吊装施工安全专项方案.doc

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1、新建铁路山西中南部铁路通道洪洞北至汤阴东段吊装工程安全专项施工方案编制：复核：审核：日期：中铁X局山西中南部铁路通道ZNTJ-X标项目部X分部吊装工程安全专项施工方案一、编制依据1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。2、施工组织设计及专项施工方案。3、方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑安装工程施工技术操作规程》。二、编制目的为本工程的吊装作业提供安全技术保障，加强吊装施工的安全监督与指导，保护施工过程中人员和设备的安全，确保本项目部安全目标的顺利实现。三、工程概况中铁一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-X标项目经理部X分部承建起止里程为D4K447+361～DK476+6

2、53，全长为20.8公里。位于山西省长治市长子县境内。主要设计技术标准为国铁Ⅰ级、双线电气化、行车速度120km/h、重载铁路。  主要工程及数量：桥梁6座（特大桥3座，大桥2座，中桥1座），隧道6座，主线路基5.353km、主线涵洞12座。本分部重点工程：XX隧道、XX特大桥、XX特大桥和XX特大桥。工区划分及组织机构设置：一工区负责D4K447+361～D4K459+165段,主要包括XX隧道、XX河隧道、XX隧道及XX特大桥、XX大桥、XX中桥及相关区间路基的施工管理；二工区负责D4K459+165～D4K461+993段，主要为XX隧道进口、XX特大桥及路基的施工管理；

3、一二工区值班领导为XX（副经理）。三工区负责D4K461+993～D4K472+927段，主要包括XX隧道出口、西峪大桥及相关区间路基的施工管理；四工区负责D4K472+993～D4K476+653段，主要包括XX隧道、XX特大桥、XX隧道及相关区间路基的施工管理；三、四工区值班领导为XX（工会主席）。四、适用范围本分部施工过程中的模板、钢筋笼、各类材料构件等吊装作业。五、安全技术措施：1、起重作业操作规程：1.1起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。1.2拴挂吊具时，应按物件的重心，确定拴挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处

4、千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。1.3吊具拴挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应拴溜绳。1.4起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点拴挂位置可参照以下规定办理：①单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。②双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为0.21乘杆件全长。③如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。1.5物件起吊时，先将物件提升离

5、地面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。1.6放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。1.7起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。1.8起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。1.9起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。1.10起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊

6、物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。1.11起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。1.12起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。1.13起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。1.14当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。1.15当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负

7、责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量的80%，起重时应密切配合，动作协调。1.16起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。表一：高压导线垂直安全距离电压等级（kv）10及以下35-110220500安全距离（m）1458表二：高压导线水平安全距离电压等级（kv）10及以下35-110220500安全距离（m）5101520