公路桥梁伸缩缝施工工艺和质量控制

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1、公路桥梁伸缩缝施工工艺和质量控制　　摘要：在高速公路施工中，桥梁伸缩缝施工是一个重要环节，其工程质量对桥梁结构和行车安全等有直接影响，受到人们越来越多的关注。经济的快速发展使得交通事业的发展正处于稳步上升期，交通安全一直都是社会普遍重视的，因此对于公路桥梁伸缩缝施工工艺和施工控制必须予以高度重视，使工程质量得以确保。本文就公路桥梁伸缩缝施工工艺与质量控制进行相关探究。关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工工艺；质量控制中图分类号：U215.14文献标识码：A文章编号：目前国内公路病害中最常见的就是桥头伸缩缝处跳车问题，如果桥头伸

2、缩缝处被破坏的话，就会使得接缝处出现下沉现象，损坏路面，使得台阶出现高低不同的状况，不仅会影响车辆和行人的正常行进，严重的话很有可能会引发安全事故发生，对公路的正常营运有很不利的影响。一、公路桥梁伸缩缝施工工艺（一）施工前准备工作6在对伸缩缝进行施工之前，将周密详细的施工组织设计方案上报上去，认真做好组织安排工作，依据施工规范实行严格控制。对专业施工操作组予以成立，切缝组、安装组以及浇筑混凝土组等都要包含在内，对职责和任务予以明确。驻地监理必须认真检查切缝、开槽等施工工序，在下一道工序开始之前必须确保上一道工序是经过验收

3、合格的，与此同时，在安装型钢等重要环节，驻地监理应当采取旁站方式全程进行监理。将施工前的准备工作落实到位，如认真检查伸缩缝的位置编号，伸缩缝的顺滑平直度、间距等，要对其进行认真检查，不能忽视对其的验收；确保机械设备的配置是齐全的，认真检查发动机的完好率，预留一台作为备用；对拌和站以及运输混凝土予以合理选择，确保最短的运输距离；对彩条布、土工布以及钢板等予以配备，不要让路面出现污染情况；合理放置施工警示标志，对交通加强管制。（二）切缝在切缝之前，必须检测沥青油面的平整度，在充分考虑其实际情况的基础上，看切割面宽度是否需要扩

4、大，假如加宽之后依旧无法达到安装伸缩缝的要求，在对伸缩缝进行施工之前要返工处理路面。在确保平整度没有问题的基础上，依据施工图纸将开槽宽度确定下来，准确放样，打线，利用切割机开始割缝，用加盖塑料布等保护好沥青混凝土路面。锯缝的整齐度和顺直度要符合相关标准。完成切缝后应当用清水彻底清除石粉，有效防止路面污染的出现。（三）开槽6开槽工具为风镐，开槽深度应当超过12cm，彻底清除开槽之后留在槽内的杂物；对槽内的预埋筋和锚固筋进行处理，确保其是顺直的，除掉预埋筋上的锈，在检查过程中，假如发现梁板预埋筋存在不足，必须及时将一定数量的

5、膨胀螺栓补打上去，使型钢安装的质量得以确保。（四）型钢安装在安装之前必须确保槽内无任何杂物，对型钢进行定位之前检查其平直度，在安装型钢的过程中，必须经常检测其平整度和顺直度，确保型钢顺直度不超过3mm,平整度不超过2mm，路面与型钢顶面之间的距离不得超过2mm，一旦发现问题就要立即予以处理；对型钢予以定位之后，对其不同的分段点焊加固，不要让型钢出现变形情况，必须对焊条的高质量予以确保，焊接顺序依次为顶面、侧面、底面。（五）混凝土浇筑对槽内垃圾进行二次清理，用水冲刷干净，监理要对其进行严格验收，合格之后才能够对钢纤维混凝土

6、进行浇筑；认真检查砼坍落度，使其不超过3mm，保证c50钢纤维砼质量是合格的；砼的浇筑实行一次性，确保其平整度和密实度是达到标准要求的；在对混凝土进行振捣时，确保两侧振捣是同步进行的，严格要求其密实度；利用刮杆刮平混凝土表面，与路面标高相比，其平整度要低2mm，不允许超出2mm范围。（六）养护方面6当混凝土达到初凝状态时，将水洒在其表面，用麻袋或土工布覆盖，应当有大于7昼夜的养护时间；在此期间安排专人管制交通，将防护或封闭措施落实到位，例如将挂彩旗的绳子安置在距离桥头两侧50m的地方，对交通予以封闭，对警示等标志予以设立

7、，禁止行车通过。（七）橡胶条的安装与设计强度相比，钢纤维混凝土强度应当达到其50%，在这种情况下才能对橡胶条予以安装。在安装之前，掏干净缝内的泡沫板和纤维板，这样不会对混凝土的伸缩性产生较大影响。当每日气温处于最低时，可以安装橡胶止水条，要确保其平整度和整洁度，控制好型钢间隙，假如其实际伸缩量小于设计伸缩量，可以适当将型钢间隙调小，反过来，就可以对其间隙予以加大。二、质量控制（一）严格依据设计施工6目前的桥梁结构比较复杂，预埋伸缩装置的锚固系统的准确位置比较难找，预埋位置的准备施工工作又经常被忽视，在铺装层混凝土中存在大

8、部分锚固，增加了施工难度，锚固质量很难保证。桥面铺装材料是沥青混凝土，在铺装桥面之前都是先安装伸缩装置的，难以铺平过渡段混凝土和沥青面层，还易造成台阶情况出现，车辆经过时产生振动，其作用力的施加使其受力增大，伸缩装置锚固混凝土的弹性功能失去效用，锚固装置会发生变形从混凝土中剥离出来，使得整个装置系统被全部破坏。因此施