货物运输组织习题复习过程.ppt

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1、货物运输组织习题答案:(1）不能按一批托运，因为箱形不一致。（2）20个ft集装箱的运到期限：发送期间：1天；运输期间：961/250=4天；特殊作业时间：0天；运到期限：1+4=5天。货物在发站交货验收完毕并核收运费起开始承运；运到期限从承运次日起算。该2个集装箱货物应在11月21日0:00前卸车完毕才不违约。2.A站发到B站一批水泥电杆，货重55t，使用标记载重为60t的N17一辆突出装载，另用标记载重也为60t的N16一辆做游车（二批共用），同时在游车加装电动机2台，重5t。计算其运费。发到站

2、间的运价里程为621km，水泥电杆的运价率：整车5号运价，基价1为10.2元/t，基价2为0.0491元/t。电动机的运价率：整车运价6号运价，基价1为14.6元/t，基价2为0.0704元/t。答：（1）主车运费：（10.2+0.0491×621）×60=2441.466（元）（2）游车运费：（14.6+0.0704×621）×30=1749.552（元）（3）共计：2441.466+1749.552=4191.018元≈4191.0元3.B站承运一批超限货物，超限等级为一级，货物重量为45t，使

3、用标记载重为60t的N17型平车一辆装运。发到站间的最短径路里程为1520km，因货物超限，实际运输径路的里程为2100km，运输径路经过广九线（运价加成5%）。该批货物采用整车4号运价，基价1为9.3元/t，基价2为0.0434元/t·km。试计算该批货物的运费。答：因为该批货物为一级超限货物，运价率加成50%，经过广九线，加成50%，运价总加乘100%，运费=[基价1+基价2×运价里程]×计费重量×（1+a%）=[9.3+0.0434×2100]×60×（1+100%）=12052.8元4.某铁

4、路车站承运一批整车货物，货物重61t，用一辆标记载重为60t的敞车装运，货物的运价里程为2000km，途经的电气化区段里程为1000km，经查该批货物的发到基价为6.1元/t，运行基价为0.031元/t·km，铁路建设基金费率为0.033元/t·km，电气化附加费费率为0.012元/t·km。要求计算该批货物的运费、电气化附加费和铁路建设基金。答：运费=[基价1(元/t)+基价2(元/（t·km）)×运价里程(km)]×计费重量(t)=[6.1+0.031×2000]×61=4154.1元电气化附加

5、费=费率×计费重量（箱数或轴数）×电化里程=0.012×61×1000=732元铁路建设基金=费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程=0.033×61×2000=4026元21.B站拟新建整车发送仓库一座，预测近期该站整车成件包装货物年度货物发送量为150000t，货场内货物直接换装的比重为10％，发送货物的运量波动系数为1.4，该整车发送仓库的单位面积堆货量为0.7t/m2。该仓库的设计宽度为15m。要求：计算该整车发送仓库的需要面积；解：Q=150000×0.9=135000t；α=1.4；t=

6、2天；p=0.7t/m2。因此场库面积计算如下：2.C站拟建卸煤线一股，煤的设计年运量为325000t，运量波动系数为1.2，货物平均静载重为55t/车，每昼夜取送车两次。改卸煤线采用两侧货位，每侧货位的宽度为12m，煤的单位堆货量为0.9t/m2。要求(1)计算平均一次送车需要卸煤线的长度(2)计算堆煤场需要的长度(3)计算卸煤线的设计长度解：Q=325000t;α=1.2；t=3天；l=14m；q=55t/车；p=0.9t/m2；c=2次/每昼夜；d=12×2=24m。（1）平均一次送车需要卸煤

7、线的长度：取140m。（2）堆煤场需要的长度：取154m。（3）卸煤线的设计长度31.一件货物长11米，重48吨，货物重心距一端的长度为7米，选用60吨N16型（车长L=13米，销距l=9.3米）平车装运，试确定：（1）当货物重心的投影偏离货车横中心线0.5米时，是否符合装载条件？（2）计算货物重心偏离货车横中心线的最大容许位移量解：（1）当货物重心距一端的长度为7米的那端与车端对齐时，货物重心偏离横重心线0.5m，小于a容，且整个货物不突出车端，装载方案合理。当货物重心距一端的长度为7米的那端突出

8、车端1m时，货物重心偏离车辆横中心线0.5m，此方案不合理。（2）2.货物一件，重35t，支重面长4m。用N16型平车一辆装载，试确定装载方案。（35t货物所需负重面长5m,N16型平车底架的最大容许弯曲力矩为60.1414t·m），试确定经济合理的装载方案。解：（1）1.若货物重心落到车辆中央，从上表中查得，需要负重面长度为5m。因货物支重面长度仅为4m，若将货物直接装在车地板上，重心落到车辆中央，则属于集重装载。（2）.采用货物重心纵向偏离的方法避免集重装载，因N