皮带输送机检修.doc

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1、皮带输送机检修1、结构简述皮带运输机由机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带等主要部件构成。在金属机架两端为滚筒，机架的上方和下部设有多组托辊，皮带绕于两端滚筒并支持于托辊上。除个别长度较短的皮带运输机外，大部分皮带运输机均有皮带张紧装置；除皮带运输机完全为水平安装外，其余的皮带运输机均有一定的倾斜度。一般情况下皮带运输机由电动机通过齿轮减速机驱动，也有直接用电动辊筒驱动。2、完好标准2.1零、部件2.1.1皮带运输机滚筒、托辊、拉紧装置及输送带等零、部件完整齐全，质量符合要求。2.1.2操作信号、联锁装置、调节

2、装置灵敏准确,安全保护装置齐全、完整、可靠。2.1.3基础、机身稳固可靠，各部位连接螺栓紧固，整齐，符合技术要求。2.2运行性能2.2.1设备运转平稳，无异常声音；皮带不跑偏不打滑；机架无异常振动。2.2.2润滑良好，油质符合规定，轴承温度符合规定。2.2.3设备达到铭牌出力或查定能力，满足生产需要。3、皮带输送机的维护3.1皮带运输机的日常维护3.1.1运行维护人员应经过考核合格后持证上岗，要做到“四懂”“三会”(即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障)。3.1.2每班开车前检查清扫装置及

3、卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题应及时处理。3.1.3皮带运输机在运行中，运行维护人员应按照岗位操作法的要求，定时、定点、定线地进行巡回检查。检查内容为：检查皮带运行是否平稳，发现跑偏、打滑或损坏现象要及时调整与处理。检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。3.1.4按规定给各轴承添加润滑油(脂)，并注意轴承温度。3.1.5皮带运输机及其附件应完整、可靠，材质符合设计要求，机体表面及其周围要保持清洁，无灰尘和油垢。3.2皮带运输机的定期检查皮带运输机的定期检查项目、内容及判断标准如表1。表1

4、．检查项目周期，月内容判断标准皮带11.皮带磨损情况2.皮带扣磨损情况3.硫化接头1.胶带芯体不应露出2.皮带扣磨损1/2厚度即更新3.硫化层不能起层料斗1磨损情况磨损厚度为设计厚度2/3时更换皮带机架6变形、振动及牢固情况不应有明显的变形和振动滚筒和托辊31.滚筒磨损情况2.托辊磨损情况1.磨损不能超过设计厚度的1/22.托辊磨损不能超过厚度的1/2皮带清理器1皮子磨损情况夹皮子金属离皮带10～15mm时应更换4、检修方法及质量要求4.1检修前的准备工作和检修中的注意事项4.1.1确定检修内容，制订检修方案，编制检

5、修计划和检修进度。4.1.2检修前向检修人员进行任务、技术、安全交底，检修人员应熟悉检修规程和质量标准，对于皮带运输机存在的重大缺陷,应提出相应的技术措施。4.1.3落实检修所需的材料与备件，校验检修中所使用的量具、仪器，准备好检修所需的工具，尤其是专用工具。4.1.4在检修中零部件的拆装应按规定顺序进行，尽量使用专用工具；一些可以不拆的组合件尽量不拆；在拆卸过程中不准随意破坏零件，万不得已时必须经过有关技术人员的批准。4.2机架4.2.1机架检修中更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固。4.2.2机架横向水平度允许

6、偏差不大于1/1000，直线度偏差不大于0.5/1000；机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差应不大于3mm；中间架支腿的不铅垂度或对建筑物地面的不垂直度偏差不大于3mm/m。4.2.3组装中间架应符合下列要求：中间架在铅垂面内的不直度不应超过长度的1/1000。中间架接头处左右、高低的偏差均不得超过1mm。中间架之间的间距偏差应不超过±1.5mm，相对标高差应不超过间距的2/1000。4.2.4机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架的螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常振动和位移。4

7、.3输送带4.3.1更换时应选用符合要求的橡胶输送带：帆布径向扯断强力一层不低于5MPa；橡胶带层数为4～5层；覆盖胶厚度为上胶厚3.0mm，下胶厚1.5mm。4.3.2更换或检修皮带可根据情况采用硫化接头或机械接头：其中硫化接头强度可达到橡胶带本身强度的85～90%，机械接头(打皮带扣)强度相当于橡胶带本身强度的35～40%。4.3.3橡胶输送带的硫化连接4.3.3.1将接头部位的纤维层和胶层按图1的形式和尺寸剖切成对称的阶梯，剖割处表面要平整，不得有破裂现象；表面要挫毛并保持清洁。4.3.3.2在剖切成的阶梯面上

8、涂以胶浆使其粘着。粘接带芯用的胶浆分成稀浆和稠浆两种，稀浆为一份橡胶胶料浸入六份汽油内溶解成的稀糊状胶浆；稠浆原料与稀胶相同，汽油数量改为三份。接头时先涂一层稀浆，待干后再涂一层稠前浆。接头处覆盖胶的配方应与本体覆盖胶一致。4.3.3.3硫化时压力一般采用1.0～2.5MPa的压力(用液压或螺杆加压)，现场胶接时因设备所限，压力可以小一些，但最