浅议城市道路绿化养护中存在问题和对策

浅议城市道路绿化养护中存在问题和对策

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时间:2017-12-29

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1、浅议城市道路绿化养护中存在问题和对策  摘要:城市道路绿化养护是城市绿化系统的一个重要组成部分,也是城市建设的窗口,随着人民生活水平的提高,人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视,对道路绿化养护的要求也就越来越高。本文重点探讨了城市道路绿化养护中存在的问题,并详细探讨了道路绿化养护的对策。关键词:城市道路;绿化养护;行道树;草坪;水肥管理中图分类号:[TU997]文章编码:城市道路绿化养护的必要性(一)调节城市小气候城市道路四通八达,道路的占地面积在城市总体面积中的比重相当大。它是造成“城市热岛效应的一个重要

2、源头。搞好道路绿化对增加城市的绿地覆盖率,降低路面辐射热,改善城市生态环境起着不可估量的作用。(二)净化空气,减弱噪声8发展城市道路,给城市人民带来极大方便的同时,也给城市环境带来了巨大的压力。首先,道路上拥挤行驶的机动车给城市造成了严重的空气污染,是造成人们呼吸系统疾病的主要根源,同时大气中悬浮颗粒也是各种细菌的载体。其次,城市繁忙的交通给城市带来了严重的噪声污染,已严重影响了人们的日常生活和休息,成为城市的公害。通过在规划上确保城市道路绿化用地的同时,选择适宜的绿化植物种类,运用合理的配植方式,对降尘、除噪

3、、杀菌、吸收有害尾气起着重要的作用。(三)改善市容景观道路绿化是城市的“窗口”。人们日常出行和商务活动,映入视线的第一感觉便是城市的道路及其绿化美化,这也是是城市形象的一个重要因素。另外,城市道路绿化也是从城市的地理位置、气候等因素出发,建设具有本地特色园林的一个重要组成部分。试想,在炎热的夏季,穿行在没有任何行道树的街道上是何等的艰难和痛苦。城市道路绿化养护中存在的主要问题(一)植物选择和配置不合理我国目前城市道路绿化植物种类单调,常用于道路绿化的乔、灌木不过30余种;道路绿化设计模式单调,大多是道路两侧各种

4、植l~2排行道树,适当点缀一些灌木或直接种植大量草坪,没有形成真正意义上的乔、灌、草立体种植结构,无法充分发挥道路绿化的主要作用;绿化的季相变化少,夏、秋季节开花的花灌木种类少。设计手法单调,不能达到“四季常青、三季有花”的效果;常绿与落叶树搭配比例不当,以致冬天过于萧条,缺乏生机。(二)道路绿地养护难8道路绿地的养护工作是绿化养护的重点与难点,概括起来可分为三个方面:一是设计与施工的不合理,设计时植物品种选择不当,乔灌木配置不合理,施工时没有考虑竣工后的绿化养护,没有铺设自来水管,没有按要求回填肥土等。二是绿

5、化养护本身不规范,水肥管理不当,没有满足植株正常生长所需的水分、养分,植株生长不健壮,地面板结,杂草丛生;修剪不及时且形式单一;病虫害防治不及时,没有对症下药或反复使用同种药物,使病虫产生抗性,从而达不到防治目的。三是人为破坏比较严重,绿化带遭人为践踏,汽车倾轧比较多,有的地段走的人太多成了“人行通道”,即使及时补植上去也会遭遇再次践踏,成为绿化“死角”。8(三)行道树的种植和养护水平有待提高目前,行道树的种植一般需等到道路施工基本结束后才能进行,而此时往往离预定的道路开通时间只有两三天了。为了赶工期,就造成了

6、换土不充分、修剪不精细等诸多问题。由于地下管线纵横交错、树穴内换土不充分等原因,行道树的立地条件和生长环境本来就很差。而在后期的养护作业中,养护企业还做的很不够,特别是施肥问题尤为突出,有的道路甚至自种植起还从未进行过施肥,造成树势衰弱,生长不良。其次,病虫害防治工作也是一个薄弱环节。例如由于沿街建筑和道路的施工,造成土壤中混入大量建筑垃圾,而行道树种植时客土又换得不充分,使得土壤偏碱性。一些喜酸性土壤的树种不能适应。三、城市道路绿化养护的措施分析(一)行道树的合理配置1、丰富色彩与季相变化如今,随着人们对城市

7、绿化景观的要求提高,树木的色彩与季相变化也越来越引起有关部门及市民的重视。近年来,各地的绿化已开始尝试引种一些彩色和季相变化比较明显的树种,争取春夏观花、秋天观果、冬天观叶,希望给人们带来更多的心旷神怡。当然,人们也希望行道树同样美丽,同样四季变幻。因此各地应根据自己的地域、气候特征多种植一些色叶与季相变化比较明显的树木,形成特色景观,营造绚丽多彩的城市风貌。2、根据道路绿化带的形式来选择行道树“一板两带”式既不设分车绿带只有道路两边两条绿化带的道路,由于道路基本较为狭窄,两边建筑林立,一般处于繁华地段。为了不

8、遮挡光照及少影响周边建筑必须采用落叶树种作为行道树,一般一条道路采用一个树种。如在人行道较为狭窄的道路采用银杏作为行道树,人行道较宽的道路则可采用悬铃木、栾树等作为行道树。对于“两板三带8”、“三板四带”、“四板五带”式既设立中央分车绿带及机非隔离绿带的道路,一般较为宽敞,在中央分车带和较宽的机非隔离带上则可以采用一些常绿树种作为行道树,人行道绿带则用落叶树种。一条道路通常应用二、三个

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