电控综合故障概要培训讲学.ppt

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1、电控综合故障概要1．掌握汽油发动机常见故障的现象；2．熟悉汽油发动机各种故障现象的诊断思路与方法；3．能够正确排除汽油发动机常见的故障。技能目标汽油机常见故障的综合诊断一、发动机不能起动，且无任何着车的征兆1.故障现象起动发动机时，起动机能够有力地带动发动机运转，但发动机本身没有任何着车的征兆。课题一　发动机不能起动或不易起动一、发动机不能起动，且无任何着车的征兆2.故障分析诊断与排除课题一　发动机不能起动或不易起动1）故障码的读取与清除2）保险丝的检查3）尾气气味的检查4）点火系统的检查5）点火正时的检查6）油路的检查7）喷油器的检查8）汽

2、缸压缩压力的检查二、有着车征兆，但发动机不能起动1.故障现象起动发动机的时候，起动机能带动发动机正常运转，发动机有轻微的着车征兆，但仍不能着车起动。课题一　发动机不能起动或不易起动二、有着车征兆，但发动机不能起动2.故障分析诊断与排除课题一　发动机不能起动或不易起动1）进行故障自诊断读出故障码2）检查高压火花3）检查空气滤清器4）检查进气系统有无漏气5）检查燃油压力6）检查点火正时7）检查火花塞8）检查空气流量传感器9）检查水温传感器10）检查冷起动喷油器11）检查汽缸压缩压力三、发动机起动困难1.故障现象起动发动机时，曲轴运转速度正常，有明

3、显着车征兆，但需要较长时间才能起动，或者是多次起动才能着车，有时甚至无法起动。课题一　发动机不能起动或不易起动三、发动机起动困难2.故障分析诊断与排除课题一　发动机不能起动或不易起动（1）进行发动机故障自诊断，检查有无故障码。（2）检查进气系统是否漏气。（3）检查空气滤清器。（4）检查怠速控制阀。（5）检查燃油压力。三、发动机起动困难课题一　发动机不能起动或不易起动（6）检查温度时间开关。（7）按前面介绍的方法检查空气流量传感器。（8）检查冷起动喷油器。（9）检查水温传感器。（10）按前面介绍的方法检查点火正时。三、发动机起动困难课题一　发动

4、机不能起动或不易起动（12）检查汽缸压缩压力。（13）如上述检查均正常，可换一个新的ECU重试，更换后如果一切正常，说明原车ECU有故障。（11）检查起动开关至电脑的起动信号是否正常。一、发动机怠速不稳，易熄火课题二　怠速不良1.故障现象发动机可正常起动，但怠速不稳定，发抖，甚至熄火。一、发动机怠速不稳，易熄火课题二　怠速不良2.故障分析诊断与排除（1）进行发动机故障自诊断，检查有无故障码。（2）检查进气系统是否漏气。（3）检查空气滤清器。（4）按前面介绍的方法检查怠速控制阀。（5）怠速调整不当。一、发动机怠速不稳，易熄火课题二　怠速不良（6

5、）可能有个别缸不工作。（7）空气流量传感器有故障。（8）可能是各缸喷油器喷油量不均匀。（9）检查燃油压力。（10）检查汽缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，应拆检发动机。二、发动机冷车怠速不稳，易熄火课题二　怠速不良1.故障现象发动机冷车运转时怠速不稳或过低，易熄火，热车后怠速恢复正常。二、发动机冷车怠速不稳，易熄火课题二　怠速不良2.故障分析诊断与排（2）检查怠速空气阀，方法如前所述。（3）水温传感器可能有故障。测量水温传感器电阻值，应符合标准值。（1）进行发动机故障自诊断，检查有无故障码。三、发动机热车怠速不稳，易熄火课题二　怠速不良1

6、.故障现象发动机冷车时怠速正常，热车后怠速不稳或易熄火。三、发动机热车怠速不稳，易熄火课题二　怠速不良2.故障分析诊断与排除（2）检查发动机的初始怠速转速，如果是怠速过低，应调高怠速。（3）检查水温传感器，方法如前所述。（5）检查火花塞。（6）检查喷油器。（1）进行发动机故障自诊断，检查有无故障码。（4）检查怠速控制阀，方法如前所述。四、发动机热车怠速过高课题二　怠速不良1.故障现象发动机冷车时能以正常快怠速运转，但热车后怠速过高。四、发动机热车怠速过高课题二　怠速不良2.故障分析诊断与排除（1）节气门不能全闭，将引起怠速过高。检查节气门转

7、动轴是否有卡滞现象，如果有应拆检清洗节气门体。（2）检查是否有怠速调整不当，如果有则应重新调整怠速。（3）进行发动机故障自诊断，检查有无故障码。（4）检查附加空气阀。热车后，附加空气阀应关闭，如不关闭，将使怠速过高。可用钳子包上软布，将附加空气阀进气软管夹紧，如转速下降，说明该阀不能关闭，应检修。四、发动机热车怠速过高课题二　怠速不良（5）检查水温传感器。测量该传感器阻值是否符合标准值。（6）用钳子包上软布将曲轴箱强制通风阀软管夹紧。如果发动机转速随之下降，则说明曲轴箱强制通风阀在怠速时漏气，使发动机进气量过大，影响怠速。应更换通风阀。（7）

8、检查发动机的点火提前角。如提前角过大应重新调整值五、发动机怠速上下波动课题二　怠速不良1.故障现象发动机怠速不稳，转速忽高忽低。五、发动机怠速上下波动课题二　怠速不