塔吊群吊作业施工方案.doc

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1、目录一、编制说明2二、编制依据2三、工程概况2四、群塔作业防碰撞措3五、安全防护要求8六、安全技术措施9塔吊群吊作业施工方案一、编制说明为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。二、编制依据1、本裙楼项目平面图及施工图纸2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-993、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ4、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-20015、《塔式起重机安全规程》GB5144-946、《建筑施工安全技术操作规程》7、建设部第166

2、号《建筑起重机安全监督管理规定》8、《起重吊运指挥信号》GB5082-859、《施工升降机安全规则》GB10055-8810、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-9211、河南省政府《郑州市特种设备安全管理条例》12、《建筑施工手册》第四版13、施工组织设计和已批准的塔吊安装及使用专项方案三、工程概况1、地点、共18栋楼和地下车库，总建面积.92㎡、层高3m,总高多层40m高层99.3m、防水地上二级地下一级、抗震等级为三级、工期700天等2、塔吊概况：本工程采用18台塔式起重机，塔吊塔机位置根据单位工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。塔吊使用型号为：7台Q

3、TZ5513；9台QTZ40塔吊。3、塔吊管理概况：塔吊采用专人管理，建立领导小组，安全工程师×主管，塔吊各项管理制度已经建立，操作人员已经上岗，现场三级教育已经完成，并且进行熟悉各项操作规程演练。多层附着式安装一次，高层附着式安装6～7次，塔吊各项资料齐全。塔吊就位时由项目部统一协调安排，，使其安装位置，安拆、施工均方便的原则定位，如出现挡臂时，事先可调整安装高度，即使其塔身高差进行调整。4、塔吊领导小组：四、群塔作业防碰撞措本项目工程为：……楼与楼之间场地小，而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。施工过程中塔吊使用频率高，时间长，人、机、物等都有可能发生突发不利

4、因素。为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物等的安全，最大限度的降低或减少垂直运输中的风险，制定本措施，以确保施工平安顺利。（一）、制动器失灵情况下的应急措施1、突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点。如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。绝不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速的把控制器手柄逐步的转到上升速度最慢一档。因为转距变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠下，造成吊运作业机械事故。2、由电器

5、引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，可以认为这种现象是由电器方面原因造成的。遇到这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使自动合闸，把被吊物停住，然后查明原因排除故障，避免事故发生。（一）、失控情况下的应急措施所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。这属于操作不当引起的。此外，控制线路及电器元件的故障也会造成失控。如发现这一情况，必须发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。（二）、群体塔吊作业的防碰撞措施1、起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的

6、长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长和增加整体塔吊高度（多层），以确保运行安全距离。2、处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。3、二台同样高度的塔吊，其起重机臂端部之间应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。5、多台塔吊作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运。要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间作业。6、信号指挥员和塔吊司机，必须严格执行“十不吊”的作业原则，即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；

7、吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。7、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设置频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用不得转借。8、信号指挥员和塔吊司机要相对固定，无特殊情况下不得随意更换。9、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，及时发