多塔作业施工方案.doc

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1、多塔作业施工方案一、工程概况中海•寰宇天下示范区工程A10#、11#、12#、13#、1#、2#、21#楼为框剪结构oA10ri3#楼建筑层数为12层,建筑高度均为32.05m,室内外高差为0.15m；Al#、2#、21#楼，建筑层数为33层，建筑高度均为95.85m,室内外高差为0.15m。中海•寰宇天下示范区工程D7#、8#、21#、22#楼为框架结构，基础为独立基础。建筑层数均为6层，建筑高度为18.40111。室内外高差为0.40川。二、编制依据编制依据QTZ80、QTZ63.QTZ5213型塔式起重机说明书，《塔式起重机安全规程》GB5144-94,(JGJ130-211)《建筑施

2、工安全检查标准》(JGJ59-99)、《〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。依据本工程塔吊安装方案，次工程设置10台塔吊，塔吊独立固定高度为25米，臂长60米和58米，为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。三、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装1、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架前端部与塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2M)布置位置评见平面图示。2、场内的

3、塔吊塔臂均可旋转一周360度。3、A1祥、A2#、A21#楼塔安装总高度为33层，小高层塔安装总高度为12层，在施工中塔臂与塔臂之间高差为3米，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。4、防碰撞措施（1）、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。（2）、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。（3）塔臂前端设置明显标志，白天为红旗，夜里采用红色电灯作为标志。塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。（4）从施工

4、流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时•发生碰撞。（5）塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。（6）塔吊达到起升高度之前，2#、4#塔吊要始终比1#、3#塔吊高出两节塔身的高度。（7）塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。（8）禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。四、安全操作1.精力集中，相互配合，并有专人指挥。顶升作业应有专业人指挥

5、，电源、液压系统等均应有专人操作。2.高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程。3.对钢幺幺绳套、卡环、连接螺栓、销轴等要认真进行检查，发现损坏或疲劳裂纹要及时更换。4.电缆、电线的绝缘应良好，各行程开关动作要灵敏可靠。5.多台塔吊同时作业时，相邻两塔吊的高度差应不小于5mo6.检查定位销，调整好导轮间隙。顶升过程中严禁旋转塔帽。7.顶升结束后，应检查电源是否切断，左右操纵杆要回复到中间位置,套架导轮与塔身脱离接触,各段螺栓拧紧牢固。8.应有完好的接地设施,安装作业区禁止闲人逗留，在风力3级以上的天气时,不允许作业。9.要经常检查锚固装置情况,防止下滑松动而造成事故。10.工作过程中

6、操作人员要集中精力，起吊前先空转，然后起吊，吊物离地100~150ninis如发现起吊物捆缚不紧时，应重新捆缚。开车前应先发出信号铃；吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦拭机件，在运行中如发现故障必须立即停车。南通五建2010年4月28日