透层、粘层、封层技术交底.doc

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1、工程名称XXX区基础设施建设项目滨河路市政工程分部工程道路工程分项工程名称透层、封层和黏层交底内容:一、准备工作1、沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑；沥青层之间以及路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青彼接触的侧面须洒布粘层油。2、准备喷洒沥青的工作面，必须做到洁净而无尘埃，监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷沥青材料。3、洒布沥青材料的气温不应低于10°C,风速适度，浓雾或下雨严禁施工。4、乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度

2、较大的可适当加热。5、基层顶面喷洒透层油时,用油量为lkg/蛆；铺表面层时，洒黏层油,用量为0.3kg/nf.透层油和粘层油采用阳离子乳化沥青制备，其品种及代号分别为PC-2、PC-3,用量应根据下卧层的类型通过试洒确定,并不宜超出所列的用量范围。6、封层起到防水抗渗、层间连接、传递荷载和提高强度等作用。采用沥青单层表处封层S-12,品种代号为PC-1。选用与集料粘附性较好的沥青，表处封层石油沥青用量1.2kg/m集料用量9mV1000二、透层施工方法1、透层宜紧接着基层施工结束表面稍干后浇洒，

3、当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构筑物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。透层沥青洒布时间不得迟于施工沥青面层的前3天。2、透层沥青采用沥青洒丰车按照设计沥青用量一次洒布均匀，洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机补洒，应做到外观检查不漏白、不缺边。3、在施工完透层后，禁止车辆的通行，必须通行的车辆控制其车速不得超过30km/h.4、在施工下面层前2天，应对透层情况进行检查，发现跑掉损坏的立即补洒。5、

4、下雨刮风天气，及基层顶面潮湿情况下不得进行透层施工。三、封层施工方法1、在施工现场，采用轮式装载机向同步碎石封层车的骨料斗转载单粒径碎石，从拌合站将高温改性沥青（180。左右）泵送到同步碎石封层车沥青储存罐内。2、将装好的同步碎石封层车开至施工起点，应调整好各个系统的工作参数；然后沿预先设置的控制线起步，行驶速度应控制在5〜8km/h左右，打开各料门控制开关，使沥青喷出，同时洒布均匀碎石。改性沥青与碎石洒布后，对于不足之处应立即进行人工修补或补洒，修补的重点是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平

5、处。3、碎石洒布后碾压要及时，压路机趁热将碎石压入沥青层，从低处往高进行，碾压速度不超过2km/h,碾压2遍，最后扫除多余松散颗粒。交底单位接收单位交底人工程名称XXX区基础设施建设项目滨河路市政工程分部工程道路工程分项工程名称透层、黏层和封层交底内容：4、施工前后应封闭交通，严禁车辆通行，尽早覆盖下面层，以防污染。同步碎石封层的施工与下面层的施工应紧密衔接，待沥青下面层施工完成后方可开放交通。四、黏层施工方法1、粘层施工前，彻底清扫干净表面，保持下面层的清洁，平整度满足要求并通过监理工程师验收合

6、格后进行黏层施工。2、黏层采用沥青洒布车喷洒，黏层用于沥青混凝土结构层之间，路面病害铢刨后槽口的槽壁、槽底。3、沥青洒布车喷洒改性沥青时应保持稳定速度和喷洒量。并保持整个洒布宽度喷洒均匀。要求喷油管与路面垂直，并有适当高度，要求洒布均匀，不漏白，洒布时不流淌，能够形成均匀的油膜。在喷灌外端设置遮护铁皮，以防沥青污染混凝土护栏和路边其他设施。4、黏层施工后进行初期养护，对桥涵边部及局部有破损、遗漏和积料时进行人工修补。5、刚铺好的路段，严禁蓄力车及铁轮车行驶，急刹车、转弯，对出现的路面局部病害及时进

7、行修补和完善。五、注意事项1、清扫时保证透层、封层及黏层油渗透、保证粘接效果的关键环节，再好的结合料，若不能作用在洁净的界面上，也不可能达到预期的效果。首先人工提前对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除粘结物，必要时用高压水冲洗。施工前用鼓风机沿纵向斜线将浮沉吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹尘直至工作面洁净度达到要求为止。2、施工前，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净、完好。每次完成沥青洒布后，将剩余残留物清除，定要保持管道及喷头通畅。3、透层沥青洒布后应不致

8、流淌，渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。4、黏层施工必须保证黏层油充分渗透、水分完全蒸发。改性沥青到最佳温度时进行洒布。根据当时温度、风况等因素及时调整洒布量，以达到预期的效果。5、刮大风、浓雾或下雨时，不得喷洒透层油、封层及黏层油。施工温度不得低于10C。洒布时黏层油温度为4(T7(TC,纵横向搭接宽度为广5cm。6、黏层油施工要提前至面层施工前广2d进行，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟铺筑沥青混凝土层，确保黏层不被污染。7、透层、封层及黏层洒布完后，设置标志和障碍物并