汽车行驶特性汽车的驱动力及行驶阻力学习资料.ppt

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1、汽车行驶特性汽车的驱动力及行驶阻力①．离合器：平稳起步，顺利换档。①．离合器：平稳起步，顺利换档。②．变速器：改变曲轴扭矩(转速)，退档。变速比—变速器进出两端转速之比变速器输出转速曲轴转速3.汽车动力的传递①．离合器②．变速器③．传动轴④．主传递器⑴.汽车的传力机构①．离合器：平稳起步，顺利换档。②．变速器：改变曲轴扭矩(转速)，退档。③．传动轴：动力传递。①．离合器：平稳起步，顺利换档。②．变速器：改变曲轴扭矩(转速)，退档。③．传动轴：动力传递。④．主传递器：进一步降低从传动轴传递来的转速，增大扭矩；改变传动轴旋

2、转方向。主传动比—变速器输出转速与驱动轮转速之比驱动轮上的转速车型一定时，主传动比是常数。①．离合器：平稳起步，顺利换档。②．变速器：改变曲轴扭矩(转速)，退档。③．传动轴：动力传递。④．主传递器：进一步降低从传动轴传递来的转速，增大扭矩；改变传动轴旋转方向。例如：解放牌CA-10Bi0=7.63,η=0.80-0.85.r=0.482m(0.459)ik=6.24,3.32,1.9,1.0,0.81,6.7(分别为：一、二、三、四、五、倒档⑵．发动机扭矩传递②．万向节头的扭矩传递至驱动轮上的扭矩主传动器机械效率所以η

3、载重汽车为0.8-0.85，小汽车为0.85-0.95发动机扭矩M万向节头上的扭矩。驱动轮上的扭矩变速器机械效率①．发动机扭矩M传递至万向节头上的扭矩4．牵引力的产生和计算把驱动轮上的扭矩Mk用一对力偶Ta和T表示。T克服R，即为牵引力。可见：①．V↗,T↘。因此，速度和牵引力不可得兼。故汽车采用几各排档。②．低档时，ik较大，T较大，V较小高档时，ik较小，T较小，V较大③．同一排档下，V/Vmax=N/Nmax。二．汽车的行驶阻力1．滚动阻力：车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力，是由于轮胎与路面变形引起的。f与路面

4、的种类、行驶车速、轮胎性质有关。②．行驶车速：受车速影响较大。V<50时，f变化较小。V>100时，f增加较快。V=150-200时，f急剧增大。滚动阻力坡度阻力空气阻力惯性阻力干燥平整的土路潮湿不平整的土路路面类型碎石路面值0.01～0.020.02～0.0250.03～0.050.04～0.050.07～0.15表面平整的黑色碎石路面水泥及沥青混凝土路面①．路面种类：③.轮胎性质：胎压，轮胎材料，结构。滚动阻力空气阻力惯性阻力二．汽车的行驶阻力滚动阻力坡度阻力空气阻力惯性阻力2．坡度阻力：汽车爬坡时，重力的分力对行

5、车的阻力。由于公路纵坡α较小(α<5°)所以惯性阻力二．汽车的行驶阻力滚动阻力坡度阻力空气阻力惯性阻力3．空气阻力⑴．空气阻力的产生原因①．汽车在行驶中，由于迎面空气质点的压力。②．车后的真空吸力③．空气质点与车身表面的摩擦力。当行驶速度在100KM/h,以上，有时一半的功率用来克服空气阻力。⑵．空气阻力的计算将车速v（m/s）化为V（Km/h）并化简，得并化简，得K——空气阻力系数，它与汽车的流线型有关，可参考表2—3选用或查阅有关资料滚动阻力坡度阻力空气阻力惯性阻力二．汽车的行驶阻力4．惯性阻力平移质量的惯性力旋转

6、质量的惯性力矩I--旋转部分的转动惯量；旋转部分转动的角加速度。旋转质量组成部分较多，且各部分的转动惯量和角加速度不同，计算比较复杂，为方便计算，一般给平质量惯性力乘以大于1的系数，来代替旋转质量惯性力矩的影响。(N)—惯性力系数(或旋转质量换算系数)。惯性力系数主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有关.滚动阻力坡度阻力空气阻力惯性阻力汽车的总行驶阻力为1．汽车的运动方程汽车在道路上行驶时，必须有足够的驱动力来克服各种行驶阻力。当驱动力与各种行驶阻力之代数和相等的时候，称为驱动平衡。其驱动平衡方程式(

7、也称汽车的运动方程式)为2.汽车的行驶条件三．汽车的运动方程与行驶条件⑴．必要条件（即驱动条件）：⑵．充分条件（附着条件）：—附着系数路面类型路面状况干燥潮湿泥泞冰滑水泥混凝土路面0.70.5//沥青混凝土路面0.60.4//过渡式及低级路面0.50.30.20.1各类路面上附着系数的平均值第二节汽车的动力特性一．汽车的动力因数动力因数：单位车重的有效牵引力。它表征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和惯性阻力的性能。有效驱动力，其值与汽车构造和行驶速度有关汽车在道路上行驶时的道路阻力和惯性阻力之

8、和，其值主要与道路状况和汽车的行驶方式有关将有关公式代入得：为使用方便，也可用曲线表示D与V的函数关系，称为动力特性图。二．动力因数的修正方法是给乘以一个修正系数，即称为动力因数的海拔荷载修正系数，为—海拔系数三．汽车的行驶状况⑶.当采用V1＞Vk的速度行驶时，若道路阻力额外增加，汽车可在原来排档上降低车速，以获得最大D值来克服额