钢筋砼框架涵支架、模板技术交底.doc

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1、技术交底书编制单位：青荣城际铁路QRZH-Ⅱ标段第一项目部第一架子队交底对象涵洞施工班组编号项目名称涵洞施工技术交底日期交底内容：钢筋混凝土框架涵支架、模板施工技术交底一.编制依据1、青荣城际铁路工程QRZH-II标一分部实施性施工组织设计；2、涵洞施工图及相关通用图；3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；4、国家有关方针政策和国家、铁道部颁布的有关规定、规范、施工指南和验标等；二.工程概况本管段共有涵洞9座，均为钢筋混凝土箱涵。箱涵基础包括换填夹砂碎石、级配碎石及10cmC20素混凝土垫层，箱涵主体为钢筋

2、混凝土结构。涵洞洞口均采用八字型翼墙，锥坡采用浆砌片石护坡。表2.1框涵地基处理统计表序号框涵位置地基处理方式备注1DK59+564框涵换填0.5m砂夹碎石+10cmC20砼2DK59+889框涵10cmC20砼3DK61+794.2框涵换填1.4m级配碎石+10cmC20砼4DK62+150.95框涵换填1.4m级配碎石+10cmC20砼5DK62+602.9框涵换填1.4m级配碎石+10cmC20砼6DK62+809.2框涵换填2.3m砂夹碎石+10cmC20砼三.施工工艺3.1支架、模板施工框涵内部搭设满堂支架，满堂支架采用扣件式脚手架（60*90c

3、m）作为支撑体系，支架底部设可调支座，上端及两侧设可调支撑，再在支撑上铺设方木。整个支撑体系纵、横向设置剪刀撑，使整个支架形成一个牢固、稳定的整体。涵身内所有外露面模板采用胶合板，模板拼装前，模板内侧涂刷脱模剂，以保证混凝土表面光滑平整；拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用双面胶填补，以保证接缝处严密不漏浆。涵身模板采用钢管及方木加固，涵身内外模板加固采用用直径φ12钢筋对拉丝固定，模板的外侧竖向设80*70mm的方木,横向（水平）每隔600～700mm设一道双根钢管配合蝴蝶卡加固，紧固螺栓的水平间距根据涵洞的节长均匀分部间距一般

4、400～500mm，上下要整齐规范。保证模板牢固可靠，防止模板变形爆模。模板安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求。表3.1-1模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程±5测量4两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量3.2支架预压为了验证计算并分析确定支架的弹性变形和非弹性变形，确保框涵施工完成后顶高程和线性符合设计要求，并检查支架压缩量和支架的受力强度、刚度以及均匀性、整体性、安全性。在内支架搭设完毕后，对内支架进行预压。根据现场实

5、际情况，预压采用钢筋分段进行预压，预压范围为一个一次性施工段落。预压重量为不少于梁体总重的1.2倍。各涵洞顶板每延米预压重量表涵洞位置涵洞顶面涵洞长度（m）每延米顶板总重量（kg）每延米顶板预压重量（kg）顶面总重量宽度（m）（kg）DK59+5646.017188565.5510278.66.9DK59+889.57.13317.610676.0712811.29.89DK61+794.25.9634110917.0513100.46.17DK62+150.95（双孔涵）12.225.419782.7523739.3.85DK62+602.906.089

6、229875.1511850.18.3DK62+809.26.033218284.39941.16.3预压时，根据现场预压材料重量计算出分段预压段落长度，采取的方式为先中间后两端在预压段两端加载，为了保证预压的效果，相邻涵节纵向搭接1～2m。注意事项：1、支架预压前，首先对支架进行全面的检查，包括支架搭设的平面尺寸，各杆件尺寸及间距；基础是否坚实、平稳、牢固；支架各杆件数否联接牢固，斜杆、剪刀撑是否按要求进行设置并连接锁定；周围隔离、警戒措施、上下通道是否齐备、完善、规范，满足夜间施工要求等。2、支架预压荷载采用不小于箱梁荷载的1.2倍。预压时，必须对称、

7、均匀加载。3、在支架顶设置沉降观测点，观测点每1-2米设置一点，并对该点的位置、高程做全面观测，作好记录。支架预压开始后即进行沉降观测，并作好详细记录。预加荷载完毕后，应继续观测，直到支架停止沉降和变形。4、支架预压遵循整体、均匀受力的原则，即预加荷载时整体、均匀、分层进行叠加，严禁从支架一端开始堆高，加载，防止支架偏心受压，造成支架变形甚至支架倒塌的安全事故。5、确定支架停止沉降后，即可进行卸载。卸载时还应继续进行观测，直至卸载完成。四.质量保证措施1.施工技术交底框架涵开工前，组织施工作业人员进行该涵的各项技术交底工作，让施工作业人员全面仔细了解和掌握

8、该框架涵工程的施工技术标准及施工技术方法，完成好该框架涵工程。2.