曲柄连杆机构构造与维修ppt课件.ppt

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1、.四冲程汽油机的工作原理.发动机的总体构造汽油机：两大机构、五大系统柴油机：两大机构、四大系统.第2章曲柄连杆机构的构造与维修一、功用把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩，向外输出动力。二、组成机体组活塞连杆曲轴飞轮组.机体组气缸盖气缸垫气缸体油底壳点击看实物.活塞连杆组活塞活塞环活塞销连杆.曲轴飞轮组曲轴飞轮扭转减振器...2.工作条件和受力分析工作条件：高温、高压、高速、有化学腐蚀受力分析：气体作用力、往复惯性力、离心力、摩擦力、外界阻力.（1）气体作用力作功行程气体压力.压缩行程气体压力.（

2、2）往复惯性力与离心力.（3）摩擦力任何一对互相压紧并作相对运动的零件表面之间必定存在摩擦力。物体所受摩擦力的大小与正压力和摩擦系数成正比，方向总是与物体运动的方向相反。.机体组.1.气缸体气缸体的上半部有引导活塞作往复运动的圆筒，称为气缸。下半部分有供安装曲轴用的上曲轴箱，有承孔、油道、水道。气缸体的上、下表面是气缸体维修的基准。前后两个平面加工，安装正时齿轮盖和飞轮壳。.一、气缸的排列形式对置式V形式直列式.二、气缸体的冷却水冷风冷.三、气缸套的形式干式缸套定义：其外表面不直接与冷却水接触。特点：1)壁

3、较薄（1～3mm）；2)与刚体承孔过盈配合；3)不易漏水漏气。..湿式缸套定义：其外表面直接与冷却水接触。特点：1)壁较厚（5～9mm）;2)散热效果好；3)易漏水漏气;4)易穴蚀。定位：1)径向靠上下两个凸出的、与气缸体间为动配合的圆环带。2)轴向利用缸套上部凸缘与缸体相应的台阶。密封：1)下部靠1～3个耐热耐油的橡胶密封圈。2)上部缸套顶面高出缸体0.05～0.15mm，当气缸盖螺栓拧紧后，缸套与缸体凸台接合处、缸套与缸垫接合处，承受较大的压紧力，具有防止水套漏水、气缸漏气和保证缸套定位的作用。..2.

4、气缸盖.汽油机常用燃烧室.3.气缸垫作用：保证气缸体与气缸盖间的密封，防止漏水、漏气。构造：(1)金属—石棉垫(2)金属骨架—石棉垫(3)纯金属垫安装注意：金属皮的金属—石棉垫，缸口金属卷边一面应朝向易修整接触面或硬平面。因卷边一面会对与其接触的平面造成压痕变形。.4.气缸盖罩汽缸盖罩位于汽缸盖上部，起封闭及防尘作用，一般由薄钢板冲压而成，其上设有注油口。.4.油底壳油底壳的主要作用贮存机油并密封曲轴箱。内有稳油挡板、放油螺塞，有的还有磁铁。.活塞连杆组由活塞、连杆、活塞环、活塞销和连杆等组成。..活塞（1

5、）与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；（2）承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞的基本结构活塞的功用.活塞顶的形状..活塞头部环槽部部分切有若干道用以安装活塞环的槽。作用：承受气体压力、防止漏气、将热量通过活塞环传给气缸壁。活塞裙部作用：引导活塞在气缸中作往复运动，并承受侧压力。考虑轻量化和防止热膨胀，有些活塞裙部开了细长的一字形，T字形或U形槽。..活塞环（一）气环作用：（1）密封：防止气缸内的气体窜入油底壳；（2）传热：将活塞头部的热量传给气缸壁；（3）辅助刮油、布油。（二）油环作用

6、刮油，即将气缸壁上多余的润滑油刮下来，布油。类型（1）整体式：其外圆上切有环形槽，槽底开有回油用的小孔或窄槽。（2）组合式：由上下刮油片和产生径向、轴向弹力的衬簧组成。..活塞销作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。结构：用低碳钢或低碳合金钢制成的厚壁管状体。1.全浮式（1）定义：在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。（2）装配：销与销座孔在冷态时为过渡配合，采用分组选配法；将活塞放入热水或热油中加热后，迅速将销装入（热装合）。2.半浮式（1）定义：销与销座孔和连杆

7、小头两处，一处固定，一处浮动（一般固定连杆小头）。（2）装配：加热连杆小头后，将销装入，冷态时为过盈配合。.全浮式半浮式.连杆功用将活塞的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。组成连杆组由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等组成。..连杆构造小头用来安装活塞销，以连接活塞。杆身常做成“工”字形断面。大头与曲轴的连杆轴颈连。大头一般做成分开式，即连杆大头和连杆盖。.连杆大头（1）切口形式有平切口和斜切口两种。（2）定位方式1）连杆螺栓定位依靠连杆螺栓的光圆柱部分与螺栓孔的配合来定位。其定位精度较差，

8、用于切口连杆。2）锯齿形定位依靠接合面的齿形定位。3）套或销定位依靠套或销与连杆体（或盖）的孔紧配合定位。4）止口定位。.....四、曲轴飞轮组曲轴飞轮组由曲轴、飞轮、带轮、正时齿轮（或链轮）等组成。一、曲轴功用1.把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。2.驱动配气机构及其他附属装置。材料大多采用优质中碳钢或中合金碳钢。有的采用球墨铸铁。构造曲轴包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴等，一个