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时间：2020-11-11
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1、冰山运输2.燃料消耗（英镑/千米）。主要依赖于船速和所运冰山的体积，船型的影响可以忽略。3．冰山运输过程中的融化速率（即米/天）。指在冰山与海水、大气接触处每天融化的深度。融化速率除与船速有关外，还和运输过程中冰山与南极的距离有关，这是由于冰山要从南极运往赤道附近的原故。建立模型的目的是选择拖船的船型和船速，使冰山到达目的地后，可得到的每立方米水所花的费用最低，并与海水淡化的费用相比较。根据建模目的和搜集到的有限的资料，需要作如下的简化假设。模型假设1.拖船航行过程中船速不变，航行不考虑天气等任何因素的影响.总航行距离9600km。2.冰山形状为球形，球面各点
2、的融化速率相同，这是相当无奈的假设，在冰山上各点融化速率相同的条件下，只有球形的形状不变，体积的变化才能简单地计算。模型构成首先需要知道冰山体积在运输过程中的变化情况，然后是计算航行中的燃料消耗，由此可以计算出到达目的地后的冰山体积和运费。在计算过程中需要根据搜集到的数据拟合出经验公式。模型构成可分为以下几步。1.冰山融化规律根据假设2先确定冰山球面半径的减少，就可以得到冰山体积的变化规律。利用表5所给数据确定出*当拖船从南极出发航行第t天时，与南极距离为d=24u·t（3）2.燃料消耗费用利用表4所给数据可以确定*3.运送冰山费用4.冰山运抵目的地后可获得水
3、的体积将t=T代入（7）式知，冰山运抵目的地后的体积为注意到假设（3），则得到水的体积为5.每立方米水所需费用此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
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