汽车构造-底盘ppt课件.ppt

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1、3.汽车底盘汽车底盘是整个汽车的基体，支撑着发动机、车身等各种零部件，同时将发动机的动力进行传递和分配，并按驾驶员的意志（加速、减速、转向、制动等）行驶。它由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。.3.1汽车传动系汽车传动系的功用是将发动机输出的动力传递给驱动车轮，并实现减速增扭的功能。它包括了离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、驱动半轴。.1）离合器安装与发动机与变速器之间，用于切断发动机传递到变速器的动力，实现汽车的平稳起步和变速器的平顺换档。.膜片式离合器工作原理.2）变速器功用：变速器的功用主要是改变传动比，以适应汽车在各种行

2、驶条件下所需的牵引力和合适的行驶速度，实现倒档和发动机的怠速运转。类型：分为手动变速器（MT）和自动变速器（AT）。.变速器实物图.三轴五档式变速器（后驱或四驱用）.两轴五档式变速器（前驱用）.3）万向传动装置万向传动装置的作用是在轴线相交且相对位置经常发生变化的两轴间传递动力。万向传动装置一般由万向结和传动轴组成。.4）驱动桥驱动桥由主减速器、差速器、驱动半轴三部分组成。.4.1主减速器主减速器的作用是将万向传动装置传递来的转速降低，同时使增大扭矩。.4.2差速器汽车转弯时，内外侧车轮在相同时间内移动的距离不同，外侧车轮移动距离比内侧大，所以差速器的

3、作用就是将主减速器传递过来的动力传给左、右两驱动半轴，并在转弯时允许左右半轴以不同的转速旋转。特点：差速不差扭。4.3驱动半轴在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴，内端与差速器相连，外端与轮毂相连。.3.2汽车行驶系汽车行驶系的作用是保证汽车的正常行驶，并对全车起支撑作用，它由车轮、车桥、悬架、车架四部分组成。.1）车轮车轮与轮胎组成车轮总成，习惯上称为车轮，通常由轮胎、轮辋和轮辐组成。.•轮胎按胎体结构分为充气轮胎和实心轮胎；•充气轮胎按组成结构分为有内胎轮胎和无内胎轮胎；•充气轮胎按胎体中帘线排列的方向分普通斜交胎和子午线胎。.轮辋.轮辐.2）车桥

4、用于连接左右车轮的车轴，功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力。分为整体式和断开式（与独立悬架配用）两种。按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。.驱动桥.转向驱动桥.支持桥.3）悬架螺旋弹簧式悬架.板簧式悬架.悬架就是车架与车桥之间的连接装置的总称。其作用就是吸收和减缓汽车行驶过程中传递到车架上的汽车振动和颤动，保证汽车正常行驶。按控制方式可分为被动悬架（普通悬架）和主动悬架（也称电子控制悬架）。普通悬架一般由弹性元件、减震器、导向机构和横向稳定杆四部分组成。..3.1弹性元件用来承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、紧急制动、加速

5、和转弯引起的冲击和车身位置变化。常见的有螺旋弹簧、钢板弹簧、油气弹簧等。3.2减振器.3.3导向机构对各个方向上的力起导向作用的杆。3.4横向稳定杆作用：现代轿车悬架很软，当汽车高速行驶时，车身会产生很大侧向倾斜和侧向角振动，为了提高悬架侧向角刚度，减少侧倾，常在悬架中加横向稳定杆。.悬架分为非独立悬架和独立悬架。非独立悬架.独立悬架.4）车架车架是整个汽车的装配基体，其作用是支撑连接汽车的各零部件，承受来自车内和车外的各种载荷。汽车绝大多数部件固定安装在车架上。.3.3汽车转向系功用：保证汽车能够按照驾驶员的意志改变或恢复行驶方向。汽车转向系分为机械

6、转向系和动力转向系。机械转向系传力件都是机械的，转向比较费力；动力转向系以汽车动力作为助力，转向比较省力，如真空助力转向，液压助力转向，电动助力转向。转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。.1）转向操纵机构包括方向盘、转向轴等组成，主要作用是将驾驶员的操纵力传给转向器。2）转向器转向系中的减速增扭装置，并改变转向力矩方向。3）转向传动机构将转向器输出的力矩和传给转向桥两侧的转向结，使转向轮按要求的角度关系偏转。.3.4汽车制动系功用：是使行驶中的汽车减速甚至停车，或使已经停下来的汽车保持不动。制动系按制动能量传输方式分为机械制动、液压制动、气

7、压制动、电磁制动等，其中应用最多的是液压制动。汽车制动系主要由车轮制动器和液压传动机构组成。.制动系统示意图.1）制动器是提供制动力的机构，主要由制动鼓、制动蹄、制动底板等组成。制动器分为盘式制动和鼓式制动，轿车大部分使用前盘后鼓式制动方式。.盘式制动器.鼓式制动器.2）液压传动机构作用是将制动踏板上的力传递到制动器，主要由制动踏板、制动拉杆、制动主缸、油管、制动轮缸等组成。.手刹.3）制动电子控制技术ABS（Anti-lockBrakingsystem）防抱死制动系统，防止汽车制动时车轮抱死的电子装置。EBD(ElectronicBrake-forc

8、eDistribution),电子分配制动力，EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高A