道路工程ppt课件第3章路基路面工程.ppt

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1、第四章路基工程第一节概述第二节一般路基设计第三节路基稳定性分析第四节路基防护与加固第五节挡土墙设计与施工第六节公路排水第七节路基施工第一节概述一﹑路基理论是道路工程的基础，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载。二﹑路基工程的特点1、结构简单；2、受自然因素影响很大；3、有大量土石方工程。三、路基设计的内容1、选择合理的路基断面形式；2、选择路基填料与压实标准；3、确定边坡形状和坡率；4、路基排水系统设计和排水构造物设计；5、防护加固工程设计。四、路基的基本要求1、要有足够的稳定性；2、要有足够的强度；3、要有足够的刚度；4、要有足够的耐久生。五、路基常见

2、病害1、路堤沉陷2、路基边坡坍方⑴剥落⑵碎落⑶滑坡⑷崩塌3、路基翻浆4、路基沿山坡滑动六、路基产生病害的原因1、不良工程地质和水文地质条件；2、不利水文、气候因素；3、设计不合理；4、施工不按操作规程和设计要求进行。七、路基的断面形式1、路基的基本断面形式：⑴路堤⑵路堑⑶半填半挖2、路基横断面（1）路堤①矮路堤②一般路堤护坡道：一般公路1～2m,高速公路＞3m.③浸水路堤（河路堤）路基必须保持一定的高度。有防护工程。④护脚路堤（陡坡路堤）当山坡上的填路基有斜坡下滑的倾向时采用。⑤挖沟填筑路堤（2）路堑（3）半填半挖路基①一般挖填路基当自然横坡陡于1:5时，路堤基地应挖成台阶，宽≥1m

3、，且有2-40%向内倾斜的坡度。挖方边坡上方5m以外设截水沟。②矮挡土墙墙路基用于土质松散处。矮墙用浆砌或干砌片石，高度不宜超过2m，顶宽0.5m-0.8m，墙内坡竖直，外坡为1:0.2-1:0.5．填方矮墙用浆砌片石，高不宜超过1.5m．软土地或冰冻严重地段不宜采用。③护肩路基用于坚硬岩石陡坡地段。填方不大，不宜填筑时。④砌石护脚路基用于坚硬岩石地段，　　　　　　　　　　　　　　　填方较大不宜建筑时采用。⑤砌石护墙路基⑥挡土墙支撑路基⑦半山桥路基（4）不填不挖路基虽然节省土石方，但对排水非常不利，易发生水淹、雪埋等病害，常用于干旱的平原区和丘陵区以及山岭区的山脊线八、路基的干湿类型

4、1、湿度来源①大气降水②地面水③地下水2、干湿类型①干燥②中湿③潮湿④过湿3、划分依据①根据实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度Wc：②根据自然区划、土质类型。排水条件及路床表面距地下水位或地表积水位的高度按《规范》确定。式中：Wc—土的平均稠度WL—100g平衡锥所测土样液限含水量（％）WP—100g平衡锥所测土样塑限含水量（％）W—路床80cm深度内的平均含水量（％）根据分界稠度WC1,WC2,WC3查表4.1P125确定：干燥WC>WC1;中湿WC1>WC>WC2;潮湿WC2>WC>WC3;过湿WC

5、响的差异性，并在路基路面的设计，施工和养护中采取合适的设计参数和技术措施，以保证路基路面的强度和稳定性，对全国进行了公路自然区划，即将自然条件相近的地区划分为同一自然区。《公路自然区划标准》（JTJ003—86）对我国进行了自然区划，分为三个等级，1.Ⅰ区——北部多年冻土区2.Ⅱ区——东部温暖季冻区3.Ⅲ区——黄土高原干湿过渡区4.Ⅳ区——东南湿热区5.Ⅴ区——西南潮湿区6.Ⅵ区——西北干旱区7.Ⅶ区——青藏高寒区各公路自然区划不同土组的分界稠度见下表路基干湿类型的划分见下表十、路基土的强度指标布西奈斯克公式：式中：P—集中力（kN）μ0—土的泊松比（0.35）E0—土的弹性模量（M

6、Pa）r—距集中力作用的距离（㎝）—距集中力距离为r的表面变形（㎝）21（一）土基的刚度指标传到土基顶面的垂直压力可近似地看作为圆形均布的局部荷载δ—圆形均布荷载作用面积的半径（m）；α—随径向距离（以比值r/δ表示）而变的弯沉系数，如下表所示。上式中的弹性模量E0——作用荷载与路基顶面弯沉值之间的关系，表征了土的抗变形能力，目前被用作为评定土基刚度（俗称“强度”）的一种指标。讨论：当p、δ、μ0一定时（1）荷载圆中心处r为0，l值最大。（2）若l值不同，E0随l值增大而减小。1、当路基建成后，用刚性承载板测定式中：E0—土基回弹模量（MPa）；D—刚性承载板直径，D=30㎝；—土基

7、泊松地，=0.35；—回弹变形小于1mm的各级荷载单位压力总和;—各级荷载单位压力作用下，回弹变形小于1mm的回弹变形总和。2、当新路设计时，估算E0（二）土基刚度的测定十一、土基水温状况对刚度的影响及改善措施土基水温状况主要指湿度状况。土基的湿度有季节性变化和地区性差异的特点。土基过湿，季节性冰冻地区→冻胀、翻浆南方非冰冻地区→土基过分湿软土基水温状况不利的改善措施①加强路基和路面排水；⑤设置隔离层；②压实土基；⑥设置排水层或其他排水构造物③保证填土高度