机械设计基础第12章带传动ppt课件.ppt

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1、第12章带传动本章提示12.1概述12.2带传动工作情况的分析12.3普通V带传动的设计计算12.4V带轮的结构设计12.5普通V带传动的设计实例本章提示阐述带传动的类型、特点、特性和应用。分析带传动的受力、应力和失效形式，确定带传动的设计准则，并重点介绍普通V带传动的设计计算方法。12.1概述一、带传动的工作原理、特点和应用二、带传动的类型三、带传动的张紧装置四、带传动的几何参数⑴在传递同样大小功率的前提下，轴上载荷较大，传动的外廓尺寸较大；⑷过载时带与带轮间发生打滑现象，可防止损坏其它零件。⑶带具有良好的挠性，可缓冲吸振，传动

2、平稳；12.1概述一、带传动的工作原理、特点和应用1.带传动的组成带传动由主动带轮1、从动带轮2和紧套在两轮上的传动带3所组成。2.带传动的工作原理摩擦型带传动：当主动带轮转动时，摩擦型带传动靠带与带轮间的摩擦力拖动从动带轮一起转动，啮合型带传动:依靠带和带轮间的啮合传递动力。3.摩擦型带传动的优点并传递动力。⑴适合中心距较大的传动；⑵结构简单，造价低廉；4.摩擦型带传动的缺点⑵不能保证恒定的传动比；⑶带的寿命较短；⑷有时需要张紧装置。其工作面为与带轮接触的内表面，带和带轮间没有相对滑动，多楔带传动兼具有平带弯曲应力小和V带传动能

3、力强的优点，常用于传递功率大且结构紧凑的场合。具有更大的传动能力。12.1概述二、带传动的类型平带的横截面为扁平矩形，平带传动结构最简单，带轮制造容易，弯曲应力小，在传动中心距较大的场合应用较多。动画V带的横截面为等腰梯形，其两侧面为工作面，V带传动传动比较大、结构较紧凑、V带多数已经标准化并大量生产，V带传动应用最广泛。动画动画同步带传动属啮合型带传动，从而实现同步传动。动画工作一段时间后，传动带会因为永久变形而松弛，此时必须重新张紧。12.1概述三、带传动的张紧装置带传动在安装时必须将传动带张紧在带轮上，滑道式张紧装置摆架式张

4、紧装置张紧轮张紧装置自动张紧装置张紧轮张紧装置张紧方法有定期张紧、张紧轮张紧、自动张紧。现研究带传动中心距a、包角α、带长Ld之间的关系。α112.1概述四、带传动的几何参数aα2因为θ很小，所以则带长将以及代入或者12.2带传动工作情况的分析一、带传动的受力分析二、带的应力分析三、带的弹性滑动和打滑拉力由F0减少到F2，12.2带传动工作情况的分析一、带传动的受力分析1.带传动的受力分析带传动尚未工作时，传动带只承受初拉力F0。n1=0n1>0带传动工作时，绕上主动带轮的一边被进一步拉紧，称为紧边；拉力由F0增加到F1，绕上从动

5、带轮的一边被放松，称为松边。设带的总长度不变，则F1－F0＝F0－F2，或者F1＋F2＝2F0；根据力矩平衡有Ff＝F1－F2；又将之称为带传动的有效拉力Fe=Ff＝F1－F2。带传动所能传递的功率P为12.2带传动工作情况的分析一、带传动的受力分析2.平带传动的最大有效拉力根据柔性体摩擦欧拉公式，极限状态下式中：e=2.71828，f─传动带和带轮间的摩擦因数，α─包角。再由F1＋F2＝2F0以及Fe＝F1－F2，得最大有效拉力最大有效拉力Fec与以下因素有关：⑴Fec与初拉力F0成正比。但是F0过大时，带的寿命将会降低。⑵Fe

6、c随包角α增大而增大。因此应减少不利于增大包角的因素。⑶Fec随摩擦因数f增大而增大。12.2带传动工作情况的分析一、带传动的受力分析3.V带传动的最大有效拉力带与带轮间作用的正压力带与带轮间的摩擦力为式中：φ─带轮轮槽角，fv─当量摩擦因数，V带传动的最大有效拉力Fec显然，V带传动的最大有效拉力较大，能传递的功率也较大。12.2带传动工作情况的分析二、带的应力分析传动带为挠性体，只能承受沿带长度方向的拉力和拉伸正应力。传动带工作时承受的拉伸正应力有：1.拉应力紧边拉应力：松边拉应力：式中：A为带的横截面面积。在接触弧上，传动带

7、上的拉应力介于σ1和σ2之间。2.离心力所产生的拉应力在微段dl上产生的离心力为离心力引起的拉力为Fc即式中：v─带速；q─传动带单位长度的质量。12.2带传动工作情况的分析二、带的应力分析离心拉应力为虽然离心力只产生在接触弧上，但由它引起的拉力和拉应力却作用在整个带长上。3.弯曲应力带绕上带轮后，会产生弯曲应力4.传动带上应力分布情况带受交变应力作用，所以带将会发生疲劳破坏。最大应力发生在紧边绕上小带轮处。最大应力为12.2带传动工作情况的分析三、带的弹性滑动和打滑1.弹性滑动弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，

8、是带正常工作时固有的特性。使得：v2