车轮定位解析复习进程.ppt

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1、车轮定位解析外倾角:是车轮中心线与地面垂直线的夹角。正外倾角：车轮顶部向外倾斜；负外倾角：车轮顶部向内倾斜。外倾角车轮中心线外倾角垂直线外倾角作用1.车身重量使车轮向内倾斜，外倾角可以补偿车轮的倾斜。2、适应拱形路面外倾角过大，产生轮胎吃胎和牵引力损失。现代轿车行驶车速大幅提高，大的正外倾角使车身重心变高，行驶稳定性差，所以采用小外倾角甚至负外倾角来适应车速，相应采用宽面轮胎来适应外倾变化。磨损或松动的球笼、控制臂衬套和车轮轴承均影响外倾角。外倾角影响因素定义：前束是指车轮内倾的程度。前束=b-a

2、前束（内倾角）车辆的前方ab前束（内倾角）前束的作用：前束可修正外倾引起的车轮向外侧的转动确保车轮的平行转动，稳定转向，防止侧向滑动和轮胎过度磨损。从车辆侧面看时转向轴和垂直线之间的夹角。向前倾斜形成负主销后倾角，向后倾斜形成正主销后倾角。主销后倾角主销后倾角垂直线转向轴定义：主销后倾角作用转向自动回正：迫使车轮正直向前，有助于转向回正。后倾越大，自动回正性越好，但转向越沉重车轮转向克服滚动阻力滚动阻力作用于后倾角转向后释放方向盘自动回正上支点主销内倾角垂直线下支点接触点主销内倾角定义：转向轴向内

3、偏离垂直线的角度。主销（转向轴）转向轴内倾角作用车辆保持正向前方的状态。自动回正作用。转向轴内倾角作用车轮中心线垂直线转向轴外倾角偏移内倾角减小了外倾角的偏移。同时还减小了转向力。定位不正确的影响问题影响外倾角不正确轮胎磨损不均匀。向较大正外倾角或较小负外倾角一侧跑偏。前束不正确轮胎过度磨损，转向不稳定。车辆跑偏。主销内倾角不正确行驶不稳定，自动回正差，向内倾角较小侧跑偏，转向阻力过大。主销后倾角不正确转向困难，路感过于强烈，自动回正差车轮摆动，高速发飘、不稳定。四轮定位的测量与调整车轮的正确定位

4、取决于四轮定位各参数之间的正确配合。现代修理厂多采用四轮定位仪器检查。98ACCORD四轮定位可调要素可调要素:主销后倾角、前后轮前束98ACCORD悬挂前悬挂上臂转向节/轮毂下臂前减震器后悬挂控制臂后置定位臂轮毂轴承拖臂下臂上臂后减震器98accord的四轮定位调整后轮前束前轮前束主销后倾角调整螺栓自锁螺母调整垫片辐条拉杆自锁螺母转向横拉杆转向横拉杆锁紧螺母03ACCORD四轮定位可调要素可调要素:前后轮前束03ACCORD悬挂前悬架前减震器上臂球头护罩下臂后悬架后减震器控制臂导向臂稳定器连接件

5、转向节/轮毂牵引臂下臂上臂03accord的四轮定位调整后轮前束前轮前束锁紧螺母横拉杆旋转齿条控制臂自锁螺母调节螺栓ODYSSEY四轮定位可调要素可调要素:主销后倾角、前后轮前束ODYSSEY悬挂前悬架后悬架下臂后减震器弹簧拖臂下臂上臂前减震器上臂转向节/轮毂下臂ODYSSEY的四轮定位调整后轮前束前轮前束主销后倾角自锁螺母半径杆调节垫片防松螺母横拉杆转向横拉杆调节螺栓自锁螺母FIT四轮定位可调要素可调要素:前轮外倾角、前轮前束FIT悬挂后减震器轮毂轴承装置后弹簧后轴梁减震器转向节下臂转向器连接杆

6、稳定器杆前悬挂后悬挂FIT的四轮定位调整前轮前束前轮外倾角锁紧螺母转向横拉杆四轮定位调整注意事项应按照维修手册或者四轮定位仪中给出的顺序检查四轮定位参数。调整四轮定位参数前，请按照需要检查各连接球头及轴承的工作状况是否正常。如果通过调整不能达到标准值，则检查相关的部分是否损坏。此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢