车削轴套配合件.doc

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1、课题名称总课题(课时):车削轴套配合件授课主要内容1、台阶工件的技术要求2、车刀的选择和装夹3、车削台阶工件的方法4、台阶长度的测量和控制方法5、工件的调头找正和车削6、游标卡尺的使用授课课时需用课日分课题:车削台阶轴起止日期课题要求技术理论知识车削台阶工件的方法实际技术操作车削台阶工件的方法、台阶长度的测量和控制方法设备、工、刃量具准备活扳手、90度粗车刀、90度精车刀、切断刀、(0-150)mm的游标卡尺、(25-50)mm的千分尺、铜皮。材料准备直径Φ40mm的毛坯(45#钢)示范操作准备无学习目标1、握车削台阶工件的方法。2、巩固用划线盘找正工件外圆和反平面的方法。3、掌握游标

2、卡尺的使用方法学习重点及其化解方法车削台阶工件的方法学习难点及其化解方法车削台阶工件的方法课题实习结束小结学习内容与环节设计工艺理论、切入新课、媒体演示、操作示范、模仿练习、教学实习、巡回指导、工件检查、归纳小结、实习报告、表板图(书)设计、时间设计审阅人:审阅时间:教学内容课堂设计学时分配学习目标1、握车削台阶工件的方法2、巩固用划线盘找正工件外圆和反平面的方法3、掌握游标卡尺的使用方法明确任务——车削台阶轴把Φ40mm×50mm的毛坯车成如下图所示的台阶轴。相关工艺知识在同一工件上有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起象台阶一样,就称它为台阶工件,俗称台阶为“肩胛”。台阶工件的车削,

3、实际上就是外圆和平面车削的组合,因此在车削时必须注意兼顾外圆的尺寸精度和台阶长度的要求。1、台阶工件的技术要求台阶工件通常和其他零件结合使用,因此它的技术要求一般有以下几点:(1)、各档外圆之间的同轴度(2)、外圆和台阶平面的垂直度(3)、台阶平面的平面度(4)、外圆和台阶平面相交处的清角2、车刀的选择和装夹车削台阶工件,通常使用90º外圆车刀。车刀的装夹应根据粗、精车和余量的多少来区别,如粗车时余量多,为了增加切削深度,减少刀尖压力,车刀装夹可取主偏角小于90º为宜。精车时为了保证台阶平面和轴心线的垂直,应取主偏角大于90º。3、车削台阶工件的方法车削台阶工件时,一般分粗精车进行,粗

4、车时的台阶长度除第一档台阶长度略短些外(留精车余量)其余各档可车至长度,精车台阶工件时,通常教学内容课堂设计学时分配在机动进给精车至近台阶处时,以手动进给代替机动进给,档车至平面时,然后变纵向进给为横向进给,移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面。以确保台阶平面和轴心线的垂直。4、台阶长度的测量和控制方法车削前根据台阶的长度先用刀尖在工件表面刻线痕,然后根据线痕进行粗车。当粗车完毕后,台阶长度已经基本符合要求,在精车外圆的同时,一起控制台阶长度,其测量方法通常用钢直尺检查,如精度较高时,可用样板,游标深度尺等测量。5、工件的调头找正和车削根据习惯的找正方法,应先找正近卡爪处工件外圆,后找正

5、台阶处反平面,这样反复多次找正才能进行切削,当粗车完毕时,宜在进行一次复查,以防粗车时发生移位。6、游标卡尺的使用任务实施——车削台阶轴一、准备工作1、工件毛坯检查毛坯尺寸:Φ40mm×50mm;材料45#钢;数量1件。2、工艺装备活扳手、90度粗车刀、90度精车刀、切断刀、(0-150)mm的游标卡尺、(25-50)mm的千分尺、铜皮。3、设备CA6140型车床二、操作步骤1、伸出长度65mm左右,找正夹紧工件。2、车端面。3、粗、精车外圆Φ38mm×40mm、Φ28mm×30mm至尺寸要求。倒角C1mm。教学内容课堂设计学时分配4、切断,保总长40.5mm。5、调头,夹住外圆Φ28

6、mm,长25mm左右,校正夹紧。6、车端面B,保证总长40mm。倒角C1。三、结束工作步骤1:自检与评价每位同学完成一件后,卸下工件,仔细测量是否符合图样要求,对车削的工件进行评价。步骤2:转动小拖板法车圆锥的质量分析针对自己出现的质量问题和废品种类,分析原因,找出改进措施。四、容易产生的问题和注意事项1、台阶平面和外圆相交处要清角,防止产生凹坑和出现小台阶。2、台阶平面出现凹凸,其原因可能时车刀没有从里到外横向进给或车刀装夹主偏角小于90º,其次与刀架,车刀,滑板等发生位移有关。3、多台阶工件长度的测量,应从一个基面测量,以防积累误差。4、平面与外圆相交处出现较大的圆弧,原因是刀尖圆

7、弧较大或刀尖磨损。5、使用游标卡尺测量时,卡脚应和测量面贴平,以防卡脚歪斜,产生测量误差。6、使用游标卡尺测量工件时,松紧程度要合适,特别是用微调螺钉时,尤其注意卡得不要太紧。7、车未停稳,不能使用游标卡尺测量工件。8、从工件上取下游标卡尺时读数时,应把紧固螺钉拧紧,以防副尺移动,影响读数。课题名称总课题(课时):车削轴套配合件授课主要内容1、镗孔车刀的安装2、孔的加工方法3、内径表的安装校正与使用授课课时需用课日分课题:镗削套件起止日期课题要

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