轻烃管理岗HSE职责.doc

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1、行业资料：________轻烃管理岗HSE职责单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共9页轻烃管理岗HSE职责1、贯彻执行各项方针政策、法规、制度和上级文件精神，按科室统一部署开展轻烃管理工作。2、负责总厂轻烃加工工艺技术管理，组织实施轻烃工艺流程改造和新技术的引进、推广，抓好轻烃系统的安全生产工作。严格审查轻烃系统工程建设项目的安全设施，确保与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。3、协助输科长作好轻烃站库的规划与管理。拟定、落实轻烃加工系统的新建、改

2、建、扩建项目的方案，组织和参加图纸会审及现场交底，严把施工质量关。4、掌握轻烃生产日常动态，组织人员分析生产运行、工艺技术情况，汇同有关部门对轻烃系统发生的工艺事故进行处理；负责轻烃产品的化验分析。5、组织人员编制轻烃生产岗位的管理标准，并对管理标准执行情况定期进行检查负责推行轻烃站库的标准化管理工作。6、负责轻烃装置年度大检修计划的编制，明确检修项目，负责向参检施工单位进行现场技术交底；参与检修过程中安全、质量、进度等方面的管理；组织工程竣工验收工作。第2页共9页轻轨连续箱梁沉降观测及控制技术第8页共9页以津滨轻轨一期工程中高架桥为例，通过支架和地基沉降观测以及混凝土徐

3、变理论分析，为轻轨现浇连续箱梁施工提供预拱数据，从而控制箱梁的沉降及变形，保持箱梁的线形，保证工程质量，并为同类现浇桥梁工程提供有效借鉴。1、工程概况津滨轻轨工程一期全长45.409km，全线高架桥总长近40km，基本梁型为现浇连续梁。其中，DK42+533～DK42+758段高架桥，是全线的试验段，为全线的快速施工提供技术积累和支持。试验段处于滨海地区，为软土地基。该段桥梁均采用3×25m现浇预应力混凝土连续箱梁，为斜腹板单箱单室箱梁。顶板宽8.9m，底板宽4.6m，高1.5m，顶板厚25cm，底板厚20cm，跨中标准腹板厚40cm。由于津滨轻轨工期紧，任务重，结构形式

4、主要为城市高架桥梁，截面为薄壁箱形，主要梁型为3×25m、20+2×25m预应力砼以及3×20m、2×20m普通钢筋砼连续箱梁。连续箱梁施工支架不可能每联都进行预压，只能通过有选择性的局部支架预压试验作沉降观测，为相似地质段后续连续箱梁施工提供预拱数据，从而简化工序，加快施工进度。津滨轻轨高架桥设计为整体道床，采用无碴轨道，其高程调节限差仅1cm，因此连续箱梁工后沉降、徐变和变形大小将直接影响着轻轨运营的质量。如果超限可能导致梁体开裂、钢轨破坏、轨道失稳，因此必须严格控制沉降及徐变变形。2、沉降观测沉降分前期基础地基沉降和支架沉降及工后箱梁沉降。第8页共9页采用精密水准仪

5、，在各种工况下对A209～A212（3-25m）预应力钢筋砼连续箱梁观测点进行长期观测，通过模拟加载预压试验取得支架沉降及弹性与非弹性变形的相关数据；通过沉降观测了解桥梁工后沉降，掌握沉降随时间的变化关系，为后续箱梁施工搭设支架提供预拱参数，为桥上承轨台施工提供准确高程。2.1预压支架沉降观测通过对预应力钢筋砼连续箱梁A209～A212模拟加载预压试验取得支架沉降变形的相关数据。2.1.1支架布置方案为了便于受力分析及预拱设置，在箱梁中横梁及端横梁处支架作刚性支撑，直接支撑在墩台上，该处支架弹性变形可视为0；其余地方从地面直接搭设支架至梁底，作柔性支撑。2.1.2支架受力

6、分析支架预压采取各项荷载（恒载、活载）模拟加载法，A209～A212（3×25m）预应力连续箱梁砼浇注时支架受力分析如下：（1）恒载：砼重（边跨300.76t，中跨300.72t，钢模100t，内模11t）；（2）活载：施工活载4.9t（人群机具均布活载为2Kpa/m2，施工时按4×6m2范围进行荷载计算）；振捣荷载：5.1t（振捣时对水平面板为2Kpa/m2，施工时按5×5m2振捣围进行荷载算）；（3）预压荷载计算（预压重量按恒载及活载的1.2倍系数考虑）Q=（300.76×2+300.72+100+11+4.9+5.1）×1.2=1228t（4）预压荷载分布侧模q1=

7、（100/2）×1.2/（75×2.15）=0.38t/m2梁中q2=（300.72+11/3-49.5）×1.2/（25×4.6）=2.66t/m2梁翼q3=（49.5/2）×1.2/（25×2.15）=0.55t/m2活载q4=（4.9+5.1）×1.2/（25×8.9）=0.054t/m2（5）支架沉降观测。支架预压的模拟加载顺序：先加载q1，即上侧模时支架所受荷载，之后加q2+q4及q3+q4，即砼浇注时支架所受荷载。2.1.3预压沉降观测第8页共9页观测点布置：在A209～A212支架垫木及上部支设模板的方木上钉铁钉