资源描述：
《浅议体外预应力锚索在飞燕式系杆拱桥中应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、浅议体外预应力锚索在飞燕式系杆拱桥中应用 摘要：目前体外预应力体系在桥梁加固、维修等领域得到了广泛的应用，但用于作为临时设施在系杆拱桥建设中很少运用，渠县渠江二桥为飞燕式系杆拱桥，其横跨渠江上空，为保证通航及城市建设节约用地的要求，搭设大型临时支架不现实而且费用极高。通过体外预应力锚索施工系杆拱桥可以有效的保证工期、节约大量资金，施工耗时较少且可靠。渠江二桥通过体外预应力锚索施工取得了良好的社会效益和经济效益，为以后类似桥梁施工积累了经验。关键词：体外预应力锚索系杆拱桥Abstract:atpresentexternalprestressin
2、gsysteminbridgereinforcement,repairandotherfieldshasbeenwidelyused,butusedasararelyusedintheconstructionoftemporaryfacilitiesinarcbridge,qucountyriverbridgeisswallowtypearcbridge,twoitsacrossovertheriver,inordertoensurenavigationandeconomicaluseoflandintheurbanconstruction,e
3、rectionoflargetemporarystentunrealisticandthecostistoohigh.Arcbridgebyexternalprestressinganchorcable11constructioncaneffectivelyensuretheconstructionperiod,savealotofmoney,lesstime-consumingandreliableconstruction.Riversecondbridgebyexternalprestressinganchorcableconstructi
4、onhasachievedgoodsocialbenefitsandeconomicbenefits,accumulatedexperienceforlatersimilarbridgeconstruction.Keywords:invitropre-stressedanchorcablearcbridge中图分类号：U448.22+5文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)0引言：体外预应力体系由体外预应力孔道管(高密度聚乙烯管HDPE或钢管等)、浆体(防腐油脂或水泥浆体)、锚固体系和转向块等部件组成。体外预应力结构具有如下优点
5、:(1)因截面中只有体外力筋,很少或没有体内力筋,截面尺寸相应减小,尤其是腹板,故减轻了恒载。(2)主要的施工工序较为简单,使浇注混凝土较方便,质量容易得到保证。(3)体外预应力筋容易设置,使用期内容易检查和更换。(4)体外力筋仅在锚固区和转向块与结构相连,摩阻损失明显减小。体外预应力有施工方便、节约费用、节省工期等优点，从而在现在桥梁加固、维修领域应用较广。111工程实例1.1工程概况：渠县渠江二桥为四川达州市重点工程，主桥长356m，孔跨组合为（75+206+75）m钢管混凝土复合式拱桥；引桥分东西两侧，东引桥连接城东开发区，采用（31+3
6、7+2×30）m连续梁，西引桥连接渠县老城区，采用2×18m连续梁+（60+26）mT形刚构。渠县渠江二桥主桥边中跨比为0.364.主跨为由主拱和副拱组合构成的弯月形式复合拱桥，预应力钢绞线柔性系杆来平衡拱的不平衡推力。主桥横桥向平行布置两榀拱肋，其横向轴线距为19.1m，中间通过吊杆吊预制横梁和立柱连接横梁，横梁上纵铺桥面板形成行车道系，拱肋外侧设在横梁挑梁上人行道板形成人行道系。主桥边拱拱肋采用钢筋混凝土结构（梁端直线段采用A类预应力结构），拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.65，拱肋为悬臂半拱。边拱计算跨径L=55.1355m（梁端留13.
7、92m的直线段），计算矢高f=18.4613m，矢跨比f/L=1/5.973。边拱采用钢筋混凝土箱形截面，截面高3.8m，宽2.8m，顶底板厚40cm，腹板厚30cm，混凝土强度等级为C60。渠县渠江二桥全桥示意图1.2设计简介11主墩西边拱拱肋采用钢筋混凝土结构（梁端直线段采用A类预应力结构），拱轴线为悬链线，拱肋为悬臂半拱。西边拱与T构采用牛腿连接。2011年7月7日西边拱支架受洪灾损毁，导致西边拱成为裸拱，拱下无任何支撑结构。为了保证西边拱上部结构顺利施工，设计单位初步考虑在西边拱与T构之间设置临时装置给边拱施加水平推力。2011年12月
8、11日召开专家评审会议对顶推方案进行了专项评审，但因监控单位缺少监控过程资料，导致专家组不能正确判断边拱与T构相互间关系以及各自受力状况，方案未能通过
