配电变压器投运前的检查关.doc

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1、行业资料：________配电变压器投运前的检查关单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共6页配电变压器投运前的检查关选用S9节能型变压器，更换SJ系统高能耗变压器，是农网改造一项重要内容。由于部分使用单位受技术和其它方面的条件限制，忽视了配电变压器在运输及产品质量方面存在的问题，其中：配电变压器投运前检查不细，把关不严占很大比例，造成配电变压器损坏的事故时有发生，现在就配电变压器投运前应检

2、查的内容谈一些想法。应该说，新投入的配电变压器一般不会立即发生损坏事故。在经过几个月、一年或更长的时间才会显现出来。常见的问题有：·变压器油箱焊口有砂眼，或使用劣质的密封胶垫龟裂而渗漏油；·分接开关静、动触头接触不良或位置不正确送电时使变压器烧毁；·变压器油变质而导致绝缘降低；·瓷套裂纹进水造成变压器相间放电；·变压器制造时由于偷工减料或工艺不佳，使铜、铁损超过国家标准致使电费增加。解决这些问题，笔者认为配电变压器在运行前应把好三关：外观检查关新变压器出厂到达使用单位后，一定要进行外观检查，内容包括：·铭牌上

3、的技术参数是否与变压器出厂文件相一致；·导电杆及丝扣质量是否合格；·外壳、焊口、喷漆、瓷套、密封件、放油阀、呼吸器等应是优质合格产品，并无渗漏油现象；第4页共6页·分接开关采用的是正品，动静触头电阻小、档位转动灵活。根据中华人民共和国电力行业标准DL/T596-xx《电力设备预防性试验规程》中规定：上台运行前的配电变压器必须作如下验收试验：·绕组对地绝缘电阻测量：检查变压器是否有整体受潮或贯通式绝缘缺陷；·耐压试验：在规定的工频电压下考核变压器的主绝缘是否符合国家标准和设计；·电压比测量和联接组标号检定：验正

4、变压器能否达到预计的电压变换效果，以及接线组别与标示铭牌相一致；·空载电流和空载损耗(铁损)的测量：检查空载电流和空载损耗是否符合国家标准；·短路阻抗和负载损耗(铜损)测量：检查短路阻抗和负载损耗是否符合国家标准；·绕组电阻的测量：检查导线焊接质量，分接开关，静动触头，接触是否良好，三相直流电阻是否平衡；·变压器油的试验：通过对油的耐压、杂质、水分、酸值等测试来检查油的质量，上述检定出的数据还应与厂家的出厂文件核对，有变化的应分析变化的原因。上台后检查关·配电变压器上台后，除了进行外观检查外还应测绝缘电阻；·

5、用熔断器作保护时，还要检查核对短路容量和灵敏度；·悬挂变压器台编号、警示牌；·空载送电后，应一听变压器音响、二看变压器油位指示、正常后带配电负荷。第4页共6页实践证明，只有加强运行和检修人员的责任心，在配电变压器投入前，把好上述三关，就能减少配电变压器的损坏率，增加电网运行的可靠性，延长配电变压器的使用寿命。第4页共6页配电变压器投运前的现场检测1变压器外表的检查检查油枕上的油位计是否完好，油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上，不能过高或过低。过高了，在变压器投入运行带上负荷后，油温上升，油膨胀，很可能使

6、油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出；过低了，则在冬季轻负荷或短时期内停运时，很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。检查盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封良好，有无渗漏油现象。否则当变压器带上负荷后，在热状态下，会发生严重的渗漏现象。检查防爆管的防爆膜是否完好，检查呼吸器的吸潮剂是否失效。检查变压器的外壳接地是否牢固可靠，因为它对变压器起着直接的保护作用。检查变压器一、二次出线套管及与导线的连接是否良好，相色是否正确。检查变压器上的铭牌与所要求选择的变压器规格是否相符。例如各侧电压等级、变压器的接线组别、变

7、压器的容量及分接开关位置等。2测量变压器绝缘第5页共6页用1000～2500V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻以及一、二次绕组间的绝缘电阻，并记录测量时的环境温度。绝缘电阻的允许值没有硬性规定，但应与历史情况或原始数据相比较，不低于出厂值的70%（当被试变压器的温度与制造厂试验时温度不同时，应换算到同一温度进行比较），但最低值不小于25～130MΩ。3测量绕组连同套管的直流电阻根据国家标准《电气装置安装工程电气设备交换试验标准》第6.0.2条的有关规定：配电变压器各相直流电阻的相互差值应小于平均值的

8、4%，线间直流电阻的相互差值应小于平均值的2%。由于变压器结构等原因，直流电阻的相互差值不能满足上述要求时，可与同温度下产品出厂实测数值比较，相应变化不大于2%，也属正常。4熔断件的保护检查配电变压器一、二次通常采用熔断件保护，在送电投运前，必须检查所用的规格是否与规定的数值相符合，因为是用来保护变压器的一、二次出线、二次配线和变压器的内部短路故障所用，如果熔断件选择过大，将不会起到保护的作用。例如