新手长途车司机的基本安全事项.doc

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1、行业资料：________新手长途车司机的基本安全事项单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共8页新手长途车司机的基本安全事项开长途车对于老司机来讲应该问题不大，不过，对于新手来讲，因为新手开车时间过短，或是大部分车主只是业余司机，没有长途驾驶经验，无形中存在一些风险。1.出发前必须对车辆进行全面认真的检查在寒冷的冬季长途驾车，检查机油是最重要的，这是对汽车发动机的最好保护，不

2、仅要检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。如果要从广州去北方下雪的城市，那么要注意机油的低温性，一般桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。针对当地情况，使用合适的机油非常重要。除此之外，胎压也是出发前必须要做的一个检查项目。2.熟悉车辆所有功能长途驾驶之前要对

3、车辆做个全面认识是十分必要的，尤其是GPS、巡航等较为复杂配置，一定要事先弄懂，不要边开车边研究，容易分心。再者，要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隐患。如果有时间，可先练习更换轮胎，以备不时之需。第4页共8页城市驾驶和高速驾驶是完全不同的概念，每辆车的低速和高速性能也截然不同。长途驾驶之前，最好先跑一段高速，了解车辆的真实高速性能原因是在高速公路上驾驶或国道上驾驶经常需要超越慢车。3.事先合理安排好开车和休息时间建议不要夜晚开车，除了驾驶员容易劳

4、累之外，在路上也容易碰到意外情况，较为常见的是拦路抢劫。出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚，而将在国道上的驾驶时间安排在白天。开车跑长途最好多休息，每两小时休息15分钟。如果拼命赶路，抵达目的地时，驾驶员肯定会蒙头大睡大半天;而在路上按时休息，驾驶员仍会保持良好的精神状况，抵达目的地后不需要刻意休息。两相比较，实际耗费时间差别不大，但后者显然更为安全。4.遇到恶劣天气要谨慎行驶或停车休息由于各地天气不一样，所以在

5、长途路上，难免会遇到雨雾天气甚至道路结冰状况。尤其是早晨大雾、突如其来的雷雨等情况时有发生。提醒大家的是，雾天赶快停车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的停车场暂避，或把车驶向紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯等。5.轮流开车，不要超速，不要疲劳驾驶同车最好另有一位司机，轮流换手，不要一个人从头开到尾，过于劳累。另外注意在高速公路上不要超速行车。除了安全因素还要考虑经济因素，现在高速路摄像头非常多，一旦拍摄下来，罚金很高，

6、另外，异地交罚款也是件麻烦事。目前，交通罚款基本需要在当地缴交，譬如，从广州开回福建，如果你途经某个小城镇被拍超速，还需要以后你抽时间再去到这个城镇交罚款那可是一件费时费力的事。第4页共8页开长途车本身就危险，所以司机朋友务必认真对待，不要让事故发生在我们身边。第4页共8页新投运变电站二次设备验收随着微机保护的广泛运用，具有综合自动化功能的变电站设计已成为今后发展的方向。微机型保护具有可靠性高，维护量小，定检方便，且具有高度的自检功能等优点。但由于微机保护装置的核心是由各种芯片及电阻、电容等元器

7、件组成的弱电回路，极易受到外界谐波、雷电流等因素的影响，因此，其抗干扰性能则显得尤为重要。近年来，由于微机受到外界强干扰而出现程序出格、装置死机，甚至误动等现象时有发生，严重影响电网的安全稳定运行。因此，微机保护的抗干扰性能，已成为评价该装置能否可靠运行的重要条件。1变电站二次设备验收1.1微机保护屏的验收根据《电力系统继电保护及安全自动装置反事故措施要点》(下简称《反措要点》)的要求，珠海局新投运的变电站在施工设计中的通常做法是：在电缆层用截面大于100mm2的铜排做一环形接地铜网，将所有控制

8、屏、保护屏的接地铜排用4mm2的导线与此接地铜网连接，再将此铜网一点接地。在验收时要注意：接地铜网要有一个牢固、可靠的接地点，最好选在电缆层，在其地网的引出处连接，以保证接地铜网的接地电阻最小。第7页共8页1.2电压互感器(PT)二次回路的验收根据《反措要点》规定，将电压互感器二次的4根开关场引入线和三次的2根开关场引入线分开，避免YMA、YMB、YMC三条带交流电压的引入线在YML引入线中产生感应电压而影响YML的数值。而N600的接地问题，以前的一贯设计均在开关场接地。在验收工作中，要严格按