2012高考物理二轮复习 专题15 限时集训 选修3-3.doc

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1、专题限时集训(十五) [专题十五 选修3-3](时间:45分钟)1.一定质量的理想气体,当温度升高、压强减小时,则下列说法正确的是(  )A.有可能既不吸热也不放热B.气体从外界吸收的热量等于气体内能的增加C.单位时间内与器壁单位面积碰撞的分子数一定减小D.单位时间内与器壁单位面积碰撞的分子数可能不变2.下列说法中正确的是(  )A.对于一定质量的理想气体,当温度升高时,分子的平均动能增大,则气体的压强一定增大B.对于一定质量的理想气体,当体积减小时,单位体积的分子数增多,则气体的压强一定增大A.

2、活塞将水全部压到上管前,气体吸收热量,对外做功,内能不变B.活塞将水全部压到上管后,气体从外界吸收的热量等于内能的增加量C.活塞将水全部压到上管前,气体压强不变,分子平均距离增大D.活塞将水全部压到上管后,随着温度升高,单位时间内气体分子对活塞碰撞的次数增多4.以下说法正确的是(  )A.当分子间距离增大时,分子间作用力减小,分子势能增大B.已知某物质的摩尔质量为M,密度为ρ,阿伏加德罗常数为NA,则该种物质的分子体积为V0=C.自然界发生的一切过程中能量都是守恒的,符合能量守恒定律的宏观过程都能

3、自然发生D.液晶既具有液体的流动性,又具有单晶体的光学各向异性的特点5.某压力锅的结构如图15-2所示.盖好密封锅盖,将压力阀套在出气孔上,给压力锅加热,当锅内气体压强达到一定值时,停止加热.(1)若此时锅内气体的体积为V,摩尔体积为V0,阿伏加德罗常数为NA,写出锅内气体分子数的估算表达式.(2)假定在一次放气过程中,锅内气体对压力阀及外界做功1J,并向外界释放了2J的热量,锅内原有气体的内能如何变化?变化了多少?(3)已知大气压强p随海拔高度h的变化满足p=p0(1-αh),其中常数α>0.结

4、合气体定律定性分析在不同的海拔高度使用压力锅,当压力阀被顶起时,锅内气体温度有何不同.6用心爱心专心图15-26.(1)根据热力学定律和分子动理论,可知下列说法正确的是(  )A.可以利用高科技手段,将散失到环境中的内能重新收集起来加以利用而不引起其他变化B.利用浅层海水和深层海水之间的温度差可以制造一种热机,将海水的一部分内能转化为机械能,这在原理上是可行的C.空气压缩到一定程度很难再压缩是因为分子间存在斥力的作用D.理想气体状态变化时,温度升高,气体分子的平均动能增大,气体的压强可能减小(2)

5、如图15-3所示,一定质量的理想气体,处在A状态时,温度为tA=27℃,求:①气体在状态B时的温度;②气体从状态A等容变化到状态M,再等压变化到状态B的过程中,对外做的功为多少?(取1atm=1.0×105Pa)图15-37.(1)下列说法中正确的是(  )A.对一定质量的理想气体,在分子热运动的平均动能不变时,分子的平均距离减小,则压强可能减小B.对一定质量的理想气体,先等压膨胀,再等温降压,其内能一定增大C.凡是不违背能量守恒定律的实验构想都是能够实现的D.气体的压强是由气体分子间的吸引和排斥

6、作用产生的(2)在一端封闭、内径均匀的直玻璃管内,有一段水银柱封闭一定质量的理想气体a.将管口向上竖直放置,若温度为T,达到平衡时,气柱a的长度为L;将管口向下竖直放置,若温度为T1,达到平衡时,气柱a的长度为L1.然后将管平放在水平桌面上,此时温度为T2,达到平衡时,气柱a的长度为L2.已知T、T1、T2、L、L1,大气压p0一直保持不变,不计玻璃管和水银的体积随温度的变化,求L2.6用心爱心专心图15-48.(1)如图15-5所示是氧气分子在不同温度(0℃和100℃)下的速率分布,纵坐标表示各

7、速率区间的分子数占总分子数的百分比.由图可得信息正确的是(  )图15-5A.同一温度下,氧气分子速率呈现出“中间多,两头少”的分布规律B.随着温度的升高,每一个氧气分子的速率都增大C.随着温度的升高,氧气分子中速率小的分子所占的比例高D.随着温度的升高,氧气分子的平均速率变小(2)如图15-6所示,A、B两个气缸中装有体积均为10L、压强均为1atm(标准大气压)、温度均为27℃的空气,中间用细管连接,细管容积不计,管中有一绝热活塞.现将B气缸中的气体升温到127℃,若要使细管中的活塞仍停在原位

8、置,则A中左边活塞应向右推多少距离?(不计摩擦,A气缸中的气体温度保持不变,A气缸截面积为50cm2)图15-69.(1)关于分子运动,下列说法正确的是(  )A.布朗运动就是液体分子的热运动6用心爱心专心B.布朗运动图示中不规则折线表示的是液体分子的运动轨迹C.当分子间的距离变小时,分子间作用力可能减小,也可能增大D.当物体温度改变时,物体分子的平均动能不一定改变(2)如图15-7所示,静止的气缸内封闭了一定质量的气体,水平轻杆一端固定在墙壁上,另一端与气缸内的活塞相连.已知大气

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