速度传感器讲课教案.ppt

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1、速度传感器01速度传感器简介PARTONEPARTONE定义能感受被测速度并转换成可用输出信号的传感器。速度在结构设计中很重要，速度传感器是用来测量速度这一参数的传感器引言PARTONEA.从物体运动的形式来看，速度的测量分为线速度测量和角速度测量；B.从运动速度的参考基准来看分为绝对速度测量和相对速度的测量；C.从速度的数值特征来看分为平均速度测量和瞬时速度测量；D.从获取物体运动速度的方式来看分为直接速度测量和间接速度测量。线速度的计量单位通常用m/s；在工程上通常用km/s。02常见的速度传感器PARTTWO常见的速

2、度传感器1.磁电感应式速度传感器2.测速发电机3.电涡流式转速传感器4.霍尔式转速传感器PARTTWO1.磁电感应式速度传感器根据工作原理的不同：（1）动圈式结构类型磁电感应式传感器（2）动铁式结构类型磁电感应式传感器磁电式传感器简称感应式传感器，也成为电动式传感器。利用导体和磁场发生相对运动产生感应电动势，是一种将机械能转换为电能的转换器，不需要外部供电电源。磁电感应式传感器测量电路磁电式传感器的工作原理法拉第电磁感应定律：k为比例系数，E为感应电势，Φ为磁通。k＝1，这时感应电势为：整个线圈中所产生的电动势为：（1）动

3、圈式结构类型磁电感应式传感器图5.1.1动圈式磁电传感器原理图动圈式结构类型磁电感应式传感器原理如果在线圈运动部分的磁场强度B是均匀的，则当线圈与磁场的相对速度为υ时，线圈的感应电动势：式中B为磁场的磁感应强度，为单匝线圈有效长度，N为线圈匝数，α为运动方向与磁场方向间夹角当α＝90°，线圈的感应电动势为：（2）动铁式结构类型磁电感应式传感器原理与动磁式磁电感应传感器相同，但是由于相对运动的机构不同，有式中：B为磁场的磁感应强度la为单匝线圈有效长度N为线圈匝数α为运动方向与磁场方向间夹角磁电式转速传感器的工作原理当安装在

4、被测转轴上的齿轮旋转时，其齿依次通过永久磁铁两磁极间的间隙，使磁路的磁阻和磁通发生周期性变化，从而在线圈上感应出频率和幅值均与轴转速成此例的交流电压信号u0。优点：它只适合进行动态测量，电路简单，输出功率较大，零位及性能稳定，性能稳定，输出阻抗小，又具有一定的频率响应范围。缺点：尺寸以及重量较大。适用范围：可以用于振动、转速、扭矩等测量。优缺点及使用范围2.测速发电机PARTTWOPARTTWO测速发电机3.电涡流式转速传感器PARTTWO电涡流测转速传感器是在速度分析测量中，特别是对非接触的转动、位移信号，能连续准确地采

5、集到振动、转动等轨迹运动的多种参数的一种传感器。电涡流测转速传感器PARTTWOPARTTWO4.霍尔速度传感器霍尔器件是一种磁电传感器，其工作机理是霍尔效应。霍尔速度传感器霍尔速度传感器在汽车防抱死装置（ABS）中的应用带有微型磁铁的霍尔传感器若汽车在刹车时车轮被抱死，将产生危险。用霍尔转速传感器来检测车轮的转动状态有助于控制刹车力的大小。03前景及展望PARTTHREEPARTTHREE前景及展望目前，全球的传感器市场在不断变化的创新之中呈现出快速增长的趋势。有关专家指出，传感器领域的主要技术将在现有基础上予以延伸和提

6、高，各国将竞相加速新一代传感器的开发和产业化，竞争也将日益激烈。新技术的发展将重新定义未来的传感器市场，比如无线传感器、光纤传感器、智能传感器和金属氧化传感器等新型传感器的出现与市场份额的扩大。在轨道车辆上，车辆系统的稳定性很大程度上取决于它所采集到的速度信号的可靠性和精度，而所采集的速度信号包括当前速度值和速度的变化量。在机车的牵引控制，车轮滑动保护，列车控制，和车门控制过程中都要涉及到速度信号的采集问题。我们可以发现在各种轨道车辆中，这个任务是由许许多多的速度传感器来完成的。就世界范围而言，传感器市场上增长最快的依旧是

7、汽车市场，占第二位的是过程控制市场，看好通讯市场前景。THANKS谢谢聆听此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢