汽车发动机电控技术ppt课件.ppt

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1、汽车发动机电控技术第5章发动机电控辅助系统第5章发动机电控辅助系统教学目标了解各种可变进气与增压控制系统的进气工作原理；了解三元催化转换器、空燃比反馈控制系统的工作原理；了解排放控制系统的工作控制原理；了解自诊断系统工作原理法；掌握怠速控制系统的控制原理；了解巡航控制系统、应急备用系统、失效保护系统、发电机控制系统与冷却风扇控制系统的工作原理。教学内容辅助进气控制系统；排放控制系统；自诊断系统；怠速控制系统；巡航控制系统；应急备用系统；失效保护系统；其他辅助控制系统；电控辅助系统的故障案例。教学重点动力阀可变进气系统、进气谐波增压控制系统、废气涡轮增压控

2、制系统、可变配气相位控制系统的进气工作原理；三元催化转换器、空燃比反馈控制系统的工作原理；废气再循环控制系统、汽油蒸发回收控制系统、二次空气供给控制系统的工作控制原理；怠速控制系统的控制原理。教学难点VTEC系统的检修；各排放控制控制系统的检修；步进电动机式怠速控制阀的检修；旋转电磁阀式怠速控制阀的检修；占空比控制式怠速控制阀的检修；巡航控制系统的检修。教学方法讲授、课件、视频与实物教学时数22学时5.1辅助进气控制系统5.1.1动力阀可变进气控制系统（a）发动机在低速、中、小负荷工况下工作时（b）发动机在高转速、大负荷工况下工作时（a）发动机在低速、中

3、、小负荷工况下工作时（b）发动机在高转速、大负荷工况下工作时1-膜片式执行器2-至进气管（负压）3-真空罐4-三通电磁阀5-空气滤清器6-ECU丰田双气道动力阀可变进气控制系统5.1.2进气谐波增压控制系统1-喷油器2-进气道3-空气滤清器4-大容量进气室5-真空驱动器6-进气增压控制阀7-涡流控制气门8-节气门进气谐波增压控制系统控制原理皇冠3.0轿车进气谐波增压控制系统控制电路5.1.3废气涡轮增压控制系统废气涡轮增压的基本原理1-空气流量计2-空气滤清器3-增压涡轮4-涡轮增压器5-动力涡轮6-放气阀7、8-增压压力控制电磁阀9-节气门10-中间冷

4、却器废气涡轮增压的优点（1）能提高进气密度，增加充气量。能使发动机在各种转速下达到最佳充气效果，可增加功率40%左右，而且还可提高扭矩、降低油耗。（2）能消除因大气压力（平原-山区）的不同引起的实际充气量的变化对发动机的影响。一般发动机在海拔高度升高1000m后，功率约下降8%～10%，油耗增加4%～5%。（3）增压器所消耗的功率是由排出的废气提供，并不消耗发动输出的有效功率。在废气涡轮增压系统中，一般都带有中间冷却器进行中冷，它对增加充气量、降低热负荷、消除爆震等都是十分有利的。废气涡轮增压控制系统的控制原理1-空气滤清器2-空气流量计3-增压涡轮4-

5、涡轮增压器5-动力涡轮6-放气控制阀7-爆震传感器8-冷却液温度传感器9-增压压力传感器10-节气门位置传感器11-冷却器12-点火器13-曲轴位置传感器14-增压压力控制电磁阀15-火花塞16-点火线圈17-喷油器5.1.4可变配气相位控制系统可变配气相位控制系统的功能根据发动机转速、负荷等变化来控制VTEC机构工作，改变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及升程，并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。VTEC机构的组成1-正时板2-中间摇臂3-辅助摇臂4-同步活塞B5-同步活塞A6-正时活塞7-进气门8-主摇臂9-凸轮轴1-同步活

6、塞B2-同步活塞A3-弹簧4-正时活塞5-主摇臂6-中间摇臂7-辅助摇臂VTEC机构的工作原理（a）VTEC机构低速工作状态（b）VTEC机构高速工作状态1-主凸轮2-辅助凸轮3-中间凸轮4-中间摇臂5-辅助摇臂6-阻挡活塞7-同步活塞B8-同步活塞A9-正时活塞10-主摇臂VTEC系统的控制电路VTEC系统的检修清除并重新调取故障码测量电磁阀线圈电阻检查连接线路机油压力的检查电磁阀的检查摇臂的检查用换件法检查ECM（1）清除故障码，并重新起动发动机，必要时进行路试，再次调取故障码，若不再有故障码21，说明VTEC系统存在间歇性故障，应检查VTEC电磁阀

7、连接线路是否连接不良。（2）关闭点火开关，拆开VTEC电磁阀线束插接器，测量电磁阀线圈电阻（1号端子与搭铁间）。标准电阻应为14～30Ω,否则应更换电磁阀。（3）若电磁阀电阻符合标准，检查VTEC电磁阀与ECM之间的连接线路是否有断路或短路故障。（4）若上述检查均正常，接好VTEC电磁阀线束插接器，拆下电磁阀上的M10螺栓，将专用低压压力表和接头连接到电磁阀上，连接转速表。然后起动发动机，当达到正常工作温度后（冷却风扇转动），检查发动机转速分别为1000r/min、2000r/min和4000r/min时的机油压力，若机油压力均高于49kPa，则应检查V

8、TEC电磁阀是否有故障，必要时应更换电磁阀。若上述检查机油压力均低于49kPa，