安全文化建设要从习惯养成抓起.doc

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1、行业资料：________安全文化建设要从习惯养成抓起单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共8页安全文化建设要从习惯养成抓起统计显示，98％的事故是因为人的原因引起的，而人为原因当中，由于员工错误的习惯而产生的事故又占了很大部分。根据有关部门针对大中型企业近3年发生的事故所作的另一项统计显示，人为因素中，安全意识薄弱和安全习惯有误的因素占到90％多，而安全技术水平所占比例不到10％。再回过头来看看企业界的安全培训，90％的精力用在占10％比重的安全

2、技术水平上，只有不到10％的精力用在占90％比重的安全意识上。90％和10％的倒挂说明什么?说明——员工安全意识差、安全行为差、安全习惯差，越来越成为制约企业安全生产的瓶颈。安全文化是价值观、道德准则和行为规范的融合，其目的在于必须保持一种超越遵守法规要求的自我约束的方法以不断提高安全水平；因此，安全文化必须根植于组织中每个层次的所有个人的思想和行动和习惯中。作为一种手段，安全文化能使所有的单位和个人都能对安全密切关注。安全文化作为企业文化非常重要的一部分(有时甚至是核心部分)，具有文化的所有属性。总的说来，文化通常表现为三种力量:信念的自导力、道德的自律力、心理的自

3、激力，这三者一旦形成合力就能对职工精神动力和精神状态产生长久的影响，并以此促进生产发展和效益增长，从根本上提高企业的核心竞争力。一、良好的安全习惯是实现安全生产的保证第6页共8页安全文化与群体习惯的相互适应，作为企业安全文化建设的组织者和实施者，要认识到：“文化若水，因势而为”，安全文化的建设必须努力去挖掘出与其要求相符的有利因素，尤其是组织中现有的群体习惯、个人习惯等，从正确的习惯养成入手，并顺势而为，这是实现安全发展的保证。美国人早就出过一本书，叫《任何速度都不安全》，我们也可以说，任何车辆都不安全。通过调查一，全国有多少人不系安全带？有多少人喝了酒还坚持开车？又

4、有多少人见前面没有车，于是不管三七二十一就踩油门？太多了!如果你也是其中的一个，那么，有多少气囊管用？什么样的安全配置够你“消费”？这就是安全习惯问题，而这些安全习惯，造成了事故的连续发生。狭义的安全意识，指的是在人们的思想意识中对于安全的认识，包括安全价值观、安全警惕性、安全习惯等等。我们工作中的“三违”，是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”。绝大多数人不是不知道规章，而是有意无意地违章，这就属于安全意识淡薄、安全习惯错误。在生活中，闯红灯的人，不走天桥的人，不是不知道红绿灯的含义，不是不知道天桥的用途，这也属于安全意识和习惯问题。没有好的安全习惯，员工就会稀里

5、糊涂受伤害；没有好的安全意识，事故就会不请自来。有这样一个故事，从前有一个小和尚出家后，开始学剃头，老和尚先让他在冬瓜上练习，小和尚每次练习完剃头后，将剃刀随手插在冬瓜上，后来在给老和尚剃头时，也将剃刀随手插在了老和尚的头上。这个故事告诉我们，习惯性的坏行为危害甚大。同样在我们企业的安全工作中，何尝不是这样？我们发生的各种事故，几乎都与习惯性违章分不开。那么什么是习惯性违章呢？习惯性违章，就是指那些违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。生产过程中，习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类事故的罪魁祸首，是一种违反安全生产客观规律的盲目行为，

6、因而对安全生产危害极大。第6页共8页在安全文化建设方面，我们知道，安全知识重要，安全习惯更重要。当员工有了安全意识，就会主动学习安全知识，应付自动自发消除不良安全习惯，就会有安全保障。在煤矿安全文化建设的过程中，通过对员工的安全习惯进行分析得出：一个人一天的行为中，大约只有5％是属于非习惯性的，而剩下的95％的行为都是习惯性的。即便是打破常规的违章，最终可以演变成为习惯性的违章。根据行为心理学的研究结果：3周以上的重复会形成习惯；3个月以上的重复会形成稳定的习惯，即同一个动作，重复3周就会变成习惯性动作，形成稳定的习惯。因此，企业在安全文化建设过程中，要培养员工养成遵

7、章守纪的习惯，做到领导在与不在一个样，有人检查和没人检查一个样，不偷懒，不冒险，不违章，不放过任何隐患，让自己伤害自己成为不可能。只有好的安全习惯，才能做到不伤害他人，这是最起码的职业道德。每个人都有自己的习惯：习惯的思维方式和习惯的行为方式，自觉或不自觉地按照自己的习惯在工作、生活、与人交往或是思考问题。安全文化要求组织中的每一个人都以“安全第一”的方式来思考问题和付诸行动。安全文化和群体习惯，无论是“围墙内”还是“围墙外”(指相关方)的，都需要正确的引导，在这个过程中最高管理层的当组织里“按章办事”成为习惯，“三思而后行”成为习惯，安全问题的的确