汽车ABS经典培训培训讲学.ppt

汽车ABS经典培训培训讲学.ppt

ID:59652215

大小:958.50 KB

页数:30页

时间:2020-11-17

汽车ABS经典培训培训讲学.ppt_第1页
汽车ABS经典培训培训讲学.ppt_第2页
汽车ABS经典培训培训讲学.ppt_第3页
汽车ABS经典培训培训讲学.ppt_第4页
汽车ABS经典培训培训讲学.ppt_第5页
资源描述:

《汽车ABS经典培训培训讲学.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、汽车ABS经典培训ABS结构组成图电子控制单元(ABS-ECU)液压控制单元(HECU)ABS泵电机ABS中央控制器:1、ABS的定义:英文缩写:ANTI-LOCKBRAKESYSTEM,意思为“防抱制动系统”,功能:保证在各种路面上汽车获得最佳制动距离的同时拥有良好的制动稳定性和转向能力。2、ABS的优点:制动时,前轮抱死汽车将失去转向能力;保持转向功能后轮抱死则导致跑偏、摆尾或侧滑;保持车辆稳定性ABS通过阻止车轮抱死帮助在制动时保持对汽车的操纵控制,可以通过转向绕开障碍物。由装在车轮上的转速传感器采集四

2、个车轮的转速信号,送到电子控制单元计算出每个车轮的转速,进而推算出车辆的减速度及车轮的滑移率。ABS电子控制单元根据计算出的参数,通过液压控制单元调节制动过程的制动压力,达到防止车轮抱死的目的,在ABS不起作用时,电子制动力分配系统仍可调节后轮制动力,保证后轮不会先于前轮抱死,以保证车辆的安全。3、工作原理:4、基本结构ABS控制器主要由液压控制单元和电子控制单元组成。基本制动:制动踏板,真空助力器,制动主缸,制动管路/软管,制动盘/鼓,制动开关。ABS:轮速传感器,线束,电子控制器,液压控制单元(泵电机和电

3、磁阀),ABS指示灯。车轮轮速传感器在汽车的四个车轮上各装有一个转速传感器其作用是向电子控制单元提供各个车轮的转速信号车轮的轮速信号是ABS及EBD工作的基础单个转速传感器失灵:防抱死制动系统(ABS)功能中断:电子制力分配(EBD)功能仍保持工作,ABS警告灯点亮。两个以上转速传感器失灵:ABS/EBD功能中断;ABS警告灯点亮。轮速传感器–可变磁阻传感器能够读取轮速/齿圈的变化;分为分体式轮速传感器、整体式传感器(1)分体式轮速传感器传感器和齿圈为单独俩个零件。齿圈通常固定在轴上。(2)整体式传感器传感器

4、和齿圈集成在车轮轴承内部。通常不能维修。制动灯开关制动灯开关位于制动踏板下边其作用是制动踏板信号输送到电子控制单元,用于ABS/EBD系统的“舒适性控制”,并在制动过程中点亮制动尾灯。制动灯开关失效后,不影响ABS/EBD的调节功能,但舒适性将会变差。液压控制单元:液压控制单元与液压泵电机不允许拆卸。产生故障的后果:ABS/EBD系统功能中断,ABS警告灯点亮液压模块分为湿式HCU和干式HECU当备件为湿式HCU时,通常情况下阀体是关闭的,在抽真空与加液工序中操作者无需作任何动作更换HCU后只需按常规制动系统

5、进行加液排气即可B11。当备件为干式HECU时,需要打开阀体进行抽真空与加液工序;除了按常规制动系统进行加液排气,还需对HECU的第二回路进行排气。液压泵电机:不允许将液压泵电机从液压控制单元上拆卸下来。产生故障的后果:防抱死系统(ABS)功能中断,电子制动力分配功能仍能保持工作,ABS警告灯亮ABS警告灯:ABS警告灯位于仪表板上在以下情况下,ABS警告灯点亮:点火开关接通(自检约1.7秒后,警告灯熄灭);当ABS功能失效时。ABS警告灯失灵的后果:在自诊断过程中,警告灯不亮。5、ABS型号S11SABSM

6、K20/MK21-1每秒钟阀体打开、关闭2到4次B11德尔福DBC7.0每秒钟阀体打开、关闭2到6次T11万都(MANDO)MGH-20ABS/EDSB14德尔福DBC7.4每秒钟阀体打开、关闭2到6次6、如何分辨ABS是否工作ABS工作时,你会感到制动踏板的抖动,同时也会听到液压控制器工作的声音注意:此时要牢牢踩住制动踏板不放。7、ABS压力调节过程建压阶段升压阶段降压阶段保压阶段1432注:压力调节频率为每秒钟2至4个循环(1)建压阶段通过助力器和制动总泵建立制动压力常开阀打开,常闭阀关闭(压力进入制动器

7、)车轮转速迅速降低,至ABS-ECU识别出有抱死的倾向为止(2)保压阶段ABS-ECU识别出有抱死的倾向之后关闭常开阀进入车轮制动器的压力保持不变(3)降压阶段ABS-ECU识别出车轮仍有抱死的倾向常开阀仍然关闭,打开常闭阀液压泵开始工作制动液经过低压储能器返回制动总泵制动压力降低(4)升压阶段车轮转速上升到一定程度后ABS-ECU打开常开阀,并关闭常闭阀制动压力开始增加8、制动液必备的五点性能:1.沸点不低于260℃。否则制动效率变差,制动系统会发生气阻;2.低温下能确保工作可靠。制动液决不允许出现冻结现象

8、;3.不伤害橡胶及金属零件;4.在长期保存及使用中,遇冷却、加热时化学变化小;5.吸湿沸点高。吸湿沸点是相对于干沸点(含水率为0)而定的含水率为3.5%时的沸点ABS装置工作时,制动系统产生的磨擦热比未装ABS装置的车高,制动液的恶化变质也出现的早,如果在制动液变质的情况下继续使用,将会使主缸、轮缸、油压控制器等产生损伤,吸湿率增加,使制动力下降。9、从日常维护的角度看,ABS装置有以下四个特点:1

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。