第一讲A道路与桥梁工程概论ppt课件.ppt

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1、道路与桥梁工程概论.第一篇路线第一章概论第一节道路发展简史一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心,连接各省、自治区、直辖市大、中城市;港站枢纽和工农业基地等的道路网络。 国道网由以下三条线组成: 1)放射线:共12条,全长213197KM,编号101-112号 2)南北线:共28条,全长39000KM,编号201-228号 3)东西线:共30条,全长53000KM,编号301-330号 从“八、五”计划开始,我国将用六个五年计划时间,实施快速通道计划,修建3万〜5万KM高速公路和一、二级汽车专用公路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条

2、路线。 “五纵”:同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江 “七横”:绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、上海-瑞丽、衡阳-昆明.二、公路基本建设工程项目划分1、路线工程项目2、独立桥梁工程项目 1)路基工程1)桥头引道 2)路面工程2)基础 3)桥梁涵洞工程3)下部构造 4)交叉工程4)上部构造 5)隧道工程5)沿线设施 6)其他工程及沿线设施6)调治及其他工程 7)临时设施7)临时设施 8)管理、养护及服务房屋 三、发展趋势 (一)智能化 1、设计 2、营运环节的技术监控 (二)新技术、新工艺、新材料 (三)公路环保技术.四、公

3、路工程建设和运营费用和收益 (一)费用1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费 (二)收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间.第二节交通运输系统交通运输系统是由各种运输方式组成的一个综合体系,是由道路运输、铁路运输、水上运输、航空运输和管道运输五大部分所组成。第三节道路的分类与技术标准 一、道路的分类道路的功能主要是为各种车辆和行人服务,按其所处的位置、交通性质及使用特点的不同,道路可分为公路、城市道路、厂矿及林业道路等。(一)公路公路是联结城、镇和工矿基地、港口及集散地等,主要供汽车行驶,具

4、备一定技术和设施的道路。而公路工程是以公路为对象而进行的规划、设计、施工、养护和管理工作的全过程及其所从事的工程实体。我国公路根据其使用任务、性质和适应的交通量,按照交通部颁布的《公路工程技术标准》,把公路分为:高速公路、一级公路、二级汽车专用公路、二级公路、三级公路、四级公路六个等级。 高速公路:具有特别重要的政治、经济意义,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。 一级公路:连接重要的政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。 二级公路:连接重要政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。 三级公路:沟通县以上城市的公路。 四级公路:沟通

5、县、乡、镇、村的公路。.公路的技术标准公路等级高等级公路(汽车专用公路)一般公路高速公路一级二级二级三级四级计算行车速度(KM/h)1201008060100608040804060304020车道数86444444222222行车宽度(m)215211.2527.527.527.527.027.527.09.07.09.07.07.06.03.53.5车辆荷载计算汽-超20级汽-超20级汽-20级汽-20级汽-20级汽-15级汽-10级验算挂-120挂-120挂-100挂-100挂-100挂-80履带-50.(二)城市道路城市道路是指城市内部的道路,是城市组织生产、安排

6、生活、搞活经济、物质流通所必须的车辆、行人交通往来的道路,是联结城市各个功能分区和对外交通的纽带。我国城市道路根据其所在道路系统中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能及车辆、行人进出频度,建设部颁布的《城市道路设计规范》,把城市道路分为四类十级。 城市道路主要技术标准项目类别快速路主干路次干路支路级别ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ设计车速(km/h)8060605050404030504040303020403030202020最小半径(m)250150150100100704010040204020推荐半径(m)400300300200150200858540停车视距(m)110707060

7、4060302030最大纵坡(%)6778979999合成纵坡(%)76.56.56.576.5787.1、城市道路的分类 1)快速路 快速路主要设置在特大或大城市,为城市中大量、长距离的快速交通服务,是联系城市各主要功能分区及过境交通服务。快速路采用分向、分车道、全立交和控制进、出口。 2)主干路 主干路是联系城市中功能分区(如工业区、生活区、文化区等)的干路,是城市内部的大动脉,并以交通功能为主,担负城市的主要客、货运交通。 3

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