汽车和轮胎起重机检验剖析复习过程.ppt

《汽车和轮胎起重机检验剖析复习过程.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、汽车和轮胎起重机检验2011剖析B2作业环境和外观检查检查起重机作业环境和起重机外观是否符合以下要求：(1)起重机械明显部位标注的额定起重量标志和安全检验合格标志清晰，符合规定；(2)起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离符合相应标准，总高大于30m的室外起重机，在周围无高于起重机顶尖的建筑物等设施、有可能相碰或者有可能成为飞机起落飞行的危险障碍时，应当设置红色障碍灯，并且有效，障碍灯的电源不得受起重机停机影响而断电；注：JB8716-1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》10.4在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时，起重机应设置接近输电线警报器或

2、有防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等，与输电线的最小距离不应小于表l的规定。注B-1：以下各个检验内容中所指的检查，对检查方法没有明确规定的，一律为宏观检查。2011.5B3司机室检查对于设置司机室的起重机械，应当检查司机室是否符合以下要求：(1)司机室配有灭火器和绝缘地板,各操作装置标志完好、醒目；(2)司机室的固定连接牢固，无明显缺陷，在露天工作设置防风、防雨、防晒等防护装置。注:1JB8716-1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》9.3在所有操纵手柄、踏板等的上面或附近处均应有表明用途和操纵方向的清楚标志。2JB/T9738

3、-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》6.12.4操纵手柄、踏板、按钮、指示器及信号装置等在其附近应配置明确清晰的标志，并说明它们的用途和操纵方向。4.14驾驶室与操纵室应宽敞、视野良好。操纵室的内部宽度不小于700mm，高度不小于1400mm。前窗应配置刮水器和遮阳板，门窗应开关方便、固定可靠。上车操纵室的门全开位置时应有锁定装置。门应有锁。驾驶室与操纵室要求有良好的密封、保温、通风散热和防雨性能，地板应防滑，座椅应舒适可调。3GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分总则》3.5.8司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆盖。2011.5B4金属结

4、构检查检查是否符合以下要求：(1)主要受力构件(如主梁、主支撑腿、主副吊臂、标准节、吊具横梁等)无明显塑性变形；注:GB6067-851.10金属结构的报废(1、主要受力构件失去整体稳定性时，不应修复，应报废。2、主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废。3、主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。4、主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。(2)金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷，螺栓和销轴等连接无松动，无缺件、损坏等缺陷

5、；(3)箱型起重臂(伸缩式)侧向单面调整间隙符合相关标准的规定，必要时进行测量。注:JB/T9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》5.3.3各箱形臂在组装后，侧向单面调整间隙后不大于2.5mm，伸缩工作时不得有异常现象。JB8716-1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》5.1.1对伸缩式起重臂，各节臂侧向单面最大平均间隙不得大于2.5mm，否则需调整滑块。2011.56主要零部件检查B6.1总要求对各类起重机械的主要零部件（包括吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等），除按照相关安全技术规范及其相应标准检查是否磨损、变形、缺损，并且判

6、断是否达到报废要求外，对吊具、钢丝绳、滑轮、导绳器还应当检查是否满足本规则B6.2～B6.5的要求。B6.2吊具(1)电磁吸盘、抓斗、吊具横梁等吊具悬挂牢固可靠（适用于固定使用的）；注：（1）所指的吊具不包含吊钩，吊钩起重机应判定为“无此项”。(2)吊钩应当设置防脱钩装置（司索人员无法靠近吊钩的除外），并且有效注：JB8716-1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》5.2.2吊钩应符合GB6067—85中2.1.1、2.122、2.1.3、2.1.4、2.1.6和2.1.7的规定。(GB6067-852.1.3吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置。(3)吊钩不

7、应当焊补。2011.5B6.3钢丝绳6.3.1钢丝绳配置(1)起重机械采用的钢丝绳与滑轮和卷筒匹配符合GB6067-1985《起重机械安全技术规程》的要求；(3)防爆起重机应当有防止钢丝绳脱槽的无火花材料制造的装置。2011.5B6.3.2钢丝绳固定(1)钢丝绳绳端固定牢固、可靠，压板固定时的压板不少于2个，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少保留2圈钢丝绳作为安全圈（多层卷绕安全圈为3圈）；注：JB400-1999《港口门座起重机安全规程》5.4.3卷筒上的钢丝绳在放出最大工作长度后，除固定钢丝绳的圈数外，应留有不少于3圈的钢丝绳安全圈数。注：GB/T17495-2

8、009《港