电梯用钢丝绳及其端接装置.doc

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1、行业资料：________电梯用钢丝绳及其端接装置单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共7页电梯用钢丝绳及其端接装置电梯用钢丝绳指的是曳引用钢丝绳。曳引绳承受着电梯的全部重量，并在电梯运行中，绕着曳引轮，导向轮或反绳轮单向或交变弯曲。钢丝绳在绳槽中也承受着较高的比压。所以要求电梯用钢丝绳具有较高的强度，挠性及耐磨性。一．电梯用钢丝绳种类和规格电梯钢丝绳一般是圆形股状结构，主要由钢丝，绳股和绳芯组成。钢丝是钢丝绳的基本组成件，要求钢丝有很高的强度和韧性。钢丝绳股由钢丝捻成，

2、一般6-8股。绳芯通常由纤维剑麻或烯烃类的合成纤维制成。详细情况（参见教材）二．钢丝绳的选择和计算三．影响钢丝绳寿命的因素a.外部因素拉伸载荷，曲率半径，槽型，曳引轮槽材质，腐蚀等。b.内部因素钢丝的性能，钢丝的直径，钢丝的捻绕型式等。四．钢丝绳报废标准钢丝绳在曳引轮上的运行寿命将受到磨损和钢丝交变应力的限制。对大多数情况来说，只要观察出外部有明显的钢丝破断现象就应确定更换。第3页共7页为了保证电梯的正常运行，钢丝绳报废的主要判断准则是，在一段预先选定的长度上检查其可见钢丝破断数目，检查长度为6d或30d（d钢丝绳直径）。当钢丝绳的可见断丝超过规定数目时，则必须更换。对于6股和8股的钢丝绳，

3、断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳就不同，这种钢丝绳断丝大多发生在内部，因而是不可见的断裂。另外，当钢丝绳出现绳端断丝，断丝局部集聚等现象，也应考虑报废。钢丝绳直径相对于公称直径减少7％以上时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。五．曳引绳端接装置曳引绳端接装置的设计应考虑到：有利于钢丝绳张力的调节，至少有一端的端接装置是可调的；钢丝绳与端接装置接合处的机械强度至少能承受钢丝绳最小破断载荷的80％。当钢丝绳的绕绳比为1：1时，钢丝绳的一端固定在轿厢架的上梁上，另一端与对重架连接。其它情况时，钢丝绳必须绕过安装于轿厢架上梁和对重架上的反绳轮。每根钢丝绳的悬挂必须是相对独立的。钢丝绳端接装

4、置的形式有：a.锥套型b.自锁楔型c.绳夹第3页共7页电梯电气控制故障的安全防护与控制第6页共7页电梯电气控制系统的正常工作是电梯安全运行的基本保证。GB7588-xx《电梯制造与安装安全规范》对此提出了一系列的有关标准要求。但目前我国在用和新装的电梯普遍存在着一些设计上与安全标准不符的隐患，威胁着电梯的安全运行。为引起有关人员重视，现阐述如下。1动力电路的通断按照安全规范的要求，停止电梯驱动主机以及检测其停止状态，应有可靠的控制措施。为此应设置双套电气装置以保安全。以常见的交流双速或调压拖动为例，主电动机的电源应由两个串联于电源电路中的独立接触器的触点控制；两个接触器均应能独立切断电动机的

5、电流。在此基础上，这两个接触器的通断状况在每次电梯停止再起动之前还必须进行检测，如其中有一个未释放，则电梯不能起动，以防止其中一个接触器触点未释放造成电梯带危险故障运行。现有电梯存在着不小差距，许多电梯控制主接触器的电气回路中没有这项检测功能。常因主接触器故障不能及时发现而造成危险。2制动器电磁线圈电源的控制第6页共7页电梯制动器是电梯停止和保持停止位置的重要部件，其工作性能的可靠与否直接关系到电梯使用者的人身安全。安全规范中严格规定，切断制动器线圈的电流至少应由两个独立的电气装置来完成。而且在电梯停止后再次起动前，必须先对这两个电气装置的分断状况进行检测，如其中一个未断开，则电梯不得起动。

6、以前我国生产的继电器控制的电梯，大多数制动器线圈的通断在正常运行时只有一套切断装置工作；在这套装置出现故障不能切断或不能正常及时切断时，造成电梯冲顶或蹾底。现在生产的PLC控制的双速或调压调速电梯上，虽然大部分加装了制动专用接触器，使制动器线圈的电源通断控制点增加了。但对其故障的防护检测未有相应的设置，从而不能从根本上防止制动器故障松闸的危险。解决以上两类问题，在目前的PLC或电脑控制中很容易做到，只要在PLC或电脑输入端加设一个检测点，将需检测的接触器的常闭触点串入该点。在程序中加入一条条件指令，使电梯在每次起动前如该点未接通，则电梯不能起动。由于规范要求这类接触器的工作性能须满足其一个常

7、闭触点闭合，则全部常开触点断开；一个常开触点闭合，则全部常闭触点断开。因此如能正确选用接触器，则对常闭触点的检测已能保证常开触点的非正常接通能在电梯起动前被发现，从而有效防止电梯发生危险故障。3变频拖动控制对于目前采用通用变频器为电梯曳引电动机提供调速控制的电梯，由于变频器使用说明中要求变频器输出端与电机直接联接，不宜加分断装置。因此，很多电梯生产厂家采用变频器的固态开关元件作为电梯电源的控制开关。仅在变频器