　人民大桥 　　大桥 　　四．实习所见的几座大桥 　　（1）大桥 　　它位于人民东路与的交汇处，下游河入口附近，是人民东路东延线上的关键性工程。桥长155米，宽29米，引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米，为下承式系杆拱，两拱圈之间无横向联结，桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长米，距桥面米。它是人民东路桥梁工程的一部分。 　　（2）人民大桥 　　它位于人民东路与交汇处，桥长281米，宽29米，是由上下游两个半幅的桥梁合二

3、为一的公路桥，也是目前长沙最大跨连续钢构桥，形成了“一桥高跨两河”的独特景观。大桥的最大特点是两个复合桥墩像两片薄薄的书页，薄壁式墩身厚度仅米，这种设置国内罕见。它也是人民东路桥梁工程的一部分。 　　人民桥梁工程是一个很大的工程。它西起西街花园，东至京珠高速，自西向东分别由引桥5座桥梁组成，统称圭塘河大桥。其中，河大桥和大桥为水桥，其余3座为旱桥。 　　（3）大桥 　　 大桥（庙大桥）被称为“世界第一跨”。该桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。大桥位于长沙北二环线老桥东60米处，南接四方坪立交桥，北临旅游度假区。大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩

4、，比“第二跨”长出6米。桥塔垂直高度为，塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结主梁采用钢混叠合结构，钢箱梁高米，桥面宽米。该桥结构新颖，构思独特，体现了结构与建筑艺术的完美的统一。 　　（4）大桥 　　 大桥西起河西新城区的工业区，东接捞霞开发区，全长1577米，桥面宽为29米，双向6车道，两侧非机动车道各宽3米。大桥的主桥采用自锚式悬索桥，包括高达百米的2组主桥墩和17组桥墩。大桥主桥桥面为长达738米的自锚式钢箱梁桥，其中主跨长达328米，在同类桥梁中，名列世界第二，亚洲第一。大桥主桥两侧为预应力混凝土连续梁

5、桥面。 　　（5）二桥（大桥） 　　它是“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭。主桥结构为双塔单索面斜拉桥，全长1931米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各米，人行道各米。据悉该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。它比较独特的地方就是有两个索塔，在索塔的两边都通过斜拉索拉住，这是与大桥不一样的地方。这做桥的主要材料是钢筋混泥土，也与大桥不一样。在索塔下面的桥墩与在桥面以下的桥墩不一样，这主要是因为承受的力量不一样，在索塔下面的受力应该大些，所以索塔下面的桥墩修建的要粗些，而且两个独立桥面共用基础。 　　 　　五．实习心得

6、 　　这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁，通过上查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括： 　　（1）按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。 　　（2）按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中： 　　特大桥：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米 　　大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米 　　中桥：30米<多孔跨径总长<100米，20≤单孔跨径<40米 　　小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米，5<单孔跨径<20米 　　涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米 　　（3）按行车道位置分为：上承式

7、桥、中承式桥、下承式桥。 　　（4）按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。 　　（5）按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。 　　（6）按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。 　　如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁，他们分别是：圭塘河大桥是下承式拱桥；而大桥是无背索斜塔斜拉桥； 大桥是自锚式悬索桥；二桥是双塔单索面斜拉桥。 　　在所看到的桥梁中最让我觉