交通-运输-物流教程文件.ppt

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1、交通-运输-物流2011年全国交通基础设施状况铁路总运营里程：10万公里快速铁路：1.3万公里公路总运营里程：400万公里高速公路：8万公里港口港口泊位万吨级总数：17041-3万吨：6923-5万吨：2975-10万吨：476>10万吨：196机场总数：190个运输类航空器1745架，较上年底净增148架；通用类航空器1124架，较上年底净增114架。7/30/20212世界各国铁路里程1美国22万多公里2俄罗斯13万多公里3中国10万公里4印度6万多公里5加拿大5.8公里6德国4.2公里7澳大利亚3.8万多公里8阿根

2、廷3.6万多公里9法国3万公里10巴西3万公里11日本2.3多公里7/30/202132011年世界高速公路里程排名2011年底世界各主要国家目前高速公路总长度美国：88730公里中国：81222公里加拿大：16570公里德国：11400公里法国：10300公里西班牙：9063公里意大利：6957公里日本：6114公里英国：3303公里荷兰：2235公里韩国：2100公里按国际通行的严格定义，印度目前只有一条高速公路，全封闭路段只有200多公里。俄罗斯全国目前只有在圣彼得堡西部建设俄罗斯第一条高速公路，全长49公里。7/30/20

3、214全世界机场数量列排名全球：5万个1美国；1.5万个2巴西4,263个3墨西哥1,834个4加拿大1,343个5阿根廷1,272个6俄罗斯1,260个7/30/202152011年各种运输方式完成货物运输量及其比重运输方式单位绝对数比重（%）运输总量亿吨368.5-铁路亿吨39.310.7公路亿吨281.376.3水运亿吨42.311.5民航亿吨0.060.016管道亿吨5.41.5货物运输周转量亿吨公里159014.1-铁路亿吨公里29465.818.5公路亿吨公里51333.232.3水运亿吨公里75196.247.3民航亿吨

4、公里171.70.1管道亿吨公里2847.21.87/30/202162011年全年社会物流业主要指标指标名称计量单位金额比上年同期增长（％）社会物流总额万亿元158.412.3物流业增加值万亿元314全社会物流总费用万亿元8.418.5%物流总费用与GDP比率％17.45-0.37/30/20217中国物流运输效率低下在北京举办的“中外港口运营状况与物流成本”论坛上，全球物流学会主席齐瑞安·瑞恩（KieranF.Ring）在谈及中国物流现状时说：中国的道路基础建设设施已经成为一个怪物，在不断地吃掉自己在物流方面的效率。“斯坦福大学与

5、世界银行研究显示，在不同国家物流效率排名中，中国位居第27名。中国物流效率低主要是中国行政管理体系所致。以高速公路为例，中国高速公路95%是收费的，而美国只有8.8%的高速公路收费。高速公路收费使得货物运输车在收费路口要停下来走手续，支付高昂过路费。这不仅降低物流效率，而且增加物流成本。据中国物流与采购联合会、国家统计局的研究通报，2011年、2010年中国物流成本占GDP将近18%左右。2008年、2009年这一比例更高达21%。而大部分发达国家这项比例在8%-10%左右。这一方面说明中国流通体系、网络建设还滞后，另一方面也说明中国

6、作为新兴国家还有很大的潜力。如果实行信息化覆盖下的现代流通体系，在流通领域还有一半左右的费用可以降下来。改变现状需要改革，从中国基础设施建造商资产负债表可看到，最赚钱的都是高速公路建设公司。我们一直期待着中国能够在高速公路方面进一步推进改革。中国整个物流系统缺乏互通互联，货物在分散体系中运输。物流效率低下不仅影响国内消费能力，而且开始影响中国国内制造能力。7/30/20218中国物流运输质量差在我国的经济活动中，煤炭的物流费用占价格的50％左右，水泥占30％左右，钢材占10～20％。全国由于物流方面的原因造成的损失每年不下百亿元。水泥

7、每年在物流过程中的破包率为15～20％，损失水泥相当于年产量的5％，直接损失4.5亿元；玻璃的物流损失平均为20％，年损失4亿元；陶瓷破损率占产量的20％，达2亿多元；化肥破袋率占产量的80％，达4亿多元；粮食由于仓储条件差和保管不善，每年损失约300亿斤；鲜活商品因运输困难大量腐烂而造成的损失更是屡见不鲜。7/30/20219中国物流运输质量差7/30/202110中国物流运输质量差7/30/202111问题的提出随着物流业的快速发展，现代物流在效率和成本方面对作为物流活动重要环节的运输活动便提出了全新的要求。然而，我国交通运输现状

8、的水平已不能适应其需要，因此，必须在政府管理、交通基础设施建设、运输组织管理、运输技术、货运服务模式、企业组织形态等方面实现理论的创新。运输理论创新的核心是促进货物运输行业尽快实现产业更新、服务创新、技术和装备设施的进步